奧迪曾表示將在2025年就前推出20款純電動(dòng)汽車，所以包括已經(jīng)上市的奧迪e-tron，以及將要上市的e-tron GT，明顯在數(shù)量上還與20款的目前有些距離，不過好消息是奧迪并沒有放慢腳步，前幾天還剛剛爆出道路測(cè)試諜照的奧迪Q4 e-tron Sportback，昨天就正式發(fā)布了官方的概念車官圖。據(jù)悉該車計(jì)劃于2021年在歐洲市場(chǎng)率先上市。

值得高興的是本次官方發(fā)布的Q4 e-tron Sportback概念車不論是與之前的合成圖，還是與諜照中顯露出來的輪廓都非常相似，也就是說等到量產(chǎn)版車型發(fā)布應(yīng)該也不會(huì)有太大的變化。

外觀方面，Q4 e-tron Sportback概念車相當(dāng)?shù)目苹?，遠(yuǎn)比我們想象中的樣子更加炫酷，并且前臉方面大燈和包圍的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面也完全是奧迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，作為一臺(tái)轎跑型純電動(dòng)SUV凸顯運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面這款Q4 e-tron Sportback概念車的長(zhǎng)/寬/高分別為：4600/1900/1600mm，軸距為2770mm，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型應(yīng)該也不會(huì)有太大差距，之前奧迪已經(jīng)表示該車會(huì)是一臺(tái)緊湊型SUV，那么這樣的尺寸在同級(jí)別中也完全不落下風(fēng)。另外憑借流線造型設(shè)計(jì)，奧迪表示該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。

車尾方面最吸睛的依然是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，尾燈的兩端還采用了類似矩陣式的設(shè)計(jì)，另外相比之前的各種曝光圖，Q4 e-tron Sportback概念車的尾部還多出了一個(gè)可以發(fā)光的e-tron標(biāo)識(shí)，更加突出精致的科幻風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，本次曝光出來的概念車官圖并沒有帶來太大的驚喜，由于是純電動(dòng)車型，圖中概念車的內(nèi)飾采用了凸顯溫馨、環(huán)保的淺色風(fēng)格。另外有消息稱，該車的內(nèi)飾除了真皮和Alcantara材料以外，還在多個(gè)部位采用了超細(xì)纖維紡織面料，同時(shí)地板也是可再生材質(zhì)。

目前可以確定的是該車將基于MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，動(dòng)力性能方面，該車將為一款四輪驅(qū)動(dòng)車型，前后軸分別配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中后軸的電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩310N·m；前軸的電機(jī)最大功率75kW，峰值扭矩150N·m。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，極速為180km/h。

作為一臺(tái)純電動(dòng)汽車，大家更關(guān)心的可能是續(xù)航方面的表現(xiàn)，該車搭載了一套82kWh的電池組，概念車版本在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程可達(dá)450公里。另外充電方面該車支持125千瓦的直流快充，0-80%的充電時(shí)間為30分鐘左右。

奧迪已經(jīng)表示該車將在2021年在歐洲上市，再加上近日頻繁的道路測(cè)試，所以Q4 e-tron Sportback的量產(chǎn)版車型應(yīng)該也會(huì)在不久就能正式發(fā)布，那么到時(shí)候它還能帶來哪些驚喜呢？敬請(qǐng)期待吧。