2011上海國(guó)際車(chē)展對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)迷來(lái)說(shuō)是一年一次的盛會(huì)，眾多新車(chē)將在這個(gè)舞臺(tái)中嶄露頭角，除去新車(chē)的耀眼光芒外，不得不提的則是豐田展臺(tái)中的AE86。獨(dú)特的輕量化車(chē)身以及后天改裝出的強(qiáng)大性能，相信對(duì)于所有“頭文字D”動(dòng)漫迷來(lái)說(shuō)，這將是一次難得近距離的接觸機(jī)會(huì)。

豐田AE86是1983年以花冠第四代車(chē)型為目的開(kāi)發(fā)的雙門(mén)前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)的轎跑車(chē)，采用1.6L自然吸氣4A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力130匹，最大扭矩149牛米，本次展出的型號(hào)為T(mén)rueno 3door GT APEX。

除了車(chē)體涂裝之外，這臺(tái)AE86許多細(xì)節(jié)都與動(dòng)畫(huà)第三部中的一致，例如，在更換比賽級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)擊敗京一的EVO之后，拓海加入了ProjectD，并對(duì)86進(jìn)行了一定程度改裝，包括黑色的碳纖維引擎蓋。

豐田AE86外觀(guān)基本參數(shù)一覽：車(chē)長(zhǎng)/車(chē)寬/車(chē)高(mm)4180/1625/1335，前剎車(chē)為盤(pán)式，后剎車(chē)為鼓式，車(chē)身重量為925Kg。之所以很多人選擇AE86作為座駕，并不是因?yàn)檫@輛車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)有多好，動(dòng)力有多強(qiáng)大，甚至后懸掛也只是整體橋。只因這臺(tái)車(chē)綜合性能穩(wěn)定，價(jià)格便宜，經(jīng)過(guò)一些調(diào)教非常容易上手。

當(dāng)然，在本屆車(chē)展上展出AE86并不是想要復(fù)古，而是為了襯托豐田的新小跑，F(xiàn)T86，這也是豐田即Supera之后多年未見(jiàn)的性能跑車(chē)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單而樸素，內(nèi)門(mén)板以及座椅的真皮也是后期進(jìn)行翻新加工的，大多電子化以及娛樂(lè)性的配置在這部車(chē)中自然看不到，不過(guò)如果在80年代初期能夠擁有一部AE86的話(huà)，也絕對(duì)算得上是有錢(qián)人的象征。

簡(jiǎn)單的AE86卻因良好的電視機(jī)遇而一票走紅，豐田也因這部富有傳奇性色彩的車(chē)型而風(fēng)云再起，雖然這部車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可觀(guān)而不可及，但本次車(chē)展中近距離的接觸也一定可以滿(mǎn)足動(dòng)漫迷對(duì)該車(chē)的癡迷。