2020年5月份，我國狹義皮卡終端銷量為35076輛，同比增長了15.5%，環(huán)比下滑6.7%，絕大多數(shù)省市地區(qū)5月銷量均呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢；1-5月份，狹義皮卡終端總銷量為143886輛，同比下滑17.3%。5月份皮卡市場銷量依然是比較樂觀的，疫情不再是影響成交量的重要因素，雖然整體銷量少于4月份，但用戶的消費(fèi)熱情還在持續(xù)。

消費(fèi)者需求不斷釋放，不僅推動(dòng)了皮卡行業(yè)整體的發(fā)展，更使得自動(dòng)擋皮卡份額進(jìn)一步擴(kuò)大。5月份我國自動(dòng)擋皮卡銷量為5563輛，占據(jù)總體銷量的15.9%，自動(dòng)擋車型銷量占比環(huán)比增長3.6%左右；1-5月份我國自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量為18134輛，占皮卡車型總銷量的12.6%。

目前，包括長城、上汽皮卡、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴在內(nèi)的主流皮卡企業(yè)均在市場中投放了自動(dòng)擋車型。其中長城以3359輛的成績穩(wěn)居5月自動(dòng)擋皮卡銷量第一名，1-5月自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量中，長城也以10668輛的成績獨(dú)占鰲頭；排名第二位的上汽皮卡5月自動(dòng)擋車型銷量為816輛，占當(dāng)月總銷量的比重高達(dá)86.1%，1-5月自動(dòng)擋皮卡銷量占比更是高達(dá)88.6%，是目前國內(nèi)皮卡市場中自動(dòng)擋車型銷量占比最高的品牌；自動(dòng)擋車型銷量占比數(shù)據(jù)緊隨其后的是江西五十鈴，江西五十鈴5月自動(dòng)擋車型銷量為497輛，占當(dāng)月總銷量的比重為16.1%，1-5月自動(dòng)擋批量累計(jì)銷售2481臺(tái)，占總銷量的17.2%。

長城皮卡目前在國內(nèi)7-16萬元的市場具有豐富的產(chǎn)品，包含經(jīng)濟(jì)實(shí)用的風(fēng)駿系列和高端長城炮系列，其自動(dòng)擋車型的銷量均來自于長城炮皮卡。長城炮5月份自動(dòng)擋車型銷量為3359輛，占5月份國內(nèi)總體自動(dòng)擋皮卡銷量的60%左右，1-5月自動(dòng)擋車型銷量為10668輛，因此長城炮是目前市場中最受歡迎的自動(dòng)擋車型。長城炮的飽受歡迎源于自身高端豪華的配置，以及親民實(shí)惠的售價(jià)。

作為國產(chǎn)皮卡當(dāng)中為數(shù)不多物美價(jià)廉，可以媲美合資中高檔乘用車的產(chǎn)品，長城在終端市場可謂供不應(yīng)求。隨著6月初長城炮越野皮卡汽油8AT車型的上市，以及未來長城炮柴油8AT車型的推出，長城皮卡將以更完備的產(chǎn)品陣容引領(lǐng)國內(nèi)自動(dòng)擋皮卡的發(fā)展，并在未來占據(jù)更大的市場份額。

上汽皮卡作為自動(dòng)擋車型“出貨率”最高的品牌，旗下?lián)碛蠺60和T70兩個(gè)車系，均采用高端寬體平臺(tái)打造，強(qiáng)調(diào)乘用化體驗(yàn)。兩款車在5月份均有不俗的表現(xiàn)，其中T70以557輛的成績穩(wěn)居5月自動(dòng)擋皮卡銷量第二名，T60也取得了259輛的自動(dòng)擋銷售成績，兩款車5月自動(dòng)擋銷量占比均超過了85%，T70的1-5月自動(dòng)擋車型銷量占比更是達(dá)到了92%。

上汽皮卡自動(dòng)擋車型的備受偏愛得益于自身一直以來秉持的高端化造車?yán)砟?，作為中國皮卡市場中主打皮卡高端化的先鋒，上汽皮卡能夠滿足歐洲/澳洲碰撞法規(guī)，T60誕生之初搭載的多項(xiàng)配置均是業(yè)內(nèi)首次采用，因而上汽皮卡自動(dòng)擋車型出貨率能夠達(dá)到80%以上并不令人意外。隨著最近T60國六柴油先鋒版、T70紀(jì)念版、T70 8AT等最新自動(dòng)擋車型的上市，上汽皮卡將進(jìn)一步刺激市場自動(dòng)擋皮卡的消費(fèi)。

江西五十鈴憑借D-MAX和鈴?fù)卦谧詣?dòng)擋產(chǎn)品市場占據(jù)著一席之地。其中D-MAX是目前江西五十鈴自動(dòng)擋皮卡的主銷車型，國六時(shí)代的D-MAX搭載了1.9T RZ4E+愛信6AT的組合，雖然排量變小了，但依然可以勝任極限越野、無人區(qū)探險(xiǎn)等工作，是越野愛好者的首選車型之一。國六時(shí)代的鈴?fù)厣形窗l(fā)布自動(dòng)擋車型，因此目前銷售的主要還是國五版自動(dòng)擋車型，國五版鈴?fù)厮捎昧薞M 2.5T+邦志6AT的組合，這也是市場中應(yīng)用最為廣泛的組合，被中興領(lǐng)主、黃海N系列等車采用。今年第三季度，鈴?fù)貙?huì)推出國六版自動(dòng)擋車型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品線。

鄭州日產(chǎn)今年前4個(gè)月的自動(dòng)擋皮卡車型銷量并不突出，不過隨著新款銳騏6柴油8AT車型的上市，這樣的情況得到了改善，新款銳騏6柴油8AT車型搭載了雷諾日產(chǎn)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了采埃孚8AT變速箱，這套動(dòng)力組合的性能、可靠性等指標(biāo)在目前的國產(chǎn)皮卡市場中位居前列，因而受到了消費(fèi)者的喜愛，隨著未來納瓦拉自動(dòng)擋車型的推出，鄭州日產(chǎn)將以更完善的自動(dòng)擋車型陣容滿足消費(fèi)者需求。

國內(nèi)皮卡用戶消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)了AT皮卡的發(fā)展，AT皮卡產(chǎn)品將呈百花齊放之象，隨著國內(nèi)皮卡進(jìn)一步解禁等利好政策的實(shí)施，未來國內(nèi)自動(dòng)擋皮卡市場份額勢必會(huì)快速增長。