從最近刷屏的兩場演講，再到BEIJING汽車這場名為“醒“的發(fā)布會，我們看到了現(xiàn)在商業(yè)世界對新生代的追捧。

雖然形式不盡相同，但都是一次品牌與新生代的對話，通過這樣的對話，在引發(fā)人深思和回味的同時，我們也看到這些品牌的內(nèi)涵及形象在快速豐富和建立。

如今是一個“得年輕人得天下”的時代，兩場演講出自兩大廣受年輕人追捧的互聯(lián)網(wǎng)公司——B站和快手。前者被譽為“最懂年輕人”的視頻網(wǎng)站，以“二次元”起家，目前已手握1.3億年輕人，背靠騰訊、阿里、索尼三大巨頭，正加速奔跑在百億市值的路上；快手是誕生于2011年3月的短視頻平臺，截止2020年初日活已經(jīng)突破3億（3.2億），最初很多人對這個直播網(wǎng)站有頗多偏見，很長時間以來它一直被網(wǎng)友們打上“土味”的標簽，但隨著這次《看見》演講的發(fā)布，人們對它有了新的認知，正如它的廣告詞：快手記錄美好生活，真實是有力量的，真實永遠都不會“土味”。

BEIJING汽車，作為北汽集團自主板塊整合、重組和升級后的新品牌，從里到外得到全面煥新，從10分鐘線上發(fā)布會到BEIJING-X7云端首秀，再到這次“BEIJING磁場·醒”發(fā)布會，一個更年輕、更高級的中國汽車品牌形象呼之欲出。

在印象里，這是BEIJING汽車自5月以來的第三場品牌營銷活動，不同于前兩次活動都是品牌戰(zhàn)略及專業(yè)的產(chǎn)品信息講解，這次營銷活動氛圍更加輕松，幾乎感覺不到這是一場汽車發(fā)布會。

先來看一下官方對這場發(fā)布會的定位。

“BEIJING磁場·醒”由BEIJING汽車聯(lián)合目前一家聚焦新生代的新媒體平臺共同舉辦。出發(fā)點是當前年輕人最為關(guān)注的一些問題，震撼開場的2020年即將過半，也留給當下的年輕人很多問號：當慣常的路徑被疫情強制變道，該用怎樣的姿勢生活？當面臨多元選擇和不確定性，該如何醒悟人生、自如應對？

對話現(xiàn)場，北汽集團董事長徐和誼與三位新生代嘉賓——BEIJING汽車設(shè)計總監(jiān)FRANK WU、95后創(chuàng)業(yè)者馬健瑞和“中國初代VLOGGER”井越一起，分享了各自的醒悟時刻。

從傳播效果來看，本次線上直播已在B站、抖音、微博等備受新生代關(guān)注的頂流新媒體平臺傳播，在線觀看量639萬，播放量850萬，相關(guān)網(wǎng)站、客戶端、社交媒體總瀏覽量達8000萬人次，可以說非常成功。

從內(nèi)容打造的角度來看，這場發(fā)布會真能給身處巨大不確定性中的年輕人以一些可行的答案嗎？

從筆者自身看完這場發(fā)布會的感受來說，是有的。

如何醒悟人生？三位同齡人用自身經(jīng)歷給出了三種不同的答案，有FRANK WU 的“尋著父輩的指引追光，希望中國汽車在世界發(fā)光”，有馬健瑞的“撕掉有限的標簽，擁有無限的人生”，有井越的“個體的自醒和思考，恰恰是時代背后價值的走向”。這些或多或少是能夠引起年輕人共鳴的，雖然個體是各不相同的，面臨的人生困境也各不相同，但我們是能通過已經(jīng)得到驗證的成功人生中得到解答的。

與其說這是一場發(fā)布會，不如說這是BEIJING汽車的一次品牌廣告。跟這兩場演講一樣，通過這種與新生代具有力量和深度的對話，自然而然地實現(xiàn)品牌宣傳和形象定義的目的。同時這也是一種正能量的傳遞，從更高的社會角度來說，這也是BEIJING汽車作為一個中國汽車品牌責任和擔當?shù)捏w現(xiàn)。

在提到大家當下最關(guān)心的問題，即如何穿過不確定性時，馬健瑞分享了自己的心得：“不確定是你和外在世界的關(guān)系，世界是不確定的，你身處不確定之中，但我們保持自己的確定。”

這句話具象到現(xiàn)實生活的具體行為就是我們要能夠很好地認知自己，了解自身的優(yōu)劣勢，對自身需求進行明確規(guī)劃，從而認識到自己的價值取向，達到“醒”的目的。

其實做人和做企業(yè)有時是一個道理，這種在不確定性中實現(xiàn)自身的確定其實也可以說是BEIJING汽車的寫照。

回顧北汽集團自主板塊過去十年的發(fā)展歷程，通過兼并、重組等一系列的運作，北汽擁有了完整的自主板塊發(fā)展矩陣。重組整合之前，北汽集團自主板塊已經(jīng)形成了由收購的薩博為基礎(chǔ)打造的中高端品牌紳寶、專注于越野車的北京（BJ）汽車、面向低端微車市場的威旺與昌河，以及純電動市場的北汽新能源組成的龐大體系。

不過盤子雖大，北汽自主板塊卻未能取得理想的效果，成為北汽集團心中的痛。

同時面向全球車市以“新四化”為主的深刻變革以及中國車市增速變緩，隨著外界的不確定性的增加，北汽自主走到了一個關(guān)鍵的十字路口。

北汽給出的答案是首先確定自己，重新梳理旗下的自主板塊，進行戰(zhàn)略調(diào)整。

今年1月，北汽集團發(fā)布了以“北京”和“BEIJING“為核心的”大北京”品牌戰(zhàn)略。北汽集團董事長徐和誼稱，這將加速開啟北汽自主的全新征程，北汽將聚集全集團優(yōu)質(zhì)資源，推進“大北京”品牌戰(zhàn)略。

去年，北汽集團自主板塊就加快改革進程，從北汽集團越野車有限公司正式成立，將北汽越野車“北京”品牌正式從北汽股份剝離，成為獨立運作的公司，又將北汽新能源和北京汽車正式完成品牌整合，并歸攏為北汽自主全新乘用車品牌“BEIJING”，北汽自主板塊改革基本完成。

疫情一定程度上延遲了市場與這個新品牌見面的時間，但隨著疫情形勢放緩，北汽加快營銷舉措。自5月以來，短短一個月，我們就看到了BEIJING汽車三場不同形式的發(fā)布會，從品牌戰(zhàn)略發(fā)布到首款產(chǎn)品BEIJING-X7亮相，再到這次走心的品牌活動，密集的發(fā)聲大大增加了外界對這個新品牌的了解。

同時從用戶認知角度來說，整合后的BEIJING品牌形象更為統(tǒng)一，帶來的好處正在體現(xiàn)。那就是北汽自主的營銷打法能夠更加聚焦，與過去多品牌時代各自為戰(zhàn)的營銷戰(zhàn)略大不相同，也不會出現(xiàn)過往集團內(nèi)不同自主品牌內(nèi)耗和錯位的營銷痛點。

這一系列的舉動過后，我們也看到了一個實現(xiàn)了“自醒”的汽車品牌。

圍繞不確定性，對話現(xiàn)場還誕生了不少金句和有價值的觀點。

比如徐和誼分享了這么一個觀點：每個人、每個企業(yè)都會經(jīng)歷自己發(fā)展進程中的不確定性，而不確定性一定程度上也意味著機遇。

在面對不確定性的時候，如何把握機遇？他用BEIJING汽車一直秉持的“堅韌、執(zhí)著、專注、極致”來寄語新時代下的年輕人。他表示：“BEIJING汽車將用新生代的想象去構(gòu)筑一輛車的可能，用新生代的審美去定義一輛車的魅力，與新生代一道，共同喚醒中國力量，實現(xiàn)中國夢想，引領(lǐng)世界未來。”

這是一個長者的人生感悟，也是完成“自醒”的BEIJING汽車的現(xiàn)狀，在實現(xiàn)了從品牌、產(chǎn)品以及營銷全方位脫胎換骨的蛻變后，這個新品牌在不確定的車市中為自己贏得機遇。

品牌層面，BEIJING汽車重新設(shè)計了風格更加簡潔和數(shù)字化的英文LOGO“BEIJING”，發(fā)布品牌Slogan“美好，從BEIJING汽車開駛”，既延續(xù)北汽62年造車積淀背書的同時，又擺脫了過去的廉價形象，使品牌煥然一新，更具高端化和國際化氣質(zhì)。目前全系8款產(chǎn)品的2020款車型均已升級“BEIJING”LOGO，

再來看產(chǎn)品，BEIJING-X7是BEIJING汽車的首款全新車型，此前公布預售價格為10-15萬元，從市場層面來說極具競爭力，即將在月底正式上市。

新車被譽為“純粹致美空間SUV”，作為北汽“BMFA魔方架構(gòu)”打造的首款量產(chǎn)車，無論是設(shè)計制造還是智能、安全都與此前消費者印象中的北汽旗下自主產(chǎn)品有很大不同，更具年輕化和智能化，車身尺寸全面超越定位相近的長安CS75 PLUS。

營銷方面，BEIJING汽車的強大之處不只是打造一場或者幾場出色的營銷活動，而是整個營銷體系的升級。據(jù)網(wǎng)新社了解，在籌備BEIJING品牌前期，北汽就已經(jīng)對營銷體系進行了整合，新品牌通過打造“一個渠道”“一個品牌”“一個團隊”，以實現(xiàn)北汽自主品牌的順利融合。

對于這套新營銷班子，疫情可以說是一次絕佳的檢驗機會。早在3月開始，BEIJING汽車便通過線上發(fā)布會形式舉辦；并且進行了快手、抖音等直播和互動平臺實行帶貨，讓消費者通過無接觸的形式購車；另外還加速推進了“車聯(lián)網(wǎng)+服務”的售后服務......再加上這幾場行之有效的發(fā)布會，這套營銷班子已經(jīng)讓大家看到了其不俗的戰(zhàn)斗力，是有能力帶領(lǐng)BEIJING汽車完成北汽自主向上的使命的。