凱迪拉克經(jīng)典跑車將“復(fù)活” 采用中置引擎布局
早在2005年,凱迪拉克曾推出過品牌旗艦跑車——XLR,并在后續(xù)與CTS-V Coupe車型一同引入過國(guó)內(nèi)市場(chǎng),最后一次改款車型定格在2009年。近日海外汽車媒體曝光了一組凱迪拉克全新XLR的渲染圖,這意味該車有望被“復(fù)活”。新車基于通用汽車集團(tuán)雪佛蘭品牌的科爾維特車型為基礎(chǔ)打造,從渲染圖中來看,新車采用了凱迪拉克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉裝配點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和兩側(cè)淚眼式日間行車燈燈帶。車尾則與科爾維特高度一致,不排除未來量產(chǎn)時(shí)會(huì)進(jìn)行改動(dòng)。動(dòng)力部分,新車將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,其他信息目前暫未透露,我們后續(xù)也將進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。
全新XLR渲染圖
科爾維特
2006款XLR
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
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91.9萬(wàn)起
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78.98萬(wàn)起
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103.9萬(wàn)起
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146.8萬(wàn)起
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847萬(wàn)起
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96.26萬(wàn)起
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207.68萬(wàn)起
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99.8萬(wàn)起
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87.8萬(wàn)起
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718萬(wàn)起
