2019年奧迪推出了品牌首款純電動(dòng)車型e-tron，新車的到來(lái)代表奧迪電動(dòng)車戰(zhàn)略進(jìn)入了新的發(fā)展階段。和傳統(tǒng)燃油車一樣，奧迪的電動(dòng)車家族也將提供普通、S、RS三種動(dòng)力版本，其中e-tron S、e-tron S Sportback 已經(jīng)在海外發(fā)布，首款RS電動(dòng)車——e-tron GT RS也將于今年年底在洛杉磯車展全球首秀。

奧迪e-tron GT RS基于J1高性能車平臺(tái)打造，同平臺(tái)車型還有保時(shí)捷的Taycan，后者同樣推出了高性能版本Taycan Turbo S。新車可視為保時(shí)捷Taycan Turbo S的“平民版本”，價(jià)格方面會(huì)低于179.8萬(wàn)的Taycan Turbo S，預(yù)計(jì)售價(jià)能便宜50萬(wàn)元左右。

目前奧迪還未公布關(guān)于e-tron GT RS的動(dòng)力參數(shù)，不過(guò)我們可以通過(guò)普通版e-tron GT有個(gè)大概的了解。資料顯示，奧迪e-tron GT最大功率為434kW，0-100km/h加速時(shí)間3.5s，不過(guò)電子限速后最高時(shí)速被控制在到240km/h。普通版動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)如此給力，相信e-tron GT RS會(huì)帶來(lái)更夸張的動(dòng)力表現(xiàn)。