以前我國(guó)自動(dòng)擋皮卡的份額極低，近年來(lái)，隨著皮卡用戶對(duì)乘用化產(chǎn)品的需求逐年增加，自動(dòng)擋皮卡越來(lái)越多。某種意義上講，自動(dòng)擋皮卡的銷量將成為乘用皮卡的風(fēng)向標(biāo)。即日起皮卡車市將每月發(fā)布自動(dòng)擋皮卡銷量，給行業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)新價(jià)值。

幾日前，我們已經(jīng)曝光了對(duì)2020年一季度皮卡終端銷量的基本分析。

新市場(chǎng)中，自動(dòng)擋車型銷量占比有所提升，反映了用戶的購(gòu)車習(xí)慣正在發(fā)生著變化。我們認(rèn)為自動(dòng)擋車型占比將持續(xù)提升。未來(lái)，隨著80后、90后以及更年輕的用戶成為購(gòu)車主要群體，自動(dòng)擋皮卡勢(shì)必會(huì)成為市場(chǎng)主導(dǎo)車型。

從自動(dòng)擋車型銷量數(shù)據(jù)上來(lái)看，長(zhǎng)城皮卡、江西五十鈴皮卡和上汽大通皮卡占領(lǐng)前三甲。

一炮而紅，長(zhǎng)城炮是最暢銷的自動(dòng)擋皮卡

長(zhǎng)城皮卡自動(dòng)擋車型均來(lái)自于長(zhǎng)城炮，銷量高達(dá)4395輛，占據(jù)一季度自動(dòng)擋皮卡總銷量的58.2%。長(zhǎng)城炮的受歡迎程度可見(jiàn)一斑。

長(zhǎng)城炮是我國(guó)首款上市的搭載8AT變速箱的皮卡，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力在國(guó)內(nèi)迅速走紅。目前，長(zhǎng)城炮的銷量已經(jīng)躍居國(guó)內(nèi)皮卡車型銷量榜的前三位，該車同樣也是國(guó)內(nèi)最暢銷的高端皮卡。據(jù)了解，目前長(zhǎng)城炮的訂單量已經(jīng)大大超過(guò)產(chǎn)能，部分地區(qū)終端市場(chǎng)已經(jīng)“一炮難求”。

此外，定位于高端越野皮卡市場(chǎng)的長(zhǎng)城炮越野版將于5月份正式上市，據(jù)悉該車將同期推出搭載手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的車款，助力長(zhǎng)城炮領(lǐng)跑高端皮卡市場(chǎng)。

合資第一，江西五十鈴自動(dòng)擋車型潛力巨大

江西五十鈴自動(dòng)擋皮卡的銷量主要來(lái)源于D-MAX和鈴?fù)?。一季度江西五十鈴D-MAX銷量總數(shù)為1065輛，其中自動(dòng)擋車款便占據(jù)了77.08%。D-MAX是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋柴油皮卡的鼻祖，來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱深受用戶認(rèn)可。目前，搭載1.9T勁藍(lán)動(dòng)力的國(guó)六版D-MAX已經(jīng)上市，1.9T+愛(ài)信6AT的組合可以帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，使整車NVH水平升高，達(dá)到汽油車水平，在柴油皮卡中首屈一指。目前搭載1.9T動(dòng)力的D-MAX自動(dòng)擋皮卡占D-MAX自動(dòng)擋皮卡總計(jì)銷量的37%左右，隨著該車進(jìn)一步在市場(chǎng)中沉淀，未來(lái)有望贏得更大的市場(chǎng)份額。

作為江西五十鈴的銷量黑馬—鈴?fù)仄た?，潛力巨大，自面世至今僅不到兩年的時(shí)間，迅速擴(kuò)充產(chǎn)品線，目前已經(jīng)覆蓋長(zhǎng)/短軸、國(guó)五/國(guó)六、手動(dòng)擋/自動(dòng)擋。國(guó)五版的鈴?fù)夭捎肰M 2.5T+邦志6AT的組合，其同樣是市場(chǎng)中應(yīng)用最為廣泛的組合，被中興領(lǐng)主、黃海N系列等車采用。今年第三季度，鈴?fù)貙?huì)推出國(guó)六版自動(dòng)擋車型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品線。

手動(dòng)擋價(jià)格買自動(dòng)擋皮卡，上汽大通自動(dòng)擋皮卡出貨率最高

一季度上汽大通自動(dòng)擋皮卡的銷量可謂是一大亮點(diǎn)，非常引人注意。一季度，上汽大通皮卡總計(jì)銷量為1086輛，其中自動(dòng)擋皮卡銷量占比高達(dá)90.33%，是“自動(dòng)擋皮卡出貨率最高的品牌”。

目前上汽大通旗下有兩個(gè)車系，分別是T70和T60。上汽大通T70皮卡是首款滿足國(guó)六的柴油自動(dòng)擋皮卡。該車包含兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱以及低底盤和高底盤車型。值得注意的是，上汽大通T70皮卡每個(gè)配置款型中均包含有自動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車款之豐富是其他任何皮卡都不具備的，滿足了眾多用戶對(duì)于自動(dòng)擋皮卡的家用屬性需求。日前，該車汽油自動(dòng)擋車型曝光，采用8AT變速箱，售價(jià)為11.88萬(wàn)元，同樣是車款最為豐富的8AT汽油版車型。

上汽大通T60自動(dòng)擋皮卡銷量多是來(lái)自于搭載2.8T的柴油國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。3月初，上汽大通T60柴油國(guó)六先鋒版上市，搭載2.0上汽π動(dòng)力，售價(jià)9.98萬(wàn)元起，成為當(dāng)前市場(chǎng)中售價(jià)最低的柴油國(guó)六自動(dòng)擋皮卡。目前該車綜合優(yōu)惠高達(dá)10000元，進(jìn)一步降低了國(guó)六柴油自動(dòng)擋皮卡的購(gòu)車門檻，讓更多的用戶也可以體驗(yàn)到高端大皮卡的駕乘感。

2020年，8AT一定是國(guó)產(chǎn)皮卡發(fā)展的主流趨勢(shì)。未來(lái)，福田拓陸者、鄭州日產(chǎn)等都將會(huì)推出搭載8AT變速箱的皮卡。相比6AT，8AT減速比范圍更寬廣，在同樣的時(shí)速下，8AT變速箱可以用更高的擋位換取更低的轉(zhuǎn)速，因此理論上來(lái)講，油耗自然就會(huì)好很多。8AT可以強(qiáng)化搭載鋼板彈簧的皮卡的乘用化特征，它的搭配可以進(jìn)一步減少車輛加擋過(guò)程中的頓挫感，提升平順性，給車主帶來(lái)更佳的駕駛感受。

皮卡高端化發(fā)展是必然趨勢(shì)，我們期待有更多優(yōu)秀的產(chǎn)品投放，更希望所有的皮卡用戶都可以體驗(yàn)到心中所期待的那種皮卡生活。