新奔騰在去年廣州車展上亮相了首款新能源車型——C105，并在近日確定了正式命名E01。日前網(wǎng)上車市獲得了E01的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖，與奔馳EQC有些類似。新車隸屬于新奔騰旗下的的E系列產(chǎn)品，車內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“全液晶化”，幾乎看不到傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵。據(jù)了解，奔騰E01將于7月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右，將主打北、上、廣、深等7個(gè)城市。

E01依舊延續(xù)了新奔騰 “環(huán)、薄、輕、懸”的設(shè)計(jì)理念，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，整體更顯科技感與未來感。新車配備了運(yùn)動(dòng)化的三輻式平底式方向盤、雙12英寸全液晶儀表盤與8英寸多媒體屏幕等。其中三塊液晶屏能夠?qū)崿F(xiàn)物理操控、語音識(shí)別、觸摸控制、生物識(shí)別等交互方式，可以為駕乘者提供更好的用車體驗(yàn)與服務(wù)。

與此同時(shí)，奔騰E01還配備了D-Life系統(tǒng)，使得人機(jī)交互更加符合日常的車載使用場(chǎng)景，可以幫助用戶快捷查詢車輛電量、續(xù)航里程，甚至可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、打開車內(nèi)空調(diào)、凈化車內(nèi)空氣等。另外，奔騰首創(chuàng)的3D全息智控系統(tǒng)在這款車上也不會(huì)缺席，提供多種人物形象、個(gè)性裝扮等，可實(shí)現(xiàn)語音交互、人臉識(shí)別、動(dòng)作抓取等等功能，使得用車更加便捷。

奔騰E01基于全新FME純電專屬平臺(tái)打造，使其可以擁有更大的車內(nèi)空間，減少發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的限制，約束比較少。這種優(yōu)勢(shì)也造就其2840mm的超長(zhǎng)軸距。另外，新車也采用了白色與太空灰的撞色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出整車的時(shí)尚感與未來感，打造出了類似太空艙的既視感。

從車身尺寸來看，奔騰E01與榮威MARVEL X基本相當(dāng)，屬于一款A(yù)級(jí)純電SUV，但軸距表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了中型級(jí)別，與比亞迪唐EV差不多大，保證了更寬敞的后排空間。新車?yán)m(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)500公里以上，上市后面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括榮威MARVEL X、比亞迪宋Pro EV等車型。

寫在最后：新奔騰自發(fā)布以來，一直以“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”作為發(fā)展目標(biāo)。鑒于新能源車的一些優(yōu)勢(shì)，E01可以說是實(shí)現(xiàn)了人車生活更深層次的關(guān)聯(lián)。除了日常的代步以外，它可以深入到人們更廣泛的生活。在一定程度上引領(lǐng)著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展方向。