相信不論是誰看到特斯拉Cyber??truck都會覺得它就像是一個外星產(chǎn)物吧，相當(dāng)科幻的外形設(shè)計甚至讓人不知道它到底還算不算是一輛車。從2019年11月正是發(fā)布，到前幾天4月5日訂單超過了60萬可以看出，人們在接受它的同時也非常想體驗一把未來科技感帶來的魅力。

不過光有一臺Cyber??truck還不夠，近日國外媒體就曝光了一組特斯拉Cyber??truck RV露營車的渲染圖，看來人們更想通過這樣一輛科幻的車型體驗到未來的生活方式。

可以看到渲染圖中是一輛特斯拉Cyber??truck拖掛著一個外形風(fēng)格一致的房車，外觀上看房車的外形與材質(zhì)都采用了與特斯拉Cyber??truck相同的設(shè)計，也就是特斯拉Cyber??truck車身的高強度冷軋不銹鋼，通過Cyber??truck的發(fā)布會大家應(yīng)該都非常了解它的特殊了，用于制造SpaceX火箭、可以抵御9mm子彈的攻擊等等。

所以可以想像，這樣材質(zhì)打造的房車肯定是堅固異常，安全感爆棚了。雖然我們不知道確切的房車車廂尺寸，但根據(jù)Cyber??truck車型長5885mm、寬2027mm、高1905mm的車身尺寸來看，整個車廂大約有9米的長度、3米的寬度，這也為車內(nèi)營造了寬闊的空間。

當(dāng)然看到如此大的車廂大家也不用為Cyber??truck是否能拖動而擔(dān)心，要知道Cyber??truck可是擁有大約1.6噸的負(fù)載能力，同時牽引力超過6.3噸。性能方面Cyber??truck也是不落下風(fēng)，不要看它定位為皮卡，但其實有著堪比超跑的動力，3秒內(nèi)就能加速到100km/h，0-400米的加速成績僅為10.8秒。

動力沒有問題了，那么作為純電動車拖著一個大車廂續(xù)航肯定會受影響，以目前發(fā)布的三個續(xù)航版本的車型來看，402km、482km續(xù)航的兩個版本肯定不夠用了，所以只能寄希望于804km版本的車型。

還有一點不容忽略，那就是Cyber??truck的太陽能后貨箱蓋，根據(jù)發(fā)布會上的信息這塊太陽能板可以為Cyber??truck補充大約24km的電能，這么看來效率還是可以的，至少即便不是用來驅(qū)動車輛，而是為房車提供日常的電能應(yīng)該問題不大了，簡直就是先天優(yōu)勢。同時我們也能看到房車車廂的上方也配備了太陽能板，用來提供所需電能。

可行性的問題解決了，我們也可以看看房車內(nèi)部的設(shè)計了，不過可能設(shè)計者并沒有把重點放在這個上面，可以看出除了車內(nèi)分為兩個獨立房間，以及均鋪設(shè)了木地板也就沒有什么亮點了，當(dāng)然房車該有的設(shè)施還是非常全面的，我們可以看到臥室、客廳、衛(wèi)生間以及一個開放式的廚房。