今年初的新型冠狀病毒疫情打亂了很多車(chē)企新車(chē)投放的計(jì)劃，網(wǎng)上車(chē)市梳理后發(fā)現(xiàn)，在二季度將有5款美系新車(chē)上市。豪華品牌入門(mén)級(jí)中型轎車(chē)、大7座SUV、4座豪華版MPV及純電動(dòng)SUV產(chǎn)品應(yīng)有盡有。可以說(shuō)是各個(gè)不乏亮點(diǎn)，下面我們就一起來(lái)看看這5款新車(chē)都是誰(shuí)？它們又有怎樣的亮點(diǎn)。

凱迪拉克 CT4

亮點(diǎn)：同級(jí)唯一 2.0T+8AT+后驅(qū)

去年凱迪拉克停產(chǎn)了ATS-L、XTS兩款中型轎車(chē)，并于年底推出了全新CT5。CT4可以看做是ATS-L的繼任車(chē)型，定位在入門(mén)級(jí)中型轎車(chē)，將與寶馬1系三廂、奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)起售價(jià)將低于25萬(wàn)元。新車(chē)上市后將成為同級(jí)別中唯一采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱且使用縱置后驅(qū)布局的車(chē)型。與競(jìng)品相比不僅在尺寸、動(dòng)力上有一定的優(yōu)勢(shì)，后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式也可以擁有更多的駕駛樂(lè)趣。

別克 VELITE 7

亮點(diǎn)：續(xù)航里程達(dá)500km

別克已經(jīng)推出了首款純電動(dòng)車(chē)VELITE 6微藍(lán)車(chē)型但續(xù)航里程最高為410km，相較自主品牌純電動(dòng)車(chē)型在續(xù)航里程方面仍有些差距。VELITE 7則是別克的第二款純電動(dòng)車(chē)型，在續(xù)航及動(dòng)力輸出方面較VELITE 6都有著不小的提升，相比合資品牌的本田VE-1、現(xiàn)代昂希諾EV也占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)型于2020年1月份在工信部進(jìn)行了申報(bào)，預(yù)計(jì)將于二季度上市銷(xiāo)售。

雪佛蘭 開(kāi)拓者

亮點(diǎn)：漢蘭達(dá)的最強(qiáng)對(duì)手 配置更豐富；尺寸、動(dòng)力占優(yōu)

雪佛蘭開(kāi)拓者是一款中大型SUV，與別克昂科旗、凱迪拉克XT6同平臺(tái)打造。新車(chē)將于4月16日正式上市，共推出5款車(chē)型，提供3種外觀造型（標(biāo)準(zhǔn)版、Redline尚·紅系列、RS系列），全系均為7座版。開(kāi)拓者全系標(biāo)配配置較為豐富，遠(yuǎn)超已經(jīng)“神化”了的豐田漢蘭達(dá)。在售價(jià)方面，預(yù)計(jì)新車(chē)的起售價(jià)將在25萬(wàn)元左右。

福特 探險(xiǎn)者

亮點(diǎn)：2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱

看好7座大SUV市場(chǎng)的不止有通用汽車(chē)，還有福特汽車(chē)。由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的探險(xiǎn)者在去年底就已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，預(yù)計(jì)將于今年上半年上市銷(xiāo)售。新車(chē)外觀部分延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，看上去十分硬朗，尺寸方面車(chē)長(zhǎng)超5米，軸距超3米，比大眾途昂還要大。動(dòng)力方面國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者配備了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速自動(dòng)變速箱，分為后驅(qū)和四驅(qū)版本。

別克 GL8 Avenir

亮點(diǎn)：全新內(nèi)飾設(shè)計(jì) 增4座、6座版 更豪華

提起GL8這款車(chē)型大家一定不會(huì)陌生，但Avenir可能還是有一些陌生，這是別克旗下高端子品牌。4月12日，全新一代別克GL8 Avenir家族將正式上市，將在7座版的基礎(chǔ)上推出4座旗艦與6座版車(chē)型。新車(chē)在內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用雙12英寸連屏的設(shè)計(jì)并帶有14英寸HUD抬頭顯示，讓整車(chē)的科技感大幅提升。

在后排部分，座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背、腰托、腿托以及6向調(diào)節(jié)頭枕，另外前排座椅后部還配有皮革包裹的小桌板，第三排座椅同樣支持多種調(diào)節(jié)。4座旗艦版車(chē)型后排則更加豪華，公務(wù)艙式座椅可提供更多的調(diào)節(jié)模式。