雖然距離1999年別克GL8進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)過去了20年，但它在中高檔MPV的霸主地位一直沒有改變。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，在MPV細(xì)分市場(chǎng)同比下降20.2%的背景下，別克GL8卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷量為147664輛， 同比增長(zhǎng)6%，在所有MPV車型中排名第二，第一是五菱宏光，并且別克GL8還大幅領(lǐng)先同級(jí)別銷量第二的車型本田奧德賽10萬余輛之多。

指的一提的是，截止2018年，別克GL8在華累計(jì)銷量就突破了100萬臺(tái)。

作為別克品牌旗下的銷量主力和利潤(rùn)擔(dān)當(dāng)，別克GL8被委以重任，2016年別克發(fā)布Avenir艾維亞高端子品牌后，首款車型就是別克GL8 Avenir，此后別克Avenir艾維亞家族逐步擴(kuò)大，除了GL8外，君越、昂科旗也先后推出了Avenir車型。

如今，別克 Avenir艾維亞家族又率先迎來擴(kuò)充和煥新，除了7座版車型外，又添加了4座版和6座版車型，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。

3月23日，上汽通用汽車別克品牌宣布，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族開啟預(yù)售，包括別克GL8 Avenir艾維亞四座旗艦、六座和七座三款車型，即日起，用戶可通過天貓“上汽通用汽車別克官方旗艦店以及別克商城進(jìn)行預(yù)定，可享受優(yōu)先提車權(quán)。

重新定義國(guó)內(nèi)豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)

一直以來，別克GL8扮演的都是定義者的角色。1999年剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，別克GL8就先人一步看到了國(guó)內(nèi)中高檔公商務(wù)MPV市場(chǎng)空白，憑借美系商務(wù)車豪華范、舒適大空間、率先應(yīng)用電動(dòng)側(cè)滑門等亮點(diǎn)，搶先占據(jù)了這一市場(chǎng)霸主地位，直到今天。

如今，隨著消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，豪華MPV需求增加，別克GL8又搶先一步，推出全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族，全面煥新，又將重新定義國(guó)內(nèi)豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)。

資料顯示，作為別克品牌設(shè)計(jì)至美、科技至先、品質(zhì)至臻的集大成者，全新一代GL8 Avenir艾維亞家族傳承別克在MPV產(chǎn)品開發(fā)上的深厚積淀，匯集通用汽車全球優(yōu)勢(shì)資源和前沿科技打造，在設(shè)計(jì)、安全、舒適、科技、動(dòng)力等方面全面突破與創(chuàng)新，以全方位的自我進(jìn)化刷新智能與感官體驗(yàn)。

細(xì)節(jié)專屬設(shè)計(jì)凸顯豪華質(zhì)感。其中，四座車型完美復(fù)刻GL8 Avenir概念車設(shè)計(jì)理念，突破創(chuàng)想的內(nèi)部格局以前所未有的闊綽締造奢享空間；

六座車型提供第二、第三排豪華貴賓座椅，為車內(nèi)每位賓朋提供行政級(jí)禮遇；

“2+2+3”七座車型也將以全面煥新的產(chǎn)品力帶來尊享體驗(yàn)。

智能體驗(yàn)全面升級(jí)，全新一代GL8 Avenir艾維亞家族采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，同時(shí)依托上汽通用汽車“第二引擎”車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的最新成果，搭載別克eConnect 3.0互聯(lián)技，配備了雙12.3吋高清全彩中控儀表聯(lián)屏和大尺寸風(fēng)擋式HUD平視顯示系統(tǒng)，打造多屏互聯(lián)、多維交互的一體化智能座艙。

主動(dòng)安全配置豐富，首次推出的別克高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助等20項(xiàng)高級(jí)智能駕駛輔助功能，打造智慧安全出行。

新車還擁有眾多豪華科技配置，如Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈、128色環(huán)繞氛圍燈、流媒體后視鏡、Bose Centerpoint®高級(jí)環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、馬牌ContiSeal™自修補(bǔ)輪胎、雙側(cè)電動(dòng)滑移門等，配合別克Avenir艾維亞全系“以客為尊”的別克關(guān)懷定制化服務(wù)，專屬尊貴體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)。

網(wǎng)新社觀點(diǎn)：

如今國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)格局，大體是以五菱宏光為代表價(jià)格為10萬以下的自主MPV，以別克GL8為代表價(jià)格在20-45萬級(jí)的合資MPV、以及以豐田埃爾法為代表價(jià)格在“百萬級(jí)”的進(jìn)口MPV。

百萬之后，別克GL8也在尋求進(jìn)一步向上，從公布的資料來看，全新一代GL8 Avenir艾維亞家族產(chǎn)品力十分強(qiáng)大，又將重新定義國(guó)內(nèi)豪華MPV新標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入市場(chǎng)后，勢(shì)必會(huì)對(duì)現(xiàn)有格局造成一定的沖擊，填補(bǔ)合資MPV與進(jìn)口豪華MPV車型之間巨大的市場(chǎng)空缺，為別克GL8車型帶來新增量，全力沖擊下一個(gè)百萬。