3月16日，鄭州日產(chǎn)銳騏國六柴油版車型及長貨箱版本正式上市，新車搭載代號(hào)為ZD25T6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)，其中柴油MT標(biāo)箱版售價(jià)9.58-12.68萬元，長貨箱版售價(jià)9.68-12.78萬元。

銳騏皮卡作為十萬級(jí)別皮卡車型的一員，可以說是皮卡界的一款經(jīng)典車型，銳騏皮卡的歷史可以追溯至1993年鄭州日產(chǎn)引進(jìn)的日產(chǎn)D21皮卡，隨后在1999年鄭州日產(chǎn)又引進(jìn)了大名鼎鼎的日產(chǎn)D22皮卡，2005年鄭州日產(chǎn)在D22皮卡的基礎(chǔ)上研發(fā)制造了銳騏皮卡。D22底盤曾誕生過一代越野神車帕拉丁，納瓦拉是D22皮卡的繼承者，途樂則誕生于納瓦拉平臺(tái)，因此銳騏皮卡具有相當(dāng)深厚的歷史背景，繼承了日產(chǎn)皮卡的優(yōu)秀基因。

銳騏皮卡經(jīng)過這些年的改進(jìn)，直到現(xiàn)在依然有著很不錯(cuò)的產(chǎn)品力，今日正式上市的銳騏國六柴油版凝聚了鄭州日產(chǎn)27年高端皮卡制造經(jīng)驗(yàn)，沿襲了15年合資品質(zhì)，與國際知名產(chǎn)品納瓦拉技術(shù)同源，生產(chǎn)同線，擁有值得信賴的產(chǎn)品力和品質(zhì)。

銳騏皮卡的造型設(shè)計(jì)保持了一貫的硬朗風(fēng)格，依舊沿用了家族式造型風(fēng)格、雙色內(nèi)飾、雙色亮面鋁合金輪轂等設(shè)計(jì)。不過車內(nèi)空間變的更加實(shí)用，兩種尺寸貨箱尺寸分別為1395mm （標(biāo)箱）、1710mm（長箱），滿足拉貨的多重需要，車型接近角為30°，離去角為20°，最小離地間隙為215mm，保持了自身皮實(shí)耐用、高通過性、油耗經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)

新車擁有多功能方向盤、7寸液晶顯示屏搭配MP5智能多媒體系統(tǒng)，ESP9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、超速設(shè)置及報(bào)警、怠速報(bào)警、倒車?yán)走_(dá)&泊車影像等多項(xiàng)功能配置，可以為用戶提供立體式智能防護(hù)和良好的駕乘體驗(yàn)。

整車采用日產(chǎn)獨(dú)有的區(qū)域車身構(gòu)造（ZONE-BODY），前端裝備防撞梁+30CM防撞緩沖區(qū)、雙安全氣囊、側(cè)面防撞鋼梁、全方位保證駕乘人員安全，底盤大量使用高強(qiáng)度鋼，增強(qiáng)整車耐用性，配合德國巴斯夫水性漆及五層復(fù)合有機(jī)膜防銹鋼板，真正達(dá)到環(huán)保+十年防銹。

銳騏皮卡在如此出色的品質(zhì)保障下成功登頂沙漠珠峰必魯圖峰，創(chuàng)造皮卡最快登頂吉尼斯世界記錄。并且自上市以來，銳騏皮卡就開始現(xiàn)身國內(nèi)外長距離越野拉力賽，作為車隊(duì)保障車隨帕拉丁車隊(duì)征戰(zhàn)達(dá)喀爾，以量產(chǎn)車身份征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽，多次奪得量產(chǎn)組冠軍，充分彰顯了卓越的產(chǎn)品性能和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。

動(dòng)力部分搭載代號(hào)為ZD25T6渦輪增壓發(fā)動(dòng)，最大功率達(dá)到103KW（139馬力），最大扭矩達(dá)到305N•m，綜合工況油耗僅為百公里7.5L。銳騏國六柴油版上市后，鄭州日產(chǎn)將會(huì)在高、中、低三個(gè)皮卡細(xì)分市場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)汽/柴油國六全覆蓋，相信隨著皮卡市場(chǎng)的回暖和發(fā)展，鄭州日產(chǎn)能夠憑借豐富的產(chǎn)品矩陣和出色的服務(wù)贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。