今年初，路虎發(fā)現(xiàn)運動版正式上市，共推出搭載2.0T發(fā)動機匹配9速手自一體變速箱的5款車型，官方指導價35.68-45.58萬元，目前終端已有5萬元左右的優(yōu)惠。此前路虎發(fā)現(xiàn)運動版在工信部申報時，還申報了搭載1.5T發(fā)動機的入門版車型，有望于年內上市銷售，將進一步拉低入門價格，終端起售價預計在28萬元左右。

發(fā)現(xiàn)運動版搭載的1.5T發(fā)動機最大功率為147kW，與目前在售的2.0T低功率發(fā)動機功率保持一致。相比同級別競品寶馬X3 xDrive25i車型搭載的2.0T低功率發(fā)動機，在動力輸出方面占據優(yōu)勢。傳動系統(tǒng)與1.5T發(fā)動機匹配的預計仍為9速手自一體變速箱，并且配備四驅系統(tǒng)，百公里綜合油耗為7.1L。在尺寸方面，發(fā)現(xiàn)運動版1.5T入門版與現(xiàn)款車型保持一致，外部尺寸超寶馬X1。

新車是路虎發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型（更名為路虎發(fā)現(xiàn)運動版），上市后終端優(yōu)惠幅度已達5萬元，終端市場售價區(qū)間為30.68-40.58萬元。搭載1.5T發(fā)動機的入門版車型終端售價預計將低于現(xiàn)款2.0T低功率車型售價，有望下探至30萬元以下。