近日奔馳在其社交賬號(hào)上表示，本月將推出三款新的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。根據(jù)其內(nèi)容我們了解到，奔馳此次的計(jì)劃是推出插電式混合動(dòng)力版GLA、CLA以及CLA Shooting Brake（獵裝版），這三款車(chē)型將豐富奔馳在豪華入門(mén)級(jí)插電混合車(chē)型陣容。 

由于GLA、CLA與CLA獵裝版都是基于相同平臺(tái)打造，所以在增加混合動(dòng)力總成的時(shí)候研發(fā)成本并不會(huì)像其他獨(dú)立車(chē)型那樣高昂，所以不難猜測(cè)，這三款車(chē)型將會(huì)搭載相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

根據(jù)目前我們得到的消息，奔馳已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)新款A(yù)級(jí)的插電混合版本，同時(shí)包含五門(mén)掀背及四門(mén)三廂轎車(chē)，這個(gè)兩款車(chē)型將搭載一臺(tái)163匹馬力的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)102 匹馬力的電機(jī)，綜合輸出功率為218 匹馬力，最大扭矩為450 Nm，該系統(tǒng)的電機(jī)將安裝在八速雙離合器變速箱中。

此外，插電混合動(dòng)力車(chē)型電池凈容量為10.7 kWh，借助7.4 kW車(chē)載充電器，可在25分鐘內(nèi)充電80％，在1小時(shí)45分鐘內(nèi)充電100％，使其擁有50公里的純電動(dòng)續(xù)航能力，由于GLA與CLA系列車(chē)型都是該平臺(tái)的產(chǎn)物，所以性能上也應(yīng)該不會(huì)有太大差異。

除此以外，奔馳官方還確認(rèn)，除A級(jí)插電混合版將會(huì)在今年上半年開(kāi)始交付外，在今年內(nèi)還將推出基于同平臺(tái)的B級(jí)以及GLB SUV車(chē)型的插電混合版本。

通過(guò)提供入門(mén)級(jí)車(chē)型的混合動(dòng)力版本。對(duì)于那些喜歡奔馳新能源車(chē)型又預(yù)算有限的客戶群體來(lái)說(shuō)，這些車(chē)型將是最具性價(jià)比的奔馳新能源車(chē)型。 同時(shí)，奔馳還希望通過(guò)這些車(chē)型匹配各個(gè)系列的高性能AMG版本，來(lái)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)展。當(dāng)然，這些AMG車(chē)型將只是相對(duì)于普通車(chē)型的性能提升，定位類(lèi)似AMG A 35車(chē)型。

隨著目前汽車(chē)相關(guān)政策的引導(dǎo)，各大車(chē)企都紛紛往新能源車(chē)型發(fā)展，奔馳也在著手開(kāi)拓這片新的市場(chǎng)，從純電動(dòng)的EQC到后續(xù)各個(gè)系列車(chē)型的插電式混合動(dòng)力版本，奔馳在新能源車(chē)型的研發(fā)上并未有半點(diǎn)兒松懈，或許只有時(shí)間能夠證明這些決策的正確性，至少目前，BBA這三家巨頭在這片市場(chǎng)都競(jìng)爭(zhēng)激烈。