網(wǎng)上車市從特斯拉官方獲悉，寧德時代將成為特斯拉中國新的合作伙伴，而具體的合作細(xì)節(jié)將在4月的“電池日”中進(jìn)一步透露。此前特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼所公布的信息顯示，特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右，計劃到2020年7月提升至70%-80%，年底達(dá)到100%國產(chǎn)化。此次牽手寧德時代，將進(jìn)一步提升國產(chǎn)化率，國產(chǎn)化車型售價也將進(jìn)一步下探，而國產(chǎn)Model Y將有望于今年第四季度提前完成投產(chǎn)。

在特斯拉上海工廠正處于產(chǎn)量爬坡的關(guān)鍵階段，牽手寧德時代或為明智之舉，作為國內(nèi)出貨量最大的電池供應(yīng)商，給予特斯拉最穩(wěn)定的產(chǎn)量保障。同時本土電池供應(yīng)商有利于降低電池成本，緩解運營壓力，未來特斯拉的國產(chǎn)車型價格也將會進(jìn)一步下探。

根據(jù)特斯拉2019年第四季度財報顯示，上海超級工廠目前Model 3年產(chǎn)能為15萬輛，并且下一期工程項目已經(jīng)動工，預(yù)計將從2021年開始在該工廠生產(chǎn)Model Y車型，2021年產(chǎn)能合計預(yù)計達(dá)25萬輛，未來Model Y的產(chǎn)能將與Model 3相當(dāng)。而近日特斯拉官宣牽手寧德時代，國產(chǎn)Model Y的生產(chǎn)及交付日期都將大幅度提前，預(yù)計今年第四季度完成投產(chǎn)和交付。年底若達(dá)到100%國產(chǎn)化，國產(chǎn)Model Y有望40萬元左右起售，并向蔚來ES6等高端中型純電動SUV發(fā)起沖擊，對其他品牌也將造成不小的挑戰(zhàn)。

目前特斯拉（Tesla Inc.）市值已飆升至1020億美元，在數(shù)月前超過福特和通用汽車（GM）之后，現(xiàn)已超過大眾汽車（Volkswagen）排名第二。隨著未來國內(nèi)產(chǎn)量的提升，特斯拉的市值和影響力也將進(jìn)一步提升。