浙江省位于中國(guó)東南沿海、長(zhǎng)江三角洲區(qū)，當(dāng)?shù)氐乃Y源、土地資源、礦產(chǎn)資源、海洋資源都十分的豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)展高于全國(guó)、領(lǐng)先東部，給眾人實(shí)現(xiàn)理想帶來(lái)了無(wú)限機(jī)遇。

早在5年前，浙江省皮卡銷(xiāo)量也曾穩(wěn)居31省區(qū)榜單前四位，也曾經(jīng)是名副其實(shí)的皮卡大省。在那個(gè)時(shí)候，皮卡扮演的更多的是工具車(chē)角色，它助力眾多用戶實(shí)現(xiàn)了理想，并且走上了致富之路。后來(lái)，很多人群都將座下皮卡更換了轎車(chē)、SUV以更好地在城區(qū)中生活。浙江省越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們的生活越來(lái)越富足，然而皮卡的銷(xiāo)量逐年下滑。直至2019年，浙江省的皮卡銷(xiāo)量已經(jīng)跌至第16位。

目前，我國(guó)皮卡行業(yè)迎來(lái)了皮卡解禁的高峰，其中浙江省內(nèi)第一皮卡市場(chǎng)—寧波市榜上有名。寧波是我國(guó)東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)首個(gè)也是目前唯一一個(gè)明確放開(kāi)皮卡進(jìn)城的城市。未來(lái)，它的皮卡解禁效應(yīng)或?qū)?duì)浙江省乃至整個(gè)東南部地區(qū)都帶來(lái)參考和示范意義。

解禁內(nèi)容回顧：具有以下特征的浙B號(hào)牌皮卡車(chē)，備案登記后允許在中心區(qū)、核心區(qū)通行：1.微、輕型載貨汽車(chē)；2.設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上可用于運(yùn)送人和貨物，核定乘坐人數(shù)小于等于5人(含駕駛?cè)?；3.具有長(zhǎng)頭車(chē)身和駕駛室結(jié)構(gòu)、駕駛室高度小于等于2100mm、貨箱欄板上端離地高度小于等于1500mm、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于等于3500kg。需要提醒的是，享受放開(kāi)交通管制政策的皮卡車(chē)，需要及時(shí)備案登記。

與重慶的皮卡解禁政策相似，寧波放寬皮卡進(jìn)城也是為當(dāng)?shù)厝巳褐\取福利。

目前，在浙江省皮卡售賣(mài)較好的企業(yè)有江鈴、長(zhǎng)城、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴，從2018-2019年皮卡品牌市占率分析表中可以看出，長(zhǎng)城和江西五十鈴的市場(chǎng)份額是逐步擴(kuò)大的，相反其他品牌的市占率則有所下滑。因此，長(zhǎng)城炮和江西五十鈴D-MAX等乘用化皮卡則更有把握寧波皮卡解禁的市場(chǎng)機(jī)遇，有望迅速占領(lǐng)高地，以進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

與此同時(shí)，在浙江省的皮卡銷(xiāo)量中，柴汽油車(chē)型比例是有所下滑的，即購(gòu)買(mǎi)汽油皮卡的人群是逐步增多的，這也在一定程度上反映了皮卡家用化的趨勢(shì)。寧波皮卡解禁，將加快皮卡成為普通家庭代步工具的速度，使更多的家庭開(kāi)啟皮卡新生活。

2019年，浙江省皮卡全年終端銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12%，寧波市作為浙江省皮卡銷(xiāo)量最高的城市，放寬皮卡進(jìn)城限制有利于促進(jìn)皮卡市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，滿足用戶需求，激發(fā)潛在消費(fèi)者的消費(fèi)熱情，進(jìn)一步促使皮卡這一多用途車(chē)型充分發(fā)揮作用，創(chuàng)造皮卡生活，為市民帶來(lái)便利。放寬皮卡進(jìn)城后，寧波市的銷(xiāo)量則有望得到回升。此外，寧波皮卡解禁將帶動(dòng)周邊不限行城市區(qū)域的皮卡消費(fèi)，浙江省未來(lái)還會(huì)成為“皮卡大省”嗎？