在1月10日-1月19日于比利時(shí)開幕的布魯塞爾車展上，雷諾汽車正式亮相了旗下兩款全新車型Captur Plug-In Hybrid和Clio Hybrid。其中雷諾Captur曾以進(jìn)口車身份引入國內(nèi)市場銷售，其國產(chǎn)版科雷繽車型也于去年在華正式上市開售。動(dòng)力方面兩款車型均搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，屆時(shí)新車油耗也將大幅下降。

其中新的Captur E-技術(shù)插電式混合設(shè)有一個(gè)專門的“純”多感駕駛模式，該模式允許全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，以及在多意義上的“運(yùn)動(dòng)”模式下使用的特殊功能。當(dāng)電池充滿電并且油門踏板完全踩下時(shí)，由于采用串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以一起工作。還有一個(gè)稱為“ E-Save”的功能，該功能限制了電動(dòng)馬達(dá)的使用，并從燃燒馬達(dá)汲取電力以節(jié)省電池電量供以后使用。

而Clio E-Tech混合動(dòng)力車型則使用與Captur E-Tech插電式混合動(dòng)力車類似的設(shè)置，而區(qū)別在于它是傳統(tǒng)的混合動(dòng)力車而不是PHEV，且配備較小的1.2 kWh電池組。結(jié)合減速時(shí)的動(dòng)能回收動(dòng)能，可以在100％電動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)多達(dá)80％的城市行駛里程。