用“秒天、秒地、秒空氣”來形容奧迪S3似乎一點(diǎn)也不為過，車輛的性能表現(xiàn)、操控體驗(yàn)都沒得挑，4.8秒的零百加速成績也讓許多車迷嘖嘖稱贊。目前國內(nèi)在售的S3優(yōu)惠幅度很大，這也給了年輕消費(fèi)者觸摸到這臺“小直線王”的機(jī)會，但同時(shí)也難掩一個問題，這一代的S3已經(jīng)到了產(chǎn)品生命的末期，況且還來了奔馳國產(chǎn)AMG A35 L這樣的實(shí)力派車型，以價(jià)換量這種品牌常規(guī)戰(zhàn)術(shù)同樣也用在了S3身上。而近日奧迪全新S3出現(xiàn)在海外市場，該車將于2020年進(jìn)入市場，預(yù)計(jì)年末或2021年才能同步到國內(nèi)市場，屆時(shí)與A35 L的較量定會激烈好看。

配圖為奧迪現(xiàn)款S3

↓來自國內(nèi)市場的“虎視眈眈”

奔馳國產(chǎn)AMG A35 L（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

大眾高爾夫 R（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

新車基于MQB平臺打造，外觀方面前臉裝配六邊形進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口由蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾，LED燈組內(nèi)部集成箭矢式日間行車燈燈帶，符合家族最新設(shè)計(jì)語言。車尾燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)同樣為箭矢式，與頭燈相呼應(yīng)，后備廂上方配有小尺寸尾翼，排氣繼續(xù)雙邊共四出式布局，整體氣勢咄咄逼人。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為235kW，傳動系統(tǒng)或繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外，品牌后續(xù)還將推出更高階的RS3版本車型，其搭載2.5T L5渦輪增壓發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)最大功率可達(dá)309kW。