雙車(chē)戰(zhàn)術(shù)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不陌生，一車(chē)兩賣(mài)甚至是四賣(mài)五賣(mài)都屢見(jiàn)不鮮。作為筆者來(lái)說(shuō)我個(gè)人倒是對(duì)這種行為并不反對(duì)，畢竟同樣的車(chē)型，如果能用更實(shí)惠的價(jià)格獲得更好的產(chǎn)品力的話，是不是那個(gè)“熟悉的名字”卻也并不重要。就拿廣汽本田來(lái)說(shuō)吧，本田家族的旗幟性SUV-CR-V一直是被友商?hào)|風(fēng)本田所國(guó)產(chǎn)，對(duì)于繽智和冠道的中間地帶一直都頗為尷尬。所以全新BREEZE皓影的出現(xiàn)無(wú)疑是補(bǔ)齊了最后的短板，那么它真的只是一臺(tái)“CR-V拉皮”嗎？還是說(shuō)有自己獨(dú)立純?cè)谝饬x的一臺(tái)“最美本田”呢？

雖說(shuō)雙車(chē)戰(zhàn)術(shù)被很多“媒體人”所不齒，但無(wú)論對(duì)于主機(jī)廠和消費(fèi)者都是很有利的事情，前面說(shuō)了對(duì)于消費(fèi)者的好處，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)更是沒(méi)有任何疑慮了。首先無(wú)論是廣汽本田皓影還是東風(fēng)本田CR-V，消費(fèi)到最后都是本田的品牌。其次能夠以最低的成本投產(chǎn)更多的車(chē)型，更是所有廠家都在追求的。所以，皓影的最大對(duì)手并不是CR-V，甚至不是RAV4和威蘭達(dá)，因?yàn)檫@些車(chē)型是真正的能給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠的，買(mǎi)誰(shuí)都好相互之間并不矛盾。

既然說(shuō)到了“拉皮”，我覺(jué)得皓影最有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)，正是在這張“皮”上。皓影雖然和CR-V有著強(qiáng)烈的兄弟關(guān)系，但是從顏值上來(lái)說(shuō)，皓影明顯的要占上風(fēng)。無(wú)論是頗具謳歌風(fēng)格的LED前大燈組，還是主動(dòng)式啟閉的進(jìn)氣格柵。甚至只是常用在競(jìng)品內(nèi)飾裝點(diǎn)的鋼琴烤漆元素，都被皓影拿來(lái)裝點(diǎn)外觀。雖然說(shuō)“影”字輩的車(chē)型都來(lái)自勞斯萊斯對(duì)于皓影是一句調(diào)侃，但從同級(jí)別車(chē)型上顯露的質(zhì)感來(lái)說(shuō)，皓影無(wú)疑在它同價(jià)位的SUV市場(chǎng)里，拿出了最好的誠(chéng)意了。

買(mǎi)本田誰(shuí)不是為了動(dòng)力系統(tǒng)呢？沒(méi)錯(cuò)，在經(jīng)歷了上一個(gè)輝煌的自吸王朝后，在電氣化和小排量化的時(shí)代，顯然本田的能力依舊是相當(dāng)突出的。首先L15B的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是從動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，無(wú)疑是同級(jí)別的最佳答案。而更加突出的是第三代i-mmd的混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅在動(dòng)力性上遠(yuǎn)超排量更大的豐田的THS系統(tǒng)。它在整體的NVH性能和行駛質(zhì)感上，都有著超越同級(jí)別同價(jià)位的表現(xiàn)，甚至堪比豪華車(chē)型。

除了動(dòng)力和顏值，和每一個(gè)買(mǎi)車(chē)的人和使用過(guò)車(chē)的人都息息相關(guān)的是就整體內(nèi)部的體驗(yàn)。MM理念（Man Maximum Machine Minimum）早已在中國(guó)深入人心，飛度早已擁有了堪比其它品牌B級(jí)車(chē)的表現(xiàn)，那么尺寸大很多的皓影自然要更勝一籌?？氨却蟾绻诘赖膬?nèi)部空間體驗(yàn)，讓皓影的車(chē)內(nèi)生活就擁有了更多可能，精巧的做工/巧妙的細(xì)節(jié)，更是將日本的匠人精神演繹到了極致。

當(dāng)然買(mǎi)車(chē)還得買(mǎi)配置，畢竟20多萬(wàn)對(duì)于絕大多數(shù)中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是不算小錢(qián)的。日系品牌一直給大家做工精良/性能優(yōu)異/皮實(shí)耐用的印象，配置上稍微有所取舍。但是本田皓影給了你最全面的配置體驗(yàn)，無(wú)論是honda SENSING全套的安全超感能力，honda CONNECT車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是第一次在本田車(chē)機(jī)上升級(jí)到了2.0的狀態(tài)。除此之外，其它的豪華性科技性配置也是應(yīng)有盡有，對(duì)于這樣的一臺(tái)主打?qū)嵱玫腟UV來(lái)說(shuō)，皓影做到自己能做到的一切。

完成了前面的“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)”才能有最終的“上層建筑”，除了基礎(chǔ)的產(chǎn)品力出眾以外，個(gè)性化的事情就屬于其它的追求了。廣汽本田基于其在中國(guó)深耕多年的經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)的拿捏到在汽車(chē)文化的后市場(chǎng)，年輕人對(duì)于全黑化的車(chē)身特別的喜愛(ài)。就這樣皓影成為了同級(jí)別開(kāi)天辟地第一個(gè)出產(chǎn)特別版的車(chē)型，此舉在上市之初就獲得超過(guò)萬(wàn)臺(tái)以上的訂單和口碑快速積累的一個(gè)重要助力。

回顧19萬(wàn)以上的中級(jí)SUV市場(chǎng)，日系SUV一直是其中的絕對(duì)勁旅，而廣汽本田一直在此類(lèi)車(chē)型上有所缺失。在冠道推出取得了爆款成績(jī)后，顯然定價(jià)和尺寸更加親民的皓影會(huì)更具侵略性。結(jié)合它惹眼的外觀顏值，依舊出色動(dòng)力總成系統(tǒng)、寬敞的乘坐和使用空間以及本田的口碑加成，你實(shí)在想不出還能有任何理由誰(shuí)阻擋它的“爆款”。但對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣熱銷(xiāo)的廣汽本田來(lái)說(shuō)，皓影并不只是一個(gè)單純的車(chē)型，更加精細(xì)化更具質(zhì)感的產(chǎn)品力，才是廠家最想通過(guò)這款車(chē)型告訴大家的。