我們一直在呼吁皮卡解禁，我們幾乎每天都會(huì)談到皮卡限行的話題。近兩年來(lái)，皮卡解禁試點(diǎn)在國(guó)內(nèi)越來(lái)越大的范圍內(nèi)展開(kāi)工作，截至目前，給我們的印象是，目前大多數(shù)城市對(duì)皮卡還是“較為寬容”的。

何為“較為寬容”？

即很多城市目前已經(jīng)區(qū)別對(duì)待皮卡和“普通輕型貨車”，將皮卡車型作為單獨(dú)一類車型進(jìn)行管理，但有少時(shí)和部分路段的限制。

那么，目前有沒(méi)有一片區(qū)域?qū)ζたㄊ峭晖耆慕饨麪顟B(tài)呢？

有。

除了此前已知的海南省對(duì)皮卡全面解禁外，目前，河北省成我國(guó)31省市中第二大全面放開(kāi)皮卡通行的省份。今年以來(lái)，秦皇島、唐山等市接連出臺(tái)市內(nèi)放開(kāi)皮卡通行的相關(guān)政策，給當(dāng)?shù)仄たń?jīng)濟(jì)帶來(lái)了極大的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)提升了皮卡用戶在更多環(huán)境中的用車便捷性，助力河北省成為少數(shù)的皮卡全面解禁的省份之一。

河北省，今年以來(lái)皮卡終端銷量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。截止2019年11月，河北省總計(jì)銷量位居31省市中第四位，已然成為今年的皮卡大省。

河北省銷量增長(zhǎng)，其一，因?yàn)槠たㄜ嚻焚|(zhì)越來(lái)越高，家用化特征更加明顯，走進(jìn)更多的家庭，尤其是河北省本土企業(yè)長(zhǎng)城汽車一年內(nèi)推出了性價(jià)比超高的風(fēng)駿7和長(zhǎng)城炮皮卡，迅速獲得更多用戶的青睞；其二，目前皮卡用戶年輕化，對(duì)于很多現(xiàn)代用戶來(lái)說(shuō)，“一車頂三車”的皮卡可以給他們帶來(lái)更高的生活質(zhì)量，皮卡家商兩用的特性可以滿足大家對(duì)日常用車以及貨運(yùn)的需求。因此，在處于平原地帶的河北省，皮卡銷量增長(zhǎng)已不稀奇，而且這種現(xiàn)象將會(huì)成為普遍現(xiàn)象，影響華北、華東等更多的地區(qū)；其三，也是最為重要的，那就是皮卡解禁的原因。

河北省是我國(guó)首批被列入皮卡解禁試點(diǎn)的省份之一。當(dāng)試行文件發(fā)布之后，河北省省會(huì)石家莊便迅速做出積極回應(yīng)，全面放開(kāi)皮卡進(jìn)城。目前，皮卡解禁試行的文件下發(fā)了已三年有余，河北省內(nèi)皮卡全面解禁。試想一下，如果你是一位貨運(yùn)者，面臨不能進(jìn)城的輕型貨車和可以進(jìn)城的皮卡車，你怎么選？

總之，皮卡解禁促進(jìn)了河北省皮卡市場(chǎng)的快速發(fā)展，同時(shí)更是促進(jìn)了國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品的進(jìn)步。皮卡車目前和乘用車已經(jīng)相差無(wú)幾，在配置、乘坐舒適性、尾氣排放等方面和乘用車全面看齊。我們依舊呼吁皮卡能夠在更多的城市中解禁。