在2017年中德兩國總理的見證之下，江淮和大眾正式簽署合資合同，并且在同年江淮大眾汽車有限公司正式成立，作為江淮大眾旗下的首款轎車，嘉悅A5究竟和大眾有什么聯(lián)系？嘉悅A5究竟有什么過人之處？本文就讓我來帶大家分析一下。

說道江淮大眾品牌，就不得不提到江淮大眾共線生產(chǎn)以及引進(jìn)的VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。那么究竟什么是VDA？VDA是德國汽車聯(lián)合會的德文縮寫，VDA撰寫了9卷汽車工業(yè)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，如今在德國汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。其中VDA6是描述質(zhì)量審核的標(biāo)準(zhǔn)，其中對于產(chǎn)品質(zhì)量管理以及審核的流程及方法都有明確且詳細(xì)的論述。因此可以說，VDA成就了“德國品質(zhì)”。

按照德國VDA質(zhì)量管理要求，江淮汽車投入兩億元進(jìn)行生產(chǎn)線升級，包括藍(lán)光自動化檢測設(shè)備、TLD點控制設(shè)備、超聲波焊點分析儀、自動化焊接設(shè)備、濕度檢測儀。同時按照德國VDA6.1和VDA6.3進(jìn)行體系審核，運(yùn)用大眾Audit評分標(biāo)準(zhǔn)，采用QK值進(jìn)行評價，進(jìn)一步保證了車輛的質(zhì)量。

上面聊完了嘉悅A5嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，接下來我們再來談?wù)勗O(shè)計，這里不得不提到一位世界級美學(xué)大師--Daniele Gaglione，他是此前FCA頂級設(shè)計師,主要負(fù)責(zé)瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等車型，目前在江淮意大利設(shè)計中心擔(dān)任首席設(shè)計師一職，嘉悅A5就是由這位世界級大師全權(quán)負(fù)責(zé)的作品。除了Daniele Gaglione外，江淮意大利設(shè)計中心還有原藍(lán)旗亞與瑪莎拉蒂的內(nèi)飾總負(fù)責(zé)人Giancarlo Concilio，以及原喬治亞羅和Stola世界頂尖設(shè)計公司的總工程師Maurizio Poli。正是他們的精誠合作，將極具美感的曲線元素毫無保留的賦予嘉悅A5，并且江淮家族設(shè)計語言正在逐漸形成。

將目光聚集在嘉悅A5上，除了極具視覺沖擊的前格柵外，你甚至還能夠找到些瑪莎拉蒂的影子，直瀑式進(jìn)氣格柵充滿著鍍鉻元素，配合上兩側(cè)犀利的日間行車燈，這絕對是意大利跑車才有的設(shè)計。

溜背造型一直都是備受大家喜愛的元素，緩緩下滑的車頂線條在美學(xué)和優(yōu)雅之間找到了很好的兼顧，比如大眾CC、奔馳CLS等車型，很幸運(yùn)的是嘉悅A5也位列其中，車頂線條一直延續(xù)至尾廂蓋，并且微微上翹，形成了小鴨尾的造型，配合上下方能夠拉寬視覺寬度的貫穿式尾燈，可以說頂級團(tuán)隊曲線之美的設(shè)計理念在這一刻得到了完美的詮釋。

光有造型就夠了嗎？在嘉悅A5上得到的答案是當(dāng)然不夠，一款家用車怎么能夠犧牲實用性來獲得美觀度？在掀背式尾廂門的下方蘊(yùn)藏著巨大的儲物空間，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，嘉悅A5擁有普通三廂轎車兩倍的挑高以及三倍的空間，你可以坐在后備廂中釣魚，將第二排放倒后形成一張巨大的氣墊床，甚至還可以將商品掛在尾廂蓋上做生意......可以說嘉悅A5是為數(shù)不多空間與美學(xué)兼顧的車型之一。 

目前嘉悅A5的預(yù)售價格區(qū)間為8.48-11.58萬元，我們來拿它的頂配車型和它的“大表哥”大眾CC的頂配配置對比來看，各項配置雖然有一定差距，但是結(jié)合上價格相差近20萬元來看，嘉悅A5的配置水平絕對稱得上令人滿意。

在評價任何產(chǎn)品的好壞時都不應(yīng)該脫離自身的售價，那么這輛擁有大眾品質(zhì)、溜背造型、可觀空間的嘉悅A5顯然是同價位中性價比最不容小覷的車型，我們有理由相信嘉悅A5擁有足夠?qū)嵙δ軌虺蔀楸钴囆汀?/p>