據(jù)可靠消息，在明天開(kāi)幕的進(jìn)博會(huì)中，有兩款皮卡即將在中國(guó)首發(fā)。作為這兩款皮卡中的其中一款，2019款雪佛蘭索羅德將重磅首發(fā)，并有可能通過(guò)平行進(jìn)口渠道引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行售賣。

2019款索羅德共有三個(gè)版本，分別是Work Truck, Custom 和 Custom Trailboss。在美國(guó)，最低配版也就3.69萬(wàn)美元，折合人民幣也就27萬(wàn)元；高配版5.6萬(wàn)美元左右，折合人民幣39萬(wàn)元。

很多皮卡愛(ài)好車對(duì)此調(diào)侃：若不是需要繳納高昂的稅，誰(shuí)還買不起一臺(tái)全尺寸大皮卡呢？

較老款車型，新車外觀更加圓潤(rùn)飽滿。該車的設(shè)計(jì)極富藝術(shù)感，多處細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)改善了該車的阻力系數(shù)。新車前臉和側(cè)身線條的設(shè)計(jì)使得車輛在駕駛過(guò)程中與風(fēng)向更加的和諧，減少阻力。2019款索羅德繼續(xù)沿用百葉窗前格柵設(shè)計(jì)，引擎蓋比之前的車款設(shè)計(jì)更高，可以遮擋住雨刷器，這樣在高速行駛時(shí)可以避免風(fēng)力對(duì)雨刷造成損害。此外，為了迎合減小阻力，車頂上的設(shè)計(jì)也下了十足的功夫。

內(nèi)飾方面進(jìn)行了微妙的改進(jìn)，增加了內(nèi)部?jī)?chǔ)存空間。最顯著的變化是方向盤(pán)，上一代車型中，方向盤(pán)和駕駛座的位置有些偏離，很多人對(duì)此并不買賬。而新車對(duì)此進(jìn)行了改善，此外還具備新的電子輔助設(shè)備，給駕駛員提供更精準(zhǔn)的服務(wù)，提升駕駛舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是6.2L V-8發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5.3L V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該車將首次搭載一款全新的10速自動(dòng)變速箱。

小道消息稱，雪佛蘭選擇在本次進(jìn)博會(huì)展示2019款全新索羅德新皮卡，或許是再度進(jìn)軍中國(guó)皮卡市場(chǎng)的信號(hào)。眾所周知，兩年前引入國(guó)內(nèi)的老款索羅德，售賣情況非常糟糕。而此次新車的引進(jìn)能否擴(kuò)大該車在國(guó)內(nèi)的保有量呢？