長(zhǎng)久以來(lái)，大眾品牌一直是國(guó)內(nèi)如剛需一般的存在，左鄰右舍似乎完全不懂車(chē)的老王，過(guò)了幾天就會(huì)買(mǎi)回來(lái)一臺(tái)大眾。這種虛無(wú)縹緲的潛意識(shí)信任，讓曾一度只有途銳和途觀兩款SUV的大眾卻在中國(guó)市場(chǎng)一手遮天。但近來(lái)大眾集團(tuán)使出了洪荒之力，一股腦將SUV想法傾瀉而出，加上南北雙子星座的戰(zhàn)略，一下就成為了SUV最豐富的的品牌。今天要介紹的這款一汽-大眾SUV是......不好意思各位觀眾，長(zhǎng)得都太像了我先用搜索引擎確認(rèn)一下。

這款全新的小型SUV就是一汽-大眾版的“T-Cross”名為T(mén)ACQUA（探影），它來(lái)自大眾的明星架構(gòu)MQB-A0，瞄準(zhǔn)的主要競(jìng)品自然是如日中天的本田XR-V和繽智兩兄弟。不過(guò)先說(shuō)道說(shuō)道大眾目前強(qiáng)悍異常的SUV戰(zhàn)隊(duì)，從途銳開(kāi)始一字排開(kāi)、大空間的途昂和衍生車(chē)型途昂X。換代之后，自封升級(jí)的途觀L自然是家族的銷(xiāo)量中堅(jiān)，而一汽-大眾國(guó)產(chǎn)了標(biāo)準(zhǔn)軸距的兄弟版本。而鑒于中小型和小型之間的細(xì)分市場(chǎng)，原型車(chē)T-ROC也衍生了探歌和途岳兩款車(chē)型。那么最后的T-Cross，有了上汽大眾的途鎧后，一汽-大眾的TACQUA順理成章的成為了協(xié)奏曲的最后一章。

我并不想費(fèi)盡心思去尋找這款TACQUA和途鎧的外觀差異，我想表達(dá)跟大家分享的是如何能將小型SUV的外觀設(shè)計(jì)得更好，換句話說(shuō)就是為什么本田繽智和XR-V如此成功的原因。首先在中國(guó)的汽車(chē)觀念中，“小”本就是原罪，如果還沒(méi)有品牌加持的話會(huì)更加飽受非議。而本田出眾的MM理念，正好完美的讓外形也有了大車(chē)的既視感。換到了TACQUA和途鎧這對(duì)基于T-Cross的車(chē)型上，它的視覺(jué)效果很顯得更加的硬朗，同時(shí)大眾特有的設(shè)計(jì)DNA雖然會(huì)顯得有些老氣，但必然會(huì)給人沉穩(wěn)的高級(jí)感。不必?fù)?dān)心它賣(mài)得不好，“畢竟它是一臺(tái)大眾”，這樣莫須有的話某種語(yǔ)境下聽(tīng)起來(lái)真有道理。