沒有了12缸,還是純電動的“奔馳S級”你會買嗎?

作為內(nèi)燃機(jī)車圖騰性的標(biāo)志,奔馳S級在W222時代第一次發(fā)布了4缸汽油機(jī)的版本。但這還不算完,在法蘭克福車展亮相的VISION EQS概念車宣告,奔馳的頂級旗艦轎車也開啟了自己的電動化之路。大家可能會想代表汽車最高制造水平的“奔馳S級”怎么能使用純電動來驅(qū)動呢?先別著急噴,看看在東京車展上亞洲首次亮相的VISION EQS概念車有何本事?

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曾經(jīng)家父在選購W211的E級,宣傳畫冊上寫道了這樣一行字:經(jīng)典是對經(jīng)典的傳承,經(jīng)典是對經(jīng)典的背叛。我覺得用這句話來形容VISION EQS概念車是格外貼切的,它既有電動車的對新時代的思考,又基本遵循了奔馳車型一些特有的設(shè)計語言和引領(lǐng)時代的前瞻設(shè)計。用最通俗的話來描述,它看起來既像一臺電動車,但它還是一輛奔馳,這與其它品牌南轅北轍的電動車設(shè)計理念比起來,VISION EQS概念車更加深得我心。

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