編者按 金超 網(wǎng)上車市執(zhí)行總編輯  相比于擁有95年歷史的英國汽車品牌，MG在中國的發(fā)展只有15年。毫無疑問，如果不是上汽集團(tuán)給予MG的全球化平臺(tái)，它的未來必將是命運(yùn)多舛的。當(dāng)下，上汽要讓MG重返全球，這個(gè)計(jì)劃比當(dāng)年MG在英國和美國的熱銷更耐人尋味：在全球重點(diǎn)打造7個(gè)萬量級(jí)市場，這意味著未來MG在中國和海外地區(qū)的銷量占比一定會(huì)更加接近。MG將在中國再次騰飛，重返全球。

我還記得大約兩年前2月14日情人節(jié)，名爵ZS的頂配車型（戰(zhàn)神版）售價(jià)為11.98萬。而今天，搭載斑馬3.0智能車機(jī)、同價(jià)位唯一配備L2級(jí)智能駕駛輔助功能、1.3T+CVT動(dòng)力總成的ZS頂配只要10.88萬元，這是上汽為中國市場年輕化消費(fèi)群體準(zhǔn)備的一份誠意之作。從另一個(gè)角度看，新一代ZS的上市也奠定了2020年以后A0級(jí)歐系SUV參與市場競爭的“入場”標(biāo)準(zhǔn)。

上汽集團(tuán)一直非常注重海外市場的發(fā)展，旗下的上汽乘用車更是上汽集團(tuán)國際化戰(zhàn)略的重要組成部分。而名爵品牌可以說是上汽乘用車角逐全球市場的“橋頭堡”。上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任楊曉東表示：“在上汽集團(tuán)全球化戰(zhàn)略布局之下，名爵品牌重點(diǎn)打造7個(gè)萬輛級(jí)市場。海外核心市場對(duì)于名爵產(chǎn)品形成了歐洲品質(zhì)印象，大批車型進(jìn)入歐洲市場銷售，并大獲好評(píng)。”作為一個(gè)生而全球的汽車品牌，名爵希望從中國實(shí)現(xiàn)再次騰飛。

1.九十五年英國MG名爵不老 中國讓名爵再次騰飛

10月17日晚，一場別開生面的的新車發(fā)布會(huì)在南京江寧體育場拉開帷幕，身臨現(xiàn)場只能用一個(gè)字來形容，那就是“燃”。絢麗的燈光、動(dòng)感的音樂、瘋狂的年輕人、當(dāng)紅明星大腕兒以及全新一代名爵ZS，將現(xiàn)場氛圍一次次掀向高潮。

更為重要的是，這場Party還集齊了著名作家韓寒、利物浦球星弗拉基米爾·斯米切爾以及盤尼西林樂隊(duì)等不同領(lǐng)域的KOL大腕兒助陣，將潮流、派對(duì)、音樂、運(yùn)動(dòng)等這些年輕人喜歡的元素深度融合，將“燃”進(jìn)行到底。也許有人會(huì)問，是誰有這么大的魅力與號(hào)召力？其實(shí)它就是全新一代名爵ZS。

在看到全新名爵ZS的價(jià)格體系后，專業(yè)類汽車媒體會(huì)發(fā)現(xiàn)以其現(xiàn)有的車內(nèi)空間和外部尺寸、動(dòng)力總成性能和3.0斑馬智行系統(tǒng)的搭載，在這樣的一個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)很難說名爵ZS的直接競爭對(duì)手是誰，因?yàn)樗韧?jí)別合資車型的價(jià)格更實(shí)在、比同類中國品牌車型的配置更豐富、更實(shí)用。

在與俞經(jīng)民溝通中，他說出了全新一代名爵ZS的開發(fā)邏輯：“全新一代ZS的產(chǎn)品定義，不是追求對(duì)標(biāo)誰，而是充分考慮了年輕人需要的第一臺(tái)SUV，必須包括哪些配置。”隨著全新一代ZS的上市，A0級(jí)SUV開始有了新的定義，這就是：8-12萬元，6.1秒加速、智能互聯(lián)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。

是什么原因能夠讓名爵培育出像全新一代名爵ZS這樣的產(chǎn)品呢？

我想是古老與現(xiàn)代的碰撞。名爵品牌誕生于1924年的英國，到目前已走過了95年的悠久歷史，生來運(yùn)動(dòng)、信仰速度是名爵一直以來的態(tài)度。正是這種態(tài)度讓名爵盡管歷經(jīng)坎坷，但仍然保持年輕。就像名爵一直所說的一樣——always YOUNG。而且在傳承經(jīng)典的同時(shí)，名爵也在當(dāng)下全球最大的汽車市場——中國尋求到了新的“機(jī)遇”，為其在新時(shí)代環(huán)境下實(shí)現(xiàn)再次騰飛找到了新的驅(qū)動(dòng)力。

2.MG家族的三把“鑰匙” 打開你的新思想

“歐洲血統(tǒng)”、“賽道基因”、“潮流個(gè)性”是我對(duì)名爵品牌的印象。傳承近百年的英倫品牌，如今在名爵ZS、全新名爵6、以及名爵HS三大車系的幫助下在中國“聲名鵲起”，同時(shí)在全球市場逐步打開局面。在“always YOUNG”的大背景下，名爵為三大車系打造了不同的傳播標(biāo)簽，代表著名爵品牌三個(gè)不同的專屬特點(diǎn)。

首先是ZS車系的“爵對(duì)玩+”。此次全新一代名爵ZS的新車發(fā)布我想是“爵對(duì)玩+”最完美的詮釋。在名爵看來，“爵對(duì)玩+”可以有效拉近名爵與年輕人的距離，用年輕人喜歡“玩”的特點(diǎn)，進(jìn)行與年輕消費(fèi)者最直接的交流，這也是名爵95年以來一直在做的。

俞經(jīng)民認(rèn)為：“年輕人喜歡潮流、喜歡派對(duì)、喜歡音樂、喜歡運(yùn)動(dòng)，所以請(qǐng)大家一起來到這樣的‘爵對(duì)玩+’派對(duì)，年輕人也喜歡成為自己的人生贏家。這個(gè)完全是進(jìn)階式的發(fā)展，越是自己的‘爵對(duì)玩+’，越能成為人生的贏家，所以才能一起always YOUNG。”

然后是荷爾蒙專屬SUV——名爵HS，喚醒荷爾蒙，告訴你一臺(tái)中級(jí)SUV的顏值、動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該是什么樣的。還記得一年多以前的重慶，“荷爾蒙SUV”名爵HS上市發(fā)布時(shí)的情景。魔幻4D城市重慶接連呈現(xiàn)美國“超級(jí)碗”級(jí)別的空中芭蕾、垂直舞蹈以及炫酷的3D光影秀，絕對(duì)地荷爾蒙飆升。

以荷爾蒙之名，還原年輕心態(tài)族群最渴望的運(yùn)動(dòng)、激情。名爵HS用“性能+智能”的雙標(biāo)簽，強(qiáng)調(diào)超越同級(jí)的性能，和領(lǐng)先一代的智能，允許沖動(dòng)，縱容激情。其30T車型搭載了全新調(diào)校的2.0T Trophy高性能版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)“7.5秒破百，36米級(jí)剎停”，在同級(jí)中表現(xiàn)極為出色。

最后是當(dāng)紅主爵——名爵6，Let’s Race! 唯快不破，可以說是歐系中級(jí)轎車的性能標(biāo)簽。在今年的4月28日，2019款名爵6車系于上汽國際賽車場正式上市，將名爵自帶的賽道、運(yùn)動(dòng)基因在賽道上展現(xiàn)地淋漓盡致。同時(shí)也將有70年歷史的MG Live！全球最大的車主狂歡聚會(huì)帶到中國，與車主進(jìn)行了更親密的接觸。

名爵6自上市以來，始終以“速度”著稱，并保持高熱度。名爵一直在舉辦一些車主活動(dòng)，而且是IP化的舉辦，例如“爵戰(zhàn)珠海”、名爵Trophy League駕控營、MG Live！等。這也使得名爵6成為越來越多喜歡運(yùn)動(dòng)和改裝的年輕人的購車熱門選擇。從動(dòng)力、操控到原廠改裝，名爵6全面滿足了年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎跑的要求。

3.全新名爵ZS全面升級(jí) 把配置武裝到牙齒

在A0級(jí)SUV市場，本田繽智、XR-V等一直是消費(fèi)者購車的熱門選項(xiàng)，但13萬-18萬高昂的價(jià)格讓很多年輕消費(fèi)者望而卻步。全新一代名爵ZS一定程度上解決了這些年輕人的顧慮，7.58萬-10.88萬的售價(jià)、眾多標(biāo)配項(xiàng)以及超越本田繽智、XR-V的1.3T動(dòng)力，高性價(jià)比顯而易見。

名爵ZS自2017年3月份上市以來，已經(jīng)在36個(gè)國家擁有25萬車主，完全展現(xiàn)出名爵ZS的強(qiáng)悍實(shí)力。而全新一代名爵ZS可以說是更加強(qiáng)悍，從造型、配置、動(dòng)力總成、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等，做到了全面升級(jí)。尤其在配置方面，這款車全系標(biāo)配LED大燈、超大全景天窗、10.1英寸大屏、無鑰匙進(jìn)入等，充分滿足消費(fèi)者的用車需求。

全新一代名爵ZS另一個(gè)亮點(diǎn)是全系搭載了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且是目前中國10萬級(jí)SUV中唯一一款采集過歐洲路譜的。楊曉東說：“這款車是綜合實(shí)力比較強(qiáng)、比較均衡的一輛車，材料符合E-MARK認(rèn)證、REACH法規(guī)等，整車符合歐洲碰撞法規(guī)，這在10萬級(jí)SUV中幾乎是沒有的。”

另外，全新一代名爵ZS還在前不久上演了“航母飛車”事件：在航母甲板上，這款車完成了從0-100km/h，再到0的加速減速挑戰(zhàn)，總共行駛了121.7m，動(dòng)力性、操控性表現(xiàn)的極為出色。至于為何要進(jìn)行該挑戰(zhàn)，俞經(jīng)民表示：“主要是年輕人買一輛車肯定要求動(dòng)力到位，如果只是講參數(shù)、技術(shù)，好像有點(diǎn)格格不入，我們要表現(xiàn)出來，讓年輕人有代入感。”

寫在最后：現(xiàn)如今，很多汽車企業(yè)都在談年輕化，但我覺得名爵的年輕化是最徹底的、最實(shí)打?qū)嵉?/strong>。不管是品牌傳播、產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及營銷方式，都可以感覺到名爵對(duì)于“年輕”的深入理解，它不是年齡上的差異，而是心態(tài)的差異。通過類似于“爵對(duì)玩+”的活動(dòng)，真正地將消費(fèi)者的訴求和名爵的品牌基因融為一體，從這一維度來講，名爵是成功的！