2011年4月19日，著名豪華車品牌賓利亮相上海車展，此次亮相上海車展共有四款車型亮相。其中歐陸GT公布售價(jià)為350萬人民幣。首次登陸中國的賓利全新歐陸GT(New Continental GT)憑借“靜動態(tài)感”的外觀和動力與舒適兼具的卓越性能，將在中國雙門車市場中掀起“超豪華轎跑”旋風(fēng)，使賓利今年的銷售增長勢頭如虎添翼。全新歐陸GT與旗艦車型慕尚尊貴版(Mulsanne Prestige)，因此中國市場專屬的歐陸飛馳極致系列(Continental Flying Spur China)和歐陸飛馳Speed China 極速版(Continental Flying Spur Spped China)共同組成的超級精銳陣容，成為全場矚目焦點(diǎn)。在新任賓利汽車主席兼行政總裁沃爾夫?qū)?杜翰墨先生(Mr.Wofagng Durheimer)與賓利中國董事長麥炯添先生(Mr.Peter Mak)共同為全新歐陸GT揭幕。

1919年，賓利汽車創(chuàng)辦人華特?賓利先生(Mr.Walter Owen Bentley)立心制作“一臺好車、快的車，同級中最好的車”，賓利傳奇由此開始。早在1924年至1930年間，賓利就在以講求耐力和速度 而馳名全球的法國勒芒賽事中五奪冠軍；2003年更重回賽場，于時(shí)隔73年之后第六度奪冠，回歸競賽王者寶座；同年面世的歐陸GT為當(dāng)時(shí)全球最快四座轎跑車，一經(jīng)推出便獲得“全球 最美汽車”殊榮，廣受贊譽(yù)并代表著汽車工業(yè)的巔峰。在取得成功的錢代車型基礎(chǔ)上，全新歐陸GT繼承了賓利幾百年輝煌競賽血統(tǒng)，并以“Supremacy Everyday”——“時(shí)刻尊享著極致奢華”為全新的設(shè)計(jì)概念，融入更高的水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)與工藝，充分兼顧了超級轎跑車的駕乘體驗(yàn)和極致舒適的奢華享受。

從1928年賓利6.5升高性能炮車Speed Six到50年代的歐陸R型(R-Type Continental)，及至2003年發(fā)布的第一代歐陸GT，賓利最具有傳統(tǒng)和代表性的造型特點(diǎn)一直延續(xù)至今。源自經(jīng)典的側(cè)面剪影“輪廓線”、前輪延伸至車身中央位置的“力量線”、以及后輪轂上方隆起的“肌肉線”——八十多年來，此三組造型骨干線條持續(xù)傳遞著賓利獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。賓利使用了原用航天領(lǐng)域的“超塑成行”工藝，在500攝氏度高溫下利用可笑壓力鑄造鋁材，將單片金屬材料塑造成雕像感十足的復(fù)雜形狀，使全新歐陸GT內(nèi)側(cè)頭燈至外側(cè)頭等之間的面板一氣呵成，沒有任何拼縫與焊接痕跡，設(shè)計(jì)整體性極大加強(qiáng)，肌肉感渾然天成，車身力量感倍增，其展現(xiàn)的“靜態(tài)動感”，蓄勢待發(fā)。同時(shí)，全新歐陸GT還保留了歐陸系列傳統(tǒng)的“光影簽字”(Light Signature)”為標(biāo)記，包括，前方四圓頭燈和后方雙橢圓尾燈，讓它在黑夜馳騁時(shí)仍表現(xiàn)出賓利獨(dú)有風(fēng)格。

車廂內(nèi)飾以著名歌德式建筑風(fēng)格(Fiying Buttersses)為概念，加入了充滿力量的彎線設(shè)計(jì)，使整體感覺更具年輕活力。中控臺和儀表板巧妙地仿效了賓利飛翼標(biāo)識，座椅的設(shè)計(jì)采用了觸感柔軟的優(yōu)質(zhì)皮革，匠心獨(dú)具。獨(dú)一無二的“眼睛蛇頭”設(shè)計(jì)配以最新的支撐材料以及10個(gè)獨(dú)立的按摩槽，傳遞出窮困潦倒運(yùn)動感的同時(shí)，即使在長途履行情況下依然滿足卓越舒適的乘坐享受。作為具有現(xiàn)代風(fēng)格的車廂，全新歐陸GT采用了帶有觸摸屏的新型信息娛樂系統(tǒng)，配備一流的導(dǎo)航、谷歌Dirac Dimensions TM數(shù)字音頻處理系統(tǒng)，盡顯舒適的駕乘體驗(yàn)。

全新歐陸GT采用業(yè)界領(lǐng)先的“混合燃料”技術(shù)，兼容汽車、E85生物乙醇或兩者任何比例的混合燃料，對環(huán)保領(lǐng)域做出了貢獻(xiàn)的同時(shí)，性能卻更勝一籌；沿6.0升W12發(fā)動機(jī)，雙渦輪增壓后最大功率增至575匹馬力，最大扭矩700牛頓米，動力重量比提高6%，4.6秒見完成百公里加速，最高時(shí)速318公里，盡顯轎跑車本性。通過改良的六前速快速換擋Quickshift變速箱傳輸?shù)饺珪r(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，變速速度加快一倍，并支援雙降檔。扭矩輸出按照40：60的比例對動力進(jìn)行分配，將拐急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向時(shí)不足的情況降至最低，并通過“動力轉(zhuǎn)向”對行使路線和動態(tài) 反應(yīng)做出了更準(zhǔn)確的調(diào)整，操控靈活暢快，將鋼鐵猛獸馴良為極速座駕。

隨著中國汽車市場的強(qiáng)勁增長，中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)2011年中國乘用車數(shù)量增幅預(yù)計(jì)將達(dá)15%，而面對年輕富豪的逐漸涌現(xiàn)，超豪華車市場將迎來30%的整體擴(kuò)張，預(yù)計(jì)雙門車型的銷售比例約占20%。2010年，賓利歐陸雙們系列取得了國內(nèi)超豪華雙門單一型號銷售之冠。此次全新歐陸GT登場，無疑將進(jìn)一步擴(kuò)大賓利在雙門轎跑車市場中的優(yōu)勢，為賓利愛好者們提供了首屈一指的選擇，再度提升賓利在雙門車市場的份額。正如賓利汽車主席兼行政總裁沃爾夫?qū)?杜翰墨先生所說：“我們的光輝前景將建立在賓利帶來的絕妙駕駛體驗(yàn)之中。極速下的興奮刺激、血脈噴張——這種駕駛樂趣日益強(qiáng)烈的吸引著中國車主，并在雙門轎跑車中完美體現(xiàn)出來。今天，我們?yōu)榇蠹矣瓉砹巳職W陸GT——雙門轎跑車的精神振作。

被譽(yù)為“純種賓利”的旗艦車型慕尚于2010年橫空出世，是賓利發(fā)展史上又一座里程碑。作為80年來首款資助設(shè)計(jì)的旗艦車型，慕尚以勒芒賽道的傳奇性彎道Mulsanne命名，散發(fā)著優(yōu)雅、自信、奢華的氣息。它融合了賓利品牌的精髓，性能卓越、豪華舒適、駕馭輕松，堪稱先進(jìn)技術(shù)與精湛手工藝相結(jié)合的典范，推出一年來，深受中國客戶的熱烈追捧。此次展出的慕尚尊貴版還配備了“Naim for Bentley”音響系統(tǒng)，2，200瓦功率車載擴(kuò)音設(shè)備和20個(gè)定制揚(yáng)聲器，一鍵輕觸即可靜享音樂廳的音響效果，更顯彌足珍貴。慕尚集諸多特性于一身，在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，大大提升了精致與豪華的程度，憑借引以為傲的超凡品質(zhì)，當(dāng)仁不讓的重回超豪華車王者寶座，啟動了賓利新時(shí)代的征程。  

同臺展出的歐陸飛馳系列一直是賓利在中國最受青睞的車型，僅在2010一年，銷量即占賓利全年銷售八成。歐陸飛馳Speed  China極速版在保持歐陸飛馳優(yōu)良血統(tǒng)的前提下，由專家根據(jù)中國路況進(jìn)行改良，提供更高增長的駕乘體驗(yàn)，推出后也迅即成為中國市場最受鐘愛的賓利車型之一。   

為了加強(qiáng)對中國這一歐陸飛馳全球最大市場的重視，賓利繼續(xù)歐陸飛馳Speed  China極速版之后，今年再次推出中國市場專屬車型；歐陸飛馳極致系列。歐陸飛馳極致系列保持了歐陸飛馳的優(yōu)雅外形，大膽運(yùn)用顛覆性色彩搭配，呈現(xiàn)出令人嘆為觀止的視覺效果，展現(xiàn)出賓利設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的匠心獨(dú)運(yùn)。車身前翼子板的徽章、門邊踏板以及放置在中控臺上的徽章都刻上“Design  Series  China”字樣，均展示出賓利對中國車主的尊貴禮遇。   

多年來，賓利不斷向中國市場引入全新車型，但如當(dāng)前這樣完備、強(qiáng)勢的產(chǎn)品系列，卻是史無前例的首度呈現(xiàn)。他們將以出類拔萃的造車工藝與現(xiàn)代頂尖科技，共同牽引著賓利馳騁中國超豪華車市場。   

在賓利中國董事長麥炯添先生的眼中，賓利在華十年是蓬勃發(fā)展的十年，“回顧過去，賓利由最初于中國市場較為陌生的國際品牌，現(xiàn)已成為國內(nèi)商賈名流的心愛座駕，穩(wěn)坐最受青睞的超豪華汽車品牌地位。賓利中國在2010年實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，全年交車共815臺，增長達(dá)94%；北京、上海及杭州三家經(jīng)銷商同躋身賓利全球十大，而賓利北京更歷史性的成為首家勇奪全球第一的中國經(jīng)銷商！”，此驕人成績既是過去十年的總結(jié)，也是另一壯麗篇章的開端。今年，賓利中國將再次挑戰(zhàn)銷售紀(jì)錄，確立年銷量超過1000臺，增長不低于50%的目標(biāo)。目前賓利是中國超豪華汽車品牌中網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣的品牌，經(jīng)銷商總數(shù)由最初3家增至現(xiàn)時(shí)的13家。今年將新增溫州等五家銷商，將網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展至東北及中西部等地區(qū)。   

客戶需求的提高和經(jīng)銷商數(shù)量的增長，都對賓利的服務(wù)素質(zhì)提出更高要求。去年，在上海安亭成立的賓利中國培訓(xùn)學(xué)院為全國賓利員工和經(jīng)銷商提供了更廣泛的專業(yè)培訓(xùn)；零配件中心大幅縮短原廠零件的供應(yīng)時(shí)間，提高服務(wù)效率。兩者的應(yīng)運(yùn)而生，不僅為經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)奠定良好服務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是賓利中國進(jìn)一步擴(kuò)大的后盾。賓利中國將斥資四千三百萬人民幣投入到賓利中國培訓(xùn)學(xué)院的發(fā)展當(dāng)中。此外，賓利中國將升級管理模式，力求以更加現(xiàn)代化的體制經(jīng)營日益大的經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這不僅是在華深耕堅(jiān)定決心的有力體現(xiàn)，更是保證專業(yè)、高效、以客為尊的服務(wù)承諾。踏入2011年首季，賓利中國已實(shí)現(xiàn)交車302臺，同比增長64%，季度銷量更首次超越英國，成為賓利全球第二大市場。面對開年即取得令人振奮的成績，麥炯添先生對于今年的銷售目標(biāo)滿懷信心，他相信“憑借賓利悠久深遠(yuǎn)的歷史文化，精英團(tuán)隊(duì)的全心付出，尊貴客戶的鐘愛有加，賓利將在中國高速發(fā)展的快車道上獨(dú)占鰲頭、續(xù)寫傳奇。”