沒(méi)事兒玩?zhèn)€隱身、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)擋風(fēng)玻璃、喝水就能開(kāi)走、自帶生物識(shí)別系統(tǒng)……這樣的汽車(chē)“黑”科技，足夠驚艷！但，它們屬于未來(lái)。著眼當(dāng)下，安全“黑”科技才是給予用戶(hù)最大的安心。紅旗HS7，用系列安全“黑”科技，滿足用戶(hù)無(wú)憂出行。

360度全方位感知系統(tǒng)，為用戶(hù)保駕護(hù)航 

紅旗HS7由攝像頭，毫米波雷達(dá)，超聲波雷達(dá)組成360度全方位感知系統(tǒng)，為用戶(hù)營(yíng)造起安全保護(hù)圈。這個(gè)感知系統(tǒng)在行業(yè)處于領(lǐng)先地位，能完美輔助駕駛，確保駕駛員隨時(shí)掌控車(chē)周邊信息，讓駕駛更加輕松。
AB/ABA主動(dòng)制動(dòng)，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的“神兵”

行車(chē)過(guò)程中，司機(jī)最恐懼的就是遇到突然闖入的人或者車(chē)。紅旗HS7在10-85km/h車(chē)速范圍內(nèi)，能夠?qū)崟r(shí)探測(cè)本車(chē)與前車(chē)（行人）之間的距離，在判斷車(chē)輛即將發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)，避免或者減輕碰撞造成的傷害。

后方盲區(qū)警示系統(tǒng)解除司機(jī)“后顧之憂”

紅旗HS7擁有超長(zhǎng)識(shí)別距離的后方盲區(qū)警示系統(tǒng)，在監(jiān)測(cè)到后方情況時(shí)，可通過(guò)提示音、儀表盤(pán)警示、后視鏡高亮圖案來(lái)多方位提醒駕乘者，解除用戶(hù)的“后顧之憂”。尤其在高速工況、速度極快的情況下，這個(gè)系統(tǒng)可以給用戶(hù)更多的反應(yīng)時(shí)間，最大限度避免事故的發(fā)生。

不怕導(dǎo)航“犯傻”交通標(biāo)志識(shí)別無(wú)懼陌生路況

紅旗HS7自帶的交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，可以輕松識(shí)別道路標(biāo)志，針對(duì)陌生路況、內(nèi)部路況有限速檢測(cè)，并且貼心提示駕駛員。在日常行車(chē)中，搭配地圖導(dǎo)航使用，可以更加準(zhǔn)確的應(yīng)對(duì)修路、路況更新不及時(shí)的情況，避免由于導(dǎo)航未及時(shí)更新產(chǎn)生違章現(xiàn)象。

SACC高級(jí)自適應(yīng)巡航讓跟車(chē)簡(jiǎn)單自如

已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛的紅旗HS7， 配備的SACC高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛，智能控制車(chē)輛沿著車(chē)道中心行駛，避免因疲勞駕駛帶來(lái)的安全隱患。在0-150km/h的車(chē)速范圍內(nèi)，根據(jù)車(chē)輛行駛方向的交通及車(chē)道線情況，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的縱向加速和減速、橫向的轉(zhuǎn)向控制，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。當(dāng)前方車(chē)輛停止時(shí)，紅旗HS7也可實(shí)現(xiàn)跟停，在3s內(nèi)前車(chē)駛離時(shí)可自動(dòng)跟隨，3min內(nèi)前車(chē)駛離時(shí)，駕駛員只需要簡(jiǎn)單點(diǎn)擊復(fù)位開(kāi)關(guān)或踩油門(mén)即可恢復(fù)車(chē)輛跟隨。

“9H”超強(qiáng)籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)固若金湯

紅旗HS7以“9H”為核心構(gòu)建起超強(qiáng)的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)鋼比例達(dá)63.7%，籠式結(jié)構(gòu)由1800MPa的熱成型鋼材組成，這樣的車(chē)身具備高效、安全和運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。鋼鋁混合高強(qiáng)度車(chē)身，車(chē)身更輕，燃油經(jīng)濟(jì)性更高；大量使用超高強(qiáng)度鋼材與創(chuàng)新的車(chē)身結(jié)構(gòu)讓車(chē)輛的被動(dòng)安全性更高；車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也讓車(chē)身強(qiáng)度更高，操控性更好。

無(wú)懼嚴(yán)苛路況的強(qiáng)大底盤(pán)

紅旗HS7擁有專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的強(qiáng)大底盤(pán)，成功通過(guò)越障、墜坑、側(cè)滑、甩尾等7種誤用工況下的使用性能考核。在行經(jīng)80mm減速帶、120mm坑陷、180mm路肩石等路面障礙時(shí)，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。

為了實(shí)現(xiàn)“國(guó)賓級(jí)”呵護(hù)，紅旗HS7 擁有比同級(jí)別更全面的ADAS高級(jí)輔助系統(tǒng)，除了上述提及的系統(tǒng)之外，還包含：車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、變道輔助、倒車(chē)提醒、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能近遠(yuǎn)光控制等等。在這些“黑科技”的加持之下，用戶(hù)有什么理由不開(kāi)啟輕松而安心的自駕之旅？