東風(fēng)汽車集團股份有限公司去年底在武漢，舉行了乘用車擴建項目奠基儀式，計劃2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達到30萬輛/年。官方表示新工廠將陸續(xù)投入涵蓋轎車、SUV、新能源車在內(nèi)的具有國際競爭力的產(chǎn)品，但并未透露具體信息。網(wǎng)上車市從湖北省環(huán)保局獲悉，該項目中C-SUV產(chǎn)品軸距與現(xiàn)款奇駿保持一致。上一代奇駿停產(chǎn)后換標(biāo)東風(fēng)風(fēng)度進行生產(chǎn)銷售，全新C-SUV或為現(xiàn)款奇駿換標(biāo)自主品牌，動力方面將新增混動、1.5T等動力。

根據(jù)規(guī)劃，乘用車擴建項目建成后，率先投產(chǎn)兩款SUV車，2020年產(chǎn)能為3萬輛，2021年提升至20萬輛。目前在售的這一代奇駿于2014年初上市銷售，一般情況下一臺車型的壽命周期為6-7年，全新一代奇駿海外路試諜照已經(jīng)曝光，預(yù)計在2020年或2021年完成換代工作。將投產(chǎn)的C-SUV軸距與現(xiàn)款奇駿保持一致，預(yù)計為現(xiàn)款奇駿換標(biāo)車型，并劃歸到東風(fēng)自主品牌序列中。

事實上，上一代奇駿更新后，就換標(biāo)東風(fēng)風(fēng)度繼續(xù)生產(chǎn)、銷售。在環(huán)境影響評價中（其中各項參數(shù)均為先期提交版本，不代表最終產(chǎn)品），C-SUV規(guī)劃搭載2.0L、2.5L、1.5T和2.0T共4種傳統(tǒng)動力，另外還將推出HEV（油電混動）車型。傳動系統(tǒng)方面新車將匹配CVT或手動變速箱，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本，懸掛方面采用前麥弗遜式/后多連桿式布局。