2019年是BMW家族的產(chǎn)品大年，在以THE 7家族組成的大型豪華車(chē)在國(guó)內(nèi)上市后，寶馬在中國(guó)呈現(xiàn)了全新的品牌形象。大型豪華車(chē)家族中，創(chuàng)新BMW X7上市后竟供不應(yīng)求，中期改款THE 7再次向奔馳S級(jí)固有的全尺寸轎車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn)，成為國(guó)內(nèi)頂級(jí)行政座駕的不二之選。

如果說(shuō)BMW是一個(gè)全能選手，那么當(dāng)他專(zhuān)注于一點(diǎn)的時(shí)候，這位全能選手竟也能展現(xiàn)出她“偏科”滿(mǎn)分的一面：創(chuàng)新BMW X3 M、X4 M為Bimmer的2019心愿清單種了草。寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁劉智博士與網(wǎng)上車(chē)市分享道：“M強(qiáng)，則寶馬強(qiáng)”，此次上市的BMW X3 M、X4 M，將成為同價(jià)位、同級(jí)別最具綜合優(yōu)勢(shì)的中型性能SAV。

1、每一款M都會(huì)推出首發(fā)限量版，M強(qiáng)則寶馬強(qiáng)

2019年是BMW的產(chǎn)品大年，在不斷地推出BMW車(chē)型之外M車(chē)型的接連上市更是吊足了玩家們的胃口。目前，中國(guó)市場(chǎng)M產(chǎn)品陣容已從9款擴(kuò)展到14款車(chē)型，全新的中型SAV產(chǎn)品線(xiàn)第一次出現(xiàn)在M家族族譜里。

劉智博士表示，X3 M、X4 M的到來(lái)其實(shí)不僅是兩款新車(chē)的上市，更代表著B(niǎo)MW M在中國(guó)整體戰(zhàn)略重大升級(jí)。從寶馬品牌理念來(lái)講，BMW做的每一件事都是“以客戶(hù)為中心”，不斷聆聽(tīng)客戶(hù)聲音，洞察消費(fèi)者需求，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。而B(niǎo)MW X3 M和X4 M所面對(duì)的是一個(gè)需求人群基數(shù)十分大，使用場(chǎng)景十分多的細(xì)分市場(chǎng)。

事實(shí)上，從2014年到2018年，BMW M車(chē)型總銷(xiāo)量在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)了3.6倍。2018年M車(chē)型銷(xiāo)量增幅18%，市場(chǎng)份額也實(shí)現(xiàn)了8%的增長(zhǎng)。這體現(xiàn)出了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)M車(chē)型的龐大需求。

“我們力求在產(chǎn)品自身之外做到細(xì)分市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品”，劉智表示，“X3 M、X4 M向外界展示了M品牌新的定價(jià)策略。通過(guò)提供細(xì)分市場(chǎng)最好的、性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品，以及最高檔的服務(wù)，歡迎更多的消費(fèi)者進(jìn)入M殿堂。”

作為對(duì)高速增長(zhǎng)中國(guó)市場(chǎng)的回饋，劉智博士還為中國(guó)帶來(lái)了“雷霆版”車(chē)型，他表示：“未來(lái)，每一款M家族的新產(chǎn)品上市，都會(huì)為中國(guó)帶來(lái)首發(fā)限量的雷霆版車(chē)型”。

M強(qiáng)，則寶馬強(qiáng)。在BMW M車(chē)型的增長(zhǎng)背后，是BMW品牌的高速增長(zhǎng)：伴隨著B(niǎo)MW在中國(guó)市場(chǎng)的一波波產(chǎn)品攻勢(shì)，BMW在華銷(xiāo)量呈現(xiàn)穩(wěn)步提升：2019年1-7月份寶馬（含MINI）銷(xiāo)售新車(chē)404,023輛，較去年同期大漲16.6%，其中7月份單月銷(xiāo)量為53,953輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)15.6%。

2、寶馬不打價(jià)格戰(zhàn)

在市場(chǎng)層面，隨著國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)期，此前動(dòng)輒超20%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)率不再。這一階段，不少豪華品牌尤其是第二陣營(yíng)品牌對(duì)這種市場(chǎng)節(jié)奏開(kāi)始出現(xiàn)不適，通過(guò)開(kāi)展大面積的價(jià)格戰(zhàn)謀求銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種做法無(wú)異于飲鴆止渴，對(duì)品牌形象絕對(duì)是一種傷害。

對(duì)此，劉智博士表示：“豪華車(chē)處在的細(xì)分市場(chǎng)最成功的品牌一定不是去打價(jià)格戰(zhàn)的品牌，而在產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，包括品牌影響力、經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠提供物有所值或者物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)的品牌會(huì)最終勝出。”

3、第一戰(zhàn)略下的 產(chǎn)品大年仍在持續(xù)

2019年以來(lái)，X7、8系、X3 M、X4 M等全新車(chē)型將陸續(xù)面向市場(chǎng)，從SUV到轎跑，再到性能車(chē)。寶馬在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都推出了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的產(chǎn)品。

劉智博士介紹：“近幾年是BMW的產(chǎn)品大年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟了‘史上最強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)’，會(huì)陸續(xù)推出很多強(qiáng)大的產(chǎn)品。”

即將到來(lái)的成都車(chē)展上，寶馬還將為消費(fèi)者帶來(lái)8系家族多款新產(chǎn)品。其中8系是寶馬大型運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)領(lǐng)域的代表之作，其前瞻的設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋“精準(zhǔn)與詩(shī)意”，五維一體的iDrive 7.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)、4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可爆發(fā)出750N·m的峰值扭矩，樹(shù)立了豪華旗艦轎跑領(lǐng)域的新標(biāo)桿。