今年上半年國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為995.4萬(wàn)輛，同比下降9.3%，整體環(huán)境不容樂(lè)觀。但在車(chē)市銷(xiāo)量整體下滑的大趨勢(shì)下，豪華品牌這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻逆勢(shì)上漲。而這之中最亮眼的品牌就是沃爾沃，19年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總銷(xiāo)量超過(guò)了6.7萬(wàn)臺(tái)，同比上漲了10％，其中最受追捧車(chē)型是XC60，單月銷(xiāo)量一度超過(guò)5000臺(tái)。而同為豪華品牌的凱迪拉克，旗下的XT5同樣是豪華品牌中型SUV中的翹楚。

許多購(gòu)車(chē)預(yù)算在30-40萬(wàn)元，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)豪華品牌中型SUV的小伙伴都會(huì)在沃爾沃XC60與凱迪拉克XT5之間糾結(jié)。那么今天我們就來(lái)解決大家的“糾結(jié)癥”，看看這2款車(chē)到底誰(shuí)更值得買(mǎi)。

在燈光配置上沃爾沃XC60與凱迪拉克XT5雖然同樣采用LED光源。但是相比之下XT5的大燈近光切線不明顯，光照情況偏暗淡，并且光線沒(méi)有均勻鋪開(kāi)，XC60的光照效果則要優(yōu)秀許多，另外在野外的泥濘路況行駛需要用到的大燈清洗功能XT5并未配置。

沃爾沃XC60搭配倍耐力P ZERO輪胎偏向于公路性能，凱迪拉克XT5選用的米其林享悅輪胎則一款舒適型公路用輪胎。無(wú)論從成本亦或是輪胎性能的角度去看XC60都要強(qiáng)于XT5。

兩臺(tái)車(chē)型的整體車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中都不算“小個(gè)子”。凱迪拉克XT5在車(chē)身長(zhǎng)度上占優(yōu)，軸距上則是沃爾沃XC60更勝一籌，2臺(tái)車(chē)的具體表現(xiàn)如何，我們接著往下看。

豪華品牌中沃爾沃對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的重視程度一直是數(shù)一數(shù)二的，除了在座艙內(nèi)不使用易散發(fā)出有毒物質(zhì)的瀝青止震片外，出色的空氣循環(huán)系統(tǒng)同樣是營(yíng)造出色座艙空氣質(zhì)量的殺手锏，此次2020款沃爾沃XC60還對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量把控力度。相比之下凱迪拉克XT5對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量則沒(méi)有那么重視，最讓人難以理解的是低配車(chē)型并不提供選裝全自動(dòng)空氣循環(huán)及檢測(cè)系統(tǒng)的資格，相信部分消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)檐?chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的原因轉(zhuǎn)而選擇其他品牌的車(chē)型。

沃爾沃XC60的懸掛表現(xiàn)相較于凱迪拉克XT5更為運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是轉(zhuǎn)向的響應(yīng)度還是通過(guò)溝坎時(shí)車(chē)輪的跳動(dòng)都顯得更為輕快，前懸架能夠根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度迅速做出響應(yīng)，后懸架的設(shè)定讓車(chē)尾有著不錯(cuò)的跟隨性。相較之下XT5懸掛設(shè)定更“慢”，對(duì)于激烈的駕駛顯得有些力不從心。對(duì)比之下可以看出沃爾沃XC60的懸掛調(diào)校更為討喜，在舒適性與運(yùn)動(dòng)性能之間抓到了一個(gè)平衡點(diǎn)。

總結(jié)：這兩款車(chē)同屬于豪華品牌中型SUV，并且都屬于市面上相當(dāng)熱門(mén)的車(chē)型。但通過(guò)今天的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)這2臺(tái)車(chē)在內(nèi)飾、動(dòng)力、安全配置等方面都有著一定的差距。綜合來(lái)看沃爾沃XC60基礎(chǔ)配置較高，并且提供更豐富的進(jìn)階選配項(xiàng)目?？偟膩?lái)說(shuō)，沃爾沃XC60的性價(jià)比更高，更值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。