一直以來新寶駿這個品牌給我的感覺就是沉穩(wěn)低調(diào)，而從RS-5車型開始卻走起了前衛(wèi)科技路線，凌厲的車身線條，富有科技感的車燈以及大膽突破自己的設(shè)計都讓人對新寶駿這個品牌有了全新的認(rèn)知。而今天新寶駿帶來了走高端路線后的首款MPV車型，我們第一時間對其進行了實拍，讓我們一起走近新寶駿RM-5。

在外觀上面新寶駿RM-5可以說是極具未來科技感，與之前的寶駿RS-5在設(shè)計上有著一些相似之處，前臉上面采用了星際幾何的設(shè)計理念，倒梯形的進氣格柵內(nèi)部采用了點陣式的鍍鉻裝飾，而上方貫穿式LED燈與格柵形成了U型設(shè)計，視覺效果很贊，位置較低的分體式大燈與造型突出的前保險杠增強了前臉的整體層次感。尾部的設(shè)計也是極為驚艷的，采用了貫穿式和分體式雙尾燈的設(shè)計，在如今的市場上應(yīng)該算獨一份了，相當(dāng)有辨識度。

新寶駿RM-5在內(nèi)飾上也比較突破自我，整體的設(shè)計非常緊湊且簡約，12.3英寸儀表盤和10.25英寸中控屏充分貼合當(dāng)下潮流，而在配色和用料上也都表現(xiàn)出更上一層的質(zhì)感。新寶駿RM-5的空間布局比較靈活，“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三種座椅布局，充分滿足不同家庭的多場景出行需求。

新寶駿RM-5搭載了通用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為108kW，峰值扭矩230N·m，傳動系統(tǒng)將匹配6速手動或CVT無極變速器，百公里綜合油耗分別為6.9L、7.5L，并滿足國六排放。此外，新寶駿RM-5誕生于新寶駿的智能化平臺——R平臺，該平臺將會保證新寶駿RM-5品質(zhì)與“智能網(wǎng)聯(lián)”基因，致力打造更為智能化的車型。

經(jīng)過對它的接觸后不難發(fā)現(xiàn)，科技感、未來感與品質(zhì)感一定會成為新寶駿RM-5的最大特點，也是其主要賣點，而定位于跨界車的它也有著很好的空間表現(xiàn)。在如今的市場大環(huán)境下如果新寶駿RM-5上市后能有個合適的定價，那么一定會對現(xiàn)有國產(chǎn)MPV市場形成強有力的沖擊。