北京現(xiàn)代將在今年下半年推出領(lǐng)動PHEV、昂希諾EV以及菲斯塔EV三款全新電動車，成為合資品牌中布局新能源車最完善的車企。近日，網(wǎng)上車市獲得了菲斯塔EV的詳細動力配置。新車搭載最大功率135kW的電動機，綜合續(xù)航里程達到490km，超過軒逸·純電等合資車型，并且與吉利幾何A、廣汽Aion S等自主高端純電動車相近。

菲斯塔EV所搭載的電動機參數(shù)略低于昂希諾EV，電池能量密度達到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，整體動力參數(shù)領(lǐng)先市場上在售的合資純電動車。新車相比昂希諾EV更加注重后排乘客的乘坐舒適性，將采用全新的電池組排列方式，故而影響了續(xù)航里程成績，490km的續(xù)航里程雖不及昂希諾EV的500km，但已經(jīng)處于國內(nèi)純電轎車市場主流水準(zhǔn)。

菲斯塔EV整體沿用了汽油版的設(shè)計風(fēng)格，前臉換裝封閉式多邊形進氣格柵，配合兩側(cè)狹長的頭燈組，讓該車看上去更加激進。新車簡潔的頭部造型與吉利幾何A有幾分相似之處。菲斯塔純電版車身側(cè)面線條流暢，選用多輻式鋁合金輪轂，LED尾燈采用貫穿式造型，并取消了尾部排氣。