現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直位居前列，在純電、插電混動(dòng)領(lǐng)域也擁有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。后續(xù)現(xiàn)代與起亞還將聯(lián)合開(kāi)發(fā)一個(gè)全新平臺(tái)，基于此平臺(tái)可衍生出多款中小型車(chē)。據(jù)合作雙方表示，至2025年將共同推出38輛新能源車(chē)，其中14款為純電動(dòng)車(chē)型，占比超過(guò)1/3。近日現(xiàn)代全新i30插電混動(dòng)版本車(chē)型現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，該車(chē)將于明年某時(shí)間段正式公布，屆時(shí)將與大眾高爾夫等同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，現(xiàn)代全新i30插混版采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與燃油版車(chē)型基本保持一致，前臉配備六邊形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組內(nèi)部集成LED光源；車(chē)側(cè)充電插口或置于后翼子板處，下方選用雙五輻式鋁合金輪轂，排氣為單邊單出式布局。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kW，配合一臺(tái)最大功率為45kW的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作，綜合最大功率為103kW，并配備8.9kWh電池組，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)50km，屆時(shí)油耗將得到進(jìn)一步控制。