廣汽本田銷(xiāo)量增16.4% 飛度漲56.2%奧德賽漲105.3%

回首2019年上半年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)能挽回不斷下降的頹勢(shì),眾多品牌銷(xiāo)量大幅下滑。但部分實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)企依舊有亮眼的表現(xiàn),其中就包括以豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)和超強(qiáng)的產(chǎn)品力為支撐,市場(chǎng)表現(xiàn)逆市上揚(yáng)的廣汽本田。廣汽本田今年1-6月終端累計(jì)銷(xiāo)量為394,508輛,同比上漲16.4%,6月共售出71,341輛,創(chuàng)下歷年6月單月終端銷(xiāo)量記錄。

廣汽本田2018年共售出742,220輛新車(chē),基本完成既定目標(biāo)。而2019年大環(huán)境不佳,加之“國(guó)五國(guó)六”切換之間,銷(xiāo)量會(huì)受到一定波動(dòng)。在此前的采訪中,廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡也坦言今年面臨多方困難,整體銷(xiāo)量目標(biāo)就是相比2018年要有正增長(zhǎng)。不過(guò)今年上半年廣汽本田的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到去年總和的53%左右,下半年還有多個(gè)關(guān)鍵沖量時(shí)機(jī),預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量大概率會(huì)超過(guò)去2018年。

廣汽本田上半年銷(xiāo)量漲16.4 雅閣混動(dòng)翻倍熱銷(xiāo)-圖1

廣汽本田上半年銷(xiāo)量漲16.4 雅閣混動(dòng)翻倍熱銷(xiāo)-圖2

廣汽本田上半年銷(xiāo)量漲16.4 雅閣混動(dòng)翻倍熱銷(xiāo)-圖3

目前新興增量市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)移到年輕消費(fèi)者群體,它們不再看品牌消費(fèi),反而更看重車(chē)輛外觀顏值、乘坐舒適度及性價(jià)比,而這也是廣汽本田的優(yōu)勢(shì)所在。其中,作為廣汽本田旗下的旗艦車(chē)型,第十代雅閣自上市以來(lái),憑借著優(yōu)雅的外觀、良好的駕駛體驗(yàn),目前已經(jīng)成為合資中型轎車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先的產(chǎn)品。今年6月銷(xiāo)量繼續(xù)延續(xù)著高銷(xiāo)量水準(zhǔn),以19,549輛的成績(jī)領(lǐng)跑中型轎車(chē)市場(chǎng),其中260TURBO和混動(dòng)車(chē)型終端銷(xiāo)量占比達(dá)到89.1%,充分體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)于廣汽本田在混合動(dòng)力方面技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。

廣汽本田上半年銷(xiāo)量漲16.4 雅閣混動(dòng)翻倍熱銷(xiāo)-圖4

經(jīng)常被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者稱為“平民跑車(chē)”的飛度,在今年也取得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn),累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到83,522輛,同比增長(zhǎng)56.2%。廣汽本田為飛度量身打造專屬的年輕營(yíng)銷(xiāo)理念,不斷以更年輕的姿態(tài)和溝通方式,與目標(biāo)消費(fèi)群產(chǎn)生共鳴,是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的動(dòng)力源泉。凌派是本田根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選車(chē)、用車(chē)等喜好特點(diǎn),專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē)型,全新一代凌派在延續(xù)此前優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還加大了空間、降低了油耗,銷(xiāo)量持續(xù)走高,6月售出超1.5萬(wàn)輛。

廣汽本田上半年銷(xiāo)量漲16.4 雅閣混動(dòng)翻倍熱銷(xiāo)-圖5

SUV方面,繽智和冠道依舊在各自細(xì)分市場(chǎng)位居領(lǐng)先地位。繽智在6月中推出了新款車(chē)型,外觀上更加貼近年輕用戶,并增加了車(chē)身顏色;配置上增加了LED燈組以及大天窗等;動(dòng)力上采用全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并且底盤(pán)進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校,今年6月銷(xiāo)量達(dá)到7,567輛,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到50,010輛。

廣汽本田上半年銷(xiāo)量漲16.4 雅閣混動(dòng)翻倍熱銷(xiāo)-圖6

隨著二胎政策的放開(kāi),國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)也迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。今年4月底,奧德賽銳·混動(dòng)攜著“國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV”光環(huán)正式上市,在混動(dòng)版終端鋪貨后,6月共售出4,144輛,同比增長(zhǎng)105.3%,證明混動(dòng)版的推出增強(qiáng)了奧德賽車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,國(guó)內(nèi)多個(gè)市場(chǎng)在7月1日起正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),而廣汽本田也盡快相應(yīng)這一政策,在8月工廠高溫假結(jié)束后,將正式投入到國(guó)六產(chǎn)品的生產(chǎn)當(dāng)中。

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