憑借著超高的顏值、精致的內(nèi)飾做工和不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，作為民族品牌紅旗旗下首款SUV車型紅旗HS5一經(jīng)上市就立刻吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。人們?cè)趯?duì)于它十分欣賞的同時(shí)也對(duì)它的油耗表現(xiàn)比較關(guān)注和在意，畢竟車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性是購(gòu)車過(guò)程中一項(xiàng)不可忽視的因素。為此，我們今天就通過(guò)《清華測(cè)試》欄目來(lái)對(duì)紅旗HS5的油耗進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，看看它能否交出令人滿意的答卷。

注：《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

60km/h的勻速巡航工況，是城市道路中最為常見(jiàn)的法定限速，日常駕車會(huì)經(jīng)常以此速度行駛。經(jīng)過(guò)測(cè)試，紅旗HS5在60km/h的速度下，每百公里的油耗為5.44L，油耗成績(jī)遠(yuǎn)低于同級(jí)車型。

之后的90km/h勻速巡航項(xiàng)目，是最接近工信部采用的歐盟NEDC測(cè)試循環(huán)法的高速工況。而在90km/h中高速勻速測(cè)試環(huán)節(jié)中，紅旗HS5的油耗表現(xiàn)依舊非常搶眼，每百公里的油耗僅為6.53L。

120km/h是國(guó)內(nèi)高速公路的最高速度限定，而當(dāng)時(shí)速超過(guò)100km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就已經(jīng)超出最經(jīng)濟(jì)的范圍，不過(guò)在120km/h高速巡航的狀態(tài)下，紅旗HS5的油耗表現(xiàn)為百公里油耗9.11L，而目前不少主流自主品牌SUV在此工況下的油耗保持在9.5L-10L/100km，由此可見(jiàn)，紅旗HS5的表現(xiàn)處于同級(jí)別車型前列。

15工況測(cè)試測(cè)量出的油耗數(shù)據(jù)最接近實(shí)際用車的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，更具參考價(jià)值。其具體方法為：1擋加速至15km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時(shí)49s；1擋換2擋加速至32km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時(shí)68s；1擋2擋3擋加速至50km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時(shí)78s。每一次怠速、加速、勻速、減速都稱為一個(gè)工況，在總共195s的測(cè)試時(shí)間里，一共有15個(gè)行駛工況，累計(jì)行駛約1.01km，測(cè)出汽車在1.01km里走走停停行駛所消耗的燃油，折算成百公里油耗。

紅旗HS5在15工況測(cè)試項(xiàng)目中，油耗成績(jī)?yōu)槊堪俟?.78L，整套測(cè)試模擬了日常駕駛的大部分工況，對(duì)于一款SUV車型而言，這樣的成績(jī)已經(jīng)難能可貴，而且從以往的測(cè)試成績(jī)來(lái)看，表現(xiàn)還要優(yōu)于一些同價(jià)位的轎車車型。

那么，紅旗HS5為何會(huì)有如此優(yōu)異的油耗表現(xiàn)呢？當(dāng)然這份成績(jī)的取得，離不開(kāi)優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)。

而這臺(tái)源自一汽自主第三代增壓直噴汽油機(jī)平臺(tái)所打造的發(fā)動(dòng)機(jī)其熱效率高達(dá)39%。不僅如此，其還具備高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar精確燃油噴射技術(shù)、全MAP智能熱管理技術(shù)、全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、兩階可變排量機(jī)油泵、電控高響應(yīng)性雙流道增壓器、超低摩擦節(jié)能技術(shù)、集成式雙平衡軸系統(tǒng)及小節(jié)距齒形靜音鏈條等眾多先進(jìn)科技。

此外，更值得一提的是這套發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能指標(biāo)完全能夠比肩國(guó)際同級(jí)豪華品牌產(chǎn)品，并滿足第五階段油耗法規(guī)和國(guó)6b排放法規(guī)，彰顯了中國(guó)一汽乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和卓越產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)志著中國(guó)一汽動(dòng)力總成研發(fā)能力邁上了新的臺(tái)階，是中國(guó)品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一次重大突破。

它不僅能讓換擋過(guò)程非常順暢，而且能夠清晰理解駕駛者的意圖，讓車速與合適的擋位相對(duì)應(yīng)，從而令車輛能夠處于最佳狀態(tài)行駛，并使得燃油經(jīng)濟(jì)性做到進(jìn)一步提升。

這樣即確保車輛擁有更強(qiáng)的通過(guò)性，又可以對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性起到重要幫助作用。

在倡導(dǎo)“節(jié)能環(huán)保”理念的年代，燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該說(shuō)是消費(fèi)者們?cè)谫?gòu)車時(shí)需要衡量的重要指標(biāo)，而紅旗HS5可謂憑借著優(yōu)異的油耗表現(xiàn)在人們心中留下了深刻的印象，這也就決定了它將在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們面前脫穎而出，成為廣大消費(fèi)者的首選。