作為民族品牌的紅旗在前不久推出了旗下首款SUV車型紅旗HS5，可以說(shuō)對(duì)于自己本身、廣大消費(fèi)者和競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。眾多消費(fèi)者在對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工和動(dòng)力表現(xiàn)在仔細(xì)研究并贊不絕口的同時(shí)，也對(duì)其諸如車輛靜謐性方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題也是非常關(guān)注，因?yàn)橹挥熊囕v擁有良好的車內(nèi)靜謐性才會(huì)擁有更高級(jí)的駕乘感受。那么，紅旗HS5在在靜謐性方面表現(xiàn)如何呢？今天我們請(qǐng)來(lái)了權(quán)威的清華教授，通過(guò)專業(yè)設(shè)備對(duì)紅旗HS5的NVH水平進(jìn)行評(píng)測(cè)，一同去尋找答案。

注：《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

清華測(cè)試是在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的，雖然是封閉場(chǎng)地，但在白天的情況下，外界的雜音干擾是無(wú)法完全避免的，而測(cè)試時(shí)外界環(huán)境的噪音為40.00dB。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，紅旗HS5怠速時(shí)的噪音為40.5dB，相比環(huán)境噪音僅是多了0.5dB，這說(shuō)明它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎是可以忽略不計(jì)的。而在以往的清華測(cè)試數(shù)據(jù)中，有不少合資SUV和轎車的怠速噪音超過(guò)了42dB，這樣來(lái)看紅旗HS5的表現(xiàn)非?？梢?。

60km/h勻速行駛，是日常生活經(jīng)常用到的時(shí)速，也是一般城市道路的最佳行駛速度。在60km/h勻速行駛過(guò)程中，紅旗HS5的表現(xiàn)讓人很是滿意，讓車內(nèi)駕乘人員處在一個(gè)安靜舒適的環(huán)境中，感覺(jué)十分放松愜意。

隨后，提高車速到80km/h-100km/h之間，紅旗HS5車內(nèi)的噪音值增幅非常小，同時(shí)聲音分貝的提升也很均勻，整體感受平順自然，對(duì)于車內(nèi)乘客不會(huì)有干擾情況的發(fā)生。即便是在一些路面不太平整的國(guó)道和縣道上行駛，也能夠保證車內(nèi)的靜謐性，增加行駛的豪華質(zhì)感和駕乘舒適性。

將車速提高到高速公路巡航狀態(tài)的110km/h時(shí)，對(duì)于車輛靜謐性也是一項(xiàng)非常重要的考驗(yàn)。紅旗HS5對(duì)于車輛靜謐性的把控得當(dāng)巧妙，水平在同級(jí)別中實(shí)屬上乘，令人稱快。

紅旗HS5的靜謐性為何會(huì)如此出眾？

總結(jié)：

通過(guò)測(cè)試可以看到，紅旗HS5在車輛靜謐性方面有著非凡的表現(xiàn)，可謂在同級(jí)別中笑傲群雄，這也就意味著紅旗HS5將憑借著出眾的隔音靜謐性，帶給車內(nèi)乘客更高級(jí)的駕乘感受，從而獲得廣大消費(fèi)者的青睞。