自由俠作為Jeep家族的入門版車型，在品牌實力的“背書”下收獲了一票越野迷的關(guān)注。雖銷量成績不及本田XR-V、豐田C-HR、日產(chǎn)勁客、大眾T-Cross等同級車型，但其靈動的外觀設(shè)計滿足了部分年輕消費者的用車“需求”。目前小排量、電氣化是汽車市場的發(fā)展趨勢，自由俠（含國產(chǎn)）也已確定換搭全新的1.3T引擎，而近日出現(xiàn)在海外市場的自由俠插混版車型，也將進一步推進品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，該車有望明年進入國內(nèi)市場。

外觀方面，Jeep自由俠插混版細節(jié)處的設(shè)計使其與燃油版區(qū)分開來，新車在左后輪眉上方加入充電插口，并在4×4字樣后方懸掛“e”標識，彰顯其特殊身份。動力方面，新車將搭載由1.3T四缸發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合功率可達176kW（汽油版為130kW），純電模式下續(xù)航里程或在50km左右，油耗預(yù)計會低于2L/100km，較同級的日系車型更低。