拒“996”棄“BBA” 90后這番舉動居然只因為它

當(dāng)90后群體逐漸成為社會中堅力量,他們的一舉一動自然備受關(guān)注。前段時間的“996”事件,起因就是一位程序員不堪連續(xù)加班,在GitHub網(wǎng)站發(fā)起了名為“996.ICU”的開源項目,進而引發(fā)整個互聯(lián)網(wǎng)乃行業(yè)對于加班的激烈討論。輿論幾乎一邊倒的現(xiàn)象,也再次驗證了老一輩提倡的加班奉獻精神,在90后群體中行不通了。

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其實不僅是對待加班的態(tài)度,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展,90后的消費觀念也無時無刻不在發(fā)生改變。在過去,人們的消費行為往往都十分保守,看重品牌與口碑;但如今,品質(zhì)、體驗與參與感等已經(jīng)成為了90后的重要消費標(biāo)簽,他們的消費行為更加感性,也更愿意為個性與服務(wù)買單。消費觀的轉(zhuǎn)變,直接導(dǎo)致了市場格局的變化。

舉個簡單的例子,買車時,一提到豪華品牌,很多人都會下意識想到“BBA”。誠然,較早進入中國市場以及曾經(jīng)的“官車”形象,讓“BBA”在老一輩消費者心目中有著極高的地位,買車時自然會優(yōu)先考慮它們。但90后并沒有“情懷”這個概念,相比品牌,他們更關(guān)注用車體驗?zāi)芊竦玫缴?,而這恰恰是“BBA”的弱項,對于90后的吸引力存在著明顯不足。

不過不必可惜,高端市場并非“BBA”的天下,新晉豪華品牌眾多,在產(chǎn)品、品牌與服務(wù)等層面兼具實力的也不在少數(shù),林肯當(dāng)屬一例。作為美式豪華的代表,從以美國總統(tǒng)的名字命名,就足以看出林肯品牌的尊貴血統(tǒng)。而在近百年的精彩旅程中,林肯旗下車型也一直延續(xù)著典雅的造型、杰出的性能以及無與倫比的舒適,林肯大陸則是其優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。

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90后信奉顏值至上已是不爭的事實,“BBA”也正是參透了這點,近幾年在設(shè)計上越來越大膽。以寶馬為例,新3系、7系、X7無一例外地使用了“大鼻孔”,的確很具有視覺沖擊力,但過于浮夸的設(shè)計使得其喪失了作為豪華品牌應(yīng)有的穩(wěn)重,消費者對此也喜惡參半。顯然,如何在維持品牌身份的同時展現(xiàn)年輕氣質(zhì),并不是件易事。

林肯大陸是林肯品牌在華銷售車型當(dāng)中的旗艦轎車,在設(shè)計上,其呈現(xiàn)了林肯品牌在藝術(shù)與現(xiàn)代工藝上的極高造詣。全新林肯星輝式前格柵與矩陣式LED前大燈完美融合,凸顯品牌標(biāo)識更顯氣宇軒昂;在側(cè)面,酷似游艇的車身造型致敬了最為經(jīng)典的美式豪華范兒,亦將優(yōu)雅詮釋地淋漓盡致;尾部一體貫穿式LED尾燈猶如點睛之筆,溢彩之光讓林肯大陸時刻成為車流中的焦點。

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如果說以上這些只能稱之為設(shè)計,那么藝術(shù)就是將每一處細節(jié)都做到極致。有別于其他品牌車型的外漏式門把手,林肯大陸將E-Latch門把手巧妙融合在腰線設(shè)計中,車身線條簡潔流暢、一氣呵成。同級唯一配備的觸摸式密碼解鎖功能,讓解鎖這么簡單的事都充滿了儀式感。不僅如此,智能感應(yīng)電吸門、林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)更是讓乘客在靠近車門的那一刻起,即享受到總裁級的尊崇體驗。

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“996”引發(fā)大范圍討論,不僅是因為加班會侵占太多的個人時間,連續(xù)高強度工作對健康的損害也不容忽視。而如今的90后受互聯(lián)網(wǎng)影響,對于身材管理與身體健康其實是極為關(guān)注的,這讓他們對汽車的舒適性也提出了極高的要求。如果能夠讓90后“深陷”座椅中不能自拔,想必就足以說服他們掏出腰包為其買單。

林肯大陸將源自私人飛機和頂級辦公家具的靈感融入到座艙的設(shè)計當(dāng)中。前排采用具備30向調(diào)節(jié)功能的全體感尊享座椅,無論何種體型坐姿都能得到最佳乘坐體驗;同時其配有座椅記憶、加熱、通風(fēng)及舒緩疲憊的按摩等功能,更有獨立的腿部支撐,令疲憊頃刻間煙消云散。

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林肯大陸的后排空間可以用完美來形容。專屬中央控制臺可隨心所欲地掌控影音娛樂系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)及遮陽簾開閉。后席可調(diào)節(jié)頭枕搭配座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能,以及可一鍵控制左右前排副駕空間的總裁按鍵,在提供舒適乘坐體驗的同時,讓每一席位都坐享總裁般的禮遇。

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而作為旗艦車型,林肯大陸總統(tǒng)版還將提供三種內(nèi)飾主題,它們分別是狂想藍調(diào)、榮耀之冠與靜謐之地。三種內(nèi)飾細節(jié)部分的材質(zhì)略有不同,但都將采用大量的Venetian真皮與Alcantara材質(zhì),用料十分奢侈。搭配專屬車身顏色,林肯大陸總統(tǒng)版在豐富消費者個性化需求的同時,亦展現(xiàn)了其對于豪華的極致追求。

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性能與舒適,似乎是兩個極端。倘若一款車的舒適性表現(xiàn)很突出,它的性能往往并不能令人滿意,但林肯大陸顯然打破了這個定論。林肯大陸搭載專屬3.0L V6高性能雙渦輪增壓發(fā)動機,瞬間即可迸發(fā)近400馬力和570牛•米的峰值扭矩,澎湃動力一觸即發(fā),搭配扭矩智能分配全驅(qū)系統(tǒng),在復(fù)雜路況下車輛操控依然穩(wěn)如泰山。

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值得一提的是,林肯大陸全系車型均標(biāo)配林肯駕控系統(tǒng),匯聚CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)、EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ANC增強式主動噪音控制系統(tǒng)于一身。行駛中實時監(jiān)控路況,精準(zhǔn)響應(yīng)操控,化解各種路面挑戰(zhàn)的同時,亦主動為駕駛者屏蔽路面、發(fā)動機、風(fēng)噪等多種噪聲。同時配備來自世界級品牌哈曼旗下的高級Revel音箱系統(tǒng),獨特的將19個高品質(zhì)揚聲器無縫融入車門,給車內(nèi)提供高品質(zhì)音質(zhì),大大提升車內(nèi)音樂感受。駕駛著林肯大陸無論在何種環(huán)境中,駕駛樂趣都不會輕易被打擾,成就輕松靈敏的駕駛體驗。

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出身于互聯(lián)網(wǎng)時代的90后,他們崇尚科技,對于互聯(lián)網(wǎng)亦有著極致的追求。得益于DLP數(shù)字光處理技術(shù)的應(yīng)用,林肯大陸搭載的HUD高級抬頭顯示系統(tǒng)在亮度、顯示范圍及顯示內(nèi)容方面都有了長足的進步。通過HUD,用戶可在駕駛過程中實時查看車速、導(dǎo)航、電話、油量、時間、氣溫及駕駛輔助等,無需轉(zhuǎn)移視線即可輕松掌握所有信息,時刻享受科技帶來的便捷。

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與前沿科技對話,聆聽時代潮流,在如今頗為熱門的智聯(lián)方面,林肯大陸依然穩(wěn)步前行。第三代SYNC® with MyLincoln Touch多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)具有語音識別能力,可根據(jù)聲音指令實現(xiàn)語音導(dǎo)航、免提電話、播放音樂、調(diào)控空調(diào)等功能操作,令駕駛者充分解放雙手,帶來全新的人機交互體驗。

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穩(wěn)健前行的道路上,需要堅實可靠的安全一路護航,林肯大陸以完善的安全系統(tǒng)為駕駛者的旅途武裝到牙齒。特有ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(帶PCA防碰撞輔助系統(tǒng))、BLIS®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(帶兩側(cè)來車預(yù)警技術(shù))、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)及主動泊車系統(tǒng)等多項駕駛輔助功能,及時發(fā)現(xiàn)周邊危險、防患于未然;亦顯著降低駕駛難度,令每一次馳騁都自信非凡。

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正如前文所說,相較于品牌,90后消費者會更愿意為服務(wù)買單。在豪華市場,“BBA”確實有著相當(dāng)?shù)奶栒倭?,但倘若以此為基?zhǔn),其所能為用戶提供的服務(wù)卻常常不盡人意。林肯品牌特有林肯之道服務(wù),從進入林肯4S店的那一刻起,涵蓋從售前、購置到享有的每個環(huán)節(jié),林肯都將以用戶為中心,提供遠超座駕本身的豪華服務(wù)。

在此基礎(chǔ)上,林肯還推出了林肯之道App。通過App,用戶可與專屬顧問一鍵連線,及時便捷地享受車輛咨詢、道路救援等林肯專業(yè)服務(wù);內(nèi)置林肯錢包,可實現(xiàn)便捷支付;而通過車輛控制功能,駕駛者可隨時了解愛車狀況、進行遠程啟動等。豐富全面的智能出行解決方案一手掌控,個性化用車體驗更是得到再次升級。

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90后的消費行為是感性的,但90后同樣也是十分挑剔的。相較于品牌與性價比,品質(zhì)、個性與服務(wù)在消費過程中起到更為關(guān)鍵的作用?;蛟S面對滿大街的“BBA”,林肯大陸的確顯得有些小眾,但在產(chǎn)品層面,無論是設(shè)計、舒適與性能,其都展現(xiàn)了不輸于“BBA”的優(yōu)秀品質(zhì)。在90后更為關(guān)注的用戶體驗上,林肯大陸更是有著充足的吸引力。隨著越來越多的90后步入新中產(chǎn)消費階層,林肯大陸也勢必會成為他們的心儀座駕。

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