2019年的國內(nèi)車市仍未好轉(zhuǎn)，同比下滑達到雙位數(shù)的企業(yè)比比皆是。作為韓系品牌在華主力之一的東風(fēng)悅達起亞，憑借新產(chǎn)品的助力以及創(chuàng)新營銷，在2019年仍保持了穩(wěn)定的市場成績。近日網(wǎng)上車市獲悉，東風(fēng)悅達起亞1-5月累計銷量已經(jīng)突破13.2萬輛，具體到5月，新一代智跑和煥馳表現(xiàn)最好，分別同比增長16.9%和54.2%。2019年東風(fēng)悅達起亞將推出5款新車，新一代K3插電混動以及新一代KX3將在年內(nèi)開賣。

東風(fēng)悅達起亞曾憑借外形設(shè)計及高性價比立足中國市場，但隨著國產(chǎn)品牌的不斷發(fā)力，這些已經(jīng)不能算作起亞品牌的優(yōu)勢。東風(fēng)悅達起亞在變化的市場環(huán)境中，不斷導(dǎo)入起亞全球的新技術(shù)，并且結(jié)合本土化發(fā)展，推出了全新的產(chǎn)品。

以新一代智跑為例，5月售出7,332輛，同比增長16.9%，是品牌銷量最好的車型。新一代智跑拉低了合資緊湊型SUV的入門價位，讓消費者能用較低的價格，買到一輛擁有全新設(shè)計、智能配置以及強勁動力的合資SUV，是讓東風(fēng)悅達起亞銷量穩(wěn)定的“最大功臣”。

除了新一代智跑以外，東風(fēng)悅達起亞還在今年3月上市新一代KX5，在配置大幅提升的基礎(chǔ)上，頂配降價1.2萬元。目前該車仍在終端沖量階段，預(yù)計在下半年將成為東風(fēng)悅達起亞增長的新動力。轎車方面，表現(xiàn)最好的是煥馳，其5月銷量達到3,740輛，同比增長54.2%。

另一款全新車型新一代K3在5月正式上市，新車針對中國市場重新進行外觀設(shè)計，且全系均為自動擋車型，售價相比老款下降超過萬元。轎車仍在國內(nèi)汽車市場中占據(jù)較大份額，新一代K3將與煥馳、K5、福瑞迪等車型一起，助力東風(fēng)悅達起亞轎車銷量上漲。

2019年是東風(fēng)悅達起亞的產(chǎn)品大年，已經(jīng)上市了新一代智跑1.4T、新一代KX5以及新一代K3，年內(nèi)還會上市新一代K3插電混動版以及新一代KX3。其中，新一代K3插電混動版會在7月正式上市，東風(fēng)悅達起亞是國內(nèi)率先推出新能源車的合資品牌之一，目前已經(jīng)布局了有K5混動版、K5插電混動、KX3純電動版、華騏300E純電動車四款車型，未來還會推出新一代K3純電動版。從更長遠的角度來看，起亞憑借著現(xiàn)代汽車集團在新能源方面的技術(shù)儲備和積累，未來在新能源產(chǎn)品上值得國內(nèi)消費者期待。