2019年國(guó)內(nèi)車(chē)市整體態(tài)勢(shì)走低，但廣汽豐田各月銷(xiāo)量均持續(xù)走高，旗下車(chē)型多次取得兩位數(shù)增長(zhǎng)的成績(jī)。網(wǎng)上車(chē)市從廣汽豐田官方獲悉，2019年1-5月廣汽豐田銷(xiāo)量達(dá)到254,954輛，同比增長(zhǎng)21%，5月單月銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，與去年同期基本持平。其中，5月20日剛上市的全新雷凌，僅用半個(gè)月時(shí)間訂單就已經(jīng)接近1.5萬(wàn)輛。

具體車(chē)型方面，全新第八代凱美瑞1-5月銷(xiāo)量為68,054輛，同比增長(zhǎng)19%。其中2.5L和2.5L混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)到60%，20萬(wàn)元以上車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)比例超過(guò)60%，足以證明用戶對(duì)于凱美瑞高品質(zhì)的認(rèn)可。此外，廣汽豐田旗下7座SUV漢蘭達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到39,224輛，同比增長(zhǎng)9%，穩(wěn)居中型SUV銷(xiāo)量前列。

C-HR與Yaris L 家族（致炫、致享）也取得了良好表現(xiàn)，前5月累計(jì)銷(xiāo)量分別為23,613輛和46,040輛，Yaris L 家族的同比增幅達(dá)到15%。全新雷凌是廣汽豐田的最新車(chē)型，基于豐田TNGA架構(gòu)打造，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部配置以及動(dòng)力總成上都進(jìn)行了革新，產(chǎn)品大幅提升的同時(shí)，售價(jià)相比老款最多降低6千元，上市半個(gè)月訂單接近1.5萬(wàn)輛，其中雙擎混動(dòng)版占比達(dá)到34%。該車(chē)上市后將提升廣汽豐田在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域的份額，與日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。