上海通用別克以及雪佛蘭品牌的車型從A0級(jí)小型轎車一直延伸到C級(jí)大型轎車，在與競(jìng)爭(zhēng)品牌的對(duì)比中上海通用的產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì)還算明顯。但是在中國(guó)市場(chǎng)火爆的SUV車型領(lǐng)域中，除了進(jìn)口銷售的雪佛蘭科帕奇以及大型SUV別克昂科雷之外，進(jìn)口型SUV市場(chǎng)是其最大的空缺。

上海通用別克緊湊型SUV 下月上海車展全球首發(fā)

而根據(jù)目前所獲得的最新消息來看，別克基于其Delta-II緊湊型車型平臺(tái)將會(huì)在英朗XT、GT以及雪佛蘭科魯茲之外，研發(fā)一款緊湊級(jí)的SUV車型。而這一平臺(tái)所衍生的車型大部分為處于中低端價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型轎車，因而我們推斷未來的SUV車型在車型價(jià)位上也會(huì)低于別克品牌現(xiàn)有的SUV車款昂科雷，大致與雪佛蘭中型SUV科帕奇同處相近的20-30萬元售價(jià)區(qū)間內(nèi)。

進(jìn)入上海通用方面也正式放出消息，2011年上海車展期間上海通用別克首款SUV概念車將進(jìn)行全球首發(fā)，并被命名為Envision。

通用泛亞設(shè)計(jì)研發(fā)中心在英朗、君威、君越、全新GL8車型上已經(jīng)取得了顯著的成績(jī)，另一方面通用也將全新車型尤其是在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型，在外觀、內(nèi)飾的研發(fā)人物放在了泛亞。根據(jù)報(bào)道盡管這款SUV是由中國(guó)的泛亞完成設(shè)計(jì)的，但是未來量產(chǎn)后這款車型仍然有可能被銷售到世界各地。