在油價(jià)不斷攀升的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，節(jié)油性成為了衡量一款城市SUV性價(jià)比的重要指標(biāo)。而一套實(shí)用的動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器）則可以為消費(fèi)者節(jié)省不少燃料花銷。近日記者從一汽豐田內(nèi)部知情人士處了解到：豐田城市SUV-RVV4將于9月份左右推出小改款車型，其中這款新車型最大的亮點(diǎn)就是其搭載了CVT變速器，而2.0L還將增加4驅(qū)車型。

新RAV4諜照來源于騰訊汽車

說起RAV4搭載CVT變速器并不是什么新鮮事，在日本本土銷售的這款車型就搭載帶7速手動(dòng)模式的CVT變速器。而在一汽豐田旗下的車型中，使用CVT變速器車型也有先例，與RAV4同平臺(tái)的卡羅拉車型在2010年推出改款車型時(shí)就增加了2.0L排量和CVT變速器，因此我們預(yù)計(jì)新RAV4所搭載的CVT變速器將于卡羅拉車型相同。

新款RAV4除了搭載CVT變速箱外，一汽豐田為了滿足不同消費(fèi)者的需求，對(duì)RAV4的產(chǎn)品布局進(jìn)行調(diào)整，其中最引人矚目的就是2.0L排量的車型將推出四驅(qū)車型（在售車型只有2.4L車型配備）。這樣做的目的不僅豐富了一汽豐田RAV4的產(chǎn)品陣容，同時(shí)也讓消費(fèi)者在享受低稅率的同時(shí)購得喜歡的車型。

在國內(nèi)熱銷的SUV車型中，有不少使用CVT變速器的車型，例如：東風(fēng)日產(chǎn)的新奇駿、新逍客和吉普的指南者等車型。有部分消費(fèi)者認(rèn)為CVT變速器平和的動(dòng)力輸出無法適應(yīng)復(fù)雜的越野環(huán)境，其實(shí)CVT變速器不僅具有克服AT變速器換擋時(shí)頓挫感，能令城市SUV動(dòng)力輸出平緩、節(jié)油功效明顯等優(yōu)勢(shì)外，而在越野過程中也能大幅降低操作難度，有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，達(dá)到城市環(huán)境與越野環(huán)境兼用的能力。

日本汽車企業(yè)旗下車型的換代周期一般在4-5年，而中期改款則只需要2年左右的時(shí)間。目前一汽豐田RAV4自2009年4月進(jìn)入中國市場(chǎng)已有2年多的時(shí)間了，而通過諜照?qǐng)D片我們也可以發(fā)現(xiàn)這款車并沒有大的變化，預(yù)計(jì)在9月份上市的RVV4只是一款小改款車型。

在外觀設(shè)計(jì)方面，新RAV4的變化并不大，車身造型也依舊延續(xù)了老款流線型的設(shè)計(jì)，感覺沒有傳統(tǒng)越野車那么硬朗。它的車身外觀結(jié)合了廂式貨車的流線設(shè)計(jì)與SUV的多功能運(yùn)動(dòng)造型，造型符合于功能的典范。

在車身設(shè)計(jì)方面，新PAV4的A柱、B柱和C柱并沒有明顯的變化，因此我們預(yù)計(jì)這款車型在車身尺寸方面與老款車型也不會(huì)有大的差別。另外新RAV4的備胎也依然出現(xiàn)在尾門上，為車內(nèi)騰出了更多可擱放物品的空間。值得一提的是，新款RAV4采用了5幅鋁合金輪轂，取代了老款6幅式設(shè)計(jì)。