奔騰B50降6千/少量現(xiàn)車(chē) 最低僅售8.78萬(wàn)
作為一汽奔騰全新家用轎車(chē)，與馬自達(dá)6同一平臺(tái)的奔騰B50，于2009年6月13日正式上市之后，就憑借優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)和過(guò)硬的品質(zhì)，受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。近日，筆者從一汽奔騰北京經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，2011款奔騰B50全系優(yōu)惠6千元，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
| 2011款奔騰B50在外觀、內(nèi)飾方面都有許多改變，而且整車(chē)的底盤(pán)性能也經(jīng)過(guò)了新的調(diào)校。從以上圖表中我們可以看到，2011款奔騰除了新輪轂造型、新中央控制面板等可見(jiàn)配置以外，還有很多隱性功能調(diào)整，在保證奔騰B50良好的操控性不變的前提下提高舒適性。 2011款奔騰B50依然采用老款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且變速箱也沒(méi)有任何變化。但2011款奔騰B50的在底盤(pán)方面進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的調(diào)校。前減震器增加了復(fù)原彈簧，對(duì)長(zhǎng)度和阻尼進(jìn)行了調(diào)整，而后減震器也對(duì)阻尼進(jìn)行調(diào)整；橫向穩(wěn)定桿的直徑增加，剛度也有調(diào)整；緩沖塊高度和剛性的調(diào)整，還調(diào)整了開(kāi)口膠套的橡膠硬度。 點(diǎn)評(píng)：奔騰B50雖然定位為一款家用型緊湊車(chē)型轎車(chē)，但是其寬大的內(nèi)部空間甚至超過(guò)了奔騰B70，他在充分考慮駕乘舒適的同時(shí)對(duì)于安全性也有側(cè)重。緊湊的車(chē)身，流線(xiàn)的造型也是受到年輕人的青睞。但是其1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是難以盡如人意。目前該車(chē)型推出的促銷(xiāo)活動(dòng)還是比較給力的，喜歡的朋友不妨致電商家了解更多優(yōu)惠詳情。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
|
