國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的頂級(jí)論壇“2019中國(guó)汽車(chē)論壇”正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，其中由網(wǎng)上車(chē)市協(xié)辦的“首屆汽車(chē)技術(shù)品牌（中國(guó)）高峰論壇”在4月18日上午成功舉辦。與會(huì)期間，馬自達(dá)（中國(guó)）研發(fā)副總裁高松仁表示：“馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，交叉融合汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的雙向優(yōu)勢(shì)，并具備三大核心價(jià)值！”而全新的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)也即將進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中。

“2030”發(fā)展戰(zhàn)略 全方位進(jìn)行變革

轉(zhuǎn)眼間，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)的全新馬自達(dá)品牌入華已經(jīng)接近五年的時(shí)間，這期間馬自達(dá)在華銷(xiāo)量持續(xù)攀升，從2014年的21萬(wàn)輛躍升到了30萬(wàn)輛的體量級(jí)，表明創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)得到了中國(guó)市場(chǎng)的多重認(rèn)可，而馬自達(dá)也愈發(fā)重視中國(guó)市場(chǎng)。于是乎，全新的馬自達(dá)“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言 2030”也正式在中國(guó)落地。

有的企業(yè)造車(chē)是為了賺錢(qián)、有的是為了樹(shù)立獨(dú)特的行業(yè)地位，而馬自達(dá)的目標(biāo)卻是將以實(shí)現(xiàn)美麗地球、人心豐盈的社會(huì)形態(tài)為己任，持續(xù)通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)品的本位價(jià)值，不斷追求能夠?qū)崿F(xiàn)用戶(hù)身心愉悅的探索和努力。高松仁表示，馬自達(dá)的造車(chē)?yán)砟瞰@得了廣大用戶(hù)的認(rèn)可與支持，并與他們建立起緊密的情感紐帶。

馬自達(dá)深信，基于企業(yè)價(jià)值觀及哲學(xué)理念所孕育出的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，可以獲得消費(fèi)者的共鳴和信賴(lài)，強(qiáng)化彼此的情感聯(lián)系。這正是馬自達(dá)公司的企業(yè)愿景，也是所有行動(dòng)的出發(fā)原點(diǎn)。“以更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略視角探尋和思考如何應(yīng)對(duì)“地球”、“社會(huì)”、“人”三大課題的全新挑戰(zhàn)，標(biāo)志著馬自達(dá)在塑造高社會(huì)責(zé)任感企業(yè)的征途又邁出了重要一步。”高松仁對(duì)此戰(zhàn)略進(jìn)行了詳盡的闡述。

馬自達(dá)直指全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的激變，以更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略視角探尋和思考如何應(yīng)對(duì)“地球”、“社會(huì)”、“人”三大課題的全新挑戰(zhàn)。“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030”的發(fā)布，標(biāo)志著馬自達(dá)在塑造高社會(huì)責(zé)任感企業(yè)的征途又邁出了重要一步。”馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社專(zhuān)務(wù)執(zhí)行董事藤原清志對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

針對(duì)“地球”領(lǐng)域，馬自達(dá)將持續(xù)堅(jiān)持環(huán)保理念，從汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)全周期著手，從根本上減少二氧化碳排放，以到2050年實(shí)現(xiàn)比2010年減少90%為長(zhǎng)期規(guī)劃，以到2030年實(shí)現(xiàn)企業(yè)平均二氧化碳排放量相對(duì)2010年減少50%為目標(biāo)。針對(duì)“社會(huì)”領(lǐng)域，馬自達(dá)則將致力于減少社會(huì)問(wèn)題造成的交通事故，通過(guò)打造安全安心的汽車(chē)產(chǎn)品以及汽車(chē)社會(huì)。在“人”的領(lǐng)域，馬自達(dá)將以人為本，為更多用戶(hù)提供充滿(mǎn)“駕乘愉悅”的汽車(chē)產(chǎn)品。

全新SKYACTIV-X擁三大價(jià)值

馬自達(dá)是一個(gè)執(zhí)著的品牌。在小排量渦輪增壓當(dāng)?shù)赖慕裉?，馬自達(dá)大部分產(chǎn)品扔堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大肆宣傳電動(dòng)化企圖“彎道超車(chē)時(shí)”，馬自達(dá)仍加大投入在內(nèi)燃機(jī)的核心技術(shù)與零件開(kāi)發(fā)上。作為自然吸氣領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，馬自達(dá)全新一代“SKYACTIV-X”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的一系列全新技術(shù)為汽車(chē)行業(yè)再次帶來(lái)矚目變革，也是實(shí)際行動(dòng)告訴了整個(gè)行業(yè)：內(nèi)燃機(jī)仍有很大的發(fā)展空間。

高松仁介紹SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)用一句話(huà)來(lái)進(jìn)行了總結(jié)，新發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用柴油機(jī)的點(diǎn)火方式的前提下，采用汽油燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油燃料進(jìn)行壓燃點(diǎn)火的技術(shù)在工程中被稱(chēng)為“預(yù)混合壓燃點(diǎn)火技術(shù)”，由于有很高的效率，被工程師們稱(chēng)為“終極內(nèi)燃機(jī)工況”。

SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)交叉融合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的雙向優(yōu)勢(shì)，高松仁也介紹了該發(fā)動(dòng)機(jī)的三大價(jià)值。首先，SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高扭矩輸出實(shí)現(xiàn)優(yōu)越的行駛性能，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，通過(guò)兼顧行駛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性從而為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛愉悅體驗(yàn)。

由于在汽油機(jī)的基礎(chǔ)上加入了SPCCI（火花塞控制壓燃）技術(shù)，把HCCI超稀薄燃燒的適用范圍擴(kuò)散到了氣缸的整個(gè)實(shí)用領(lǐng)域，這個(gè)優(yōu)勢(shì)在燃油經(jīng)濟(jì)性有最直觀的體現(xiàn)。與現(xiàn)有的創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-G”相比，SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)在不同區(qū)域可實(shí)現(xiàn)20％以上的油耗改善。

最后一點(diǎn)，SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)在更高層次上實(shí)現(xiàn)了行駛動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的兼顧，能給消費(fèi)者帶來(lái)更加愉悅的駕乘體驗(yàn)。今后，馬自達(dá)將會(huì)把SKYACTIV-X加入到SKYACTIV-D和SKYACTIV-G的家族當(dāng)中。馬自達(dá)將在極具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)上配備相關(guān)的電動(dòng)設(shè)備，并針對(duì)不同地區(qū)提供不同的解決方案，讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)到馬自達(dá)的全新技術(shù)。