國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀可以說(shuō)是魚龍混雜，國(guó)家政策對(duì)于加快電動(dòng)車市場(chǎng)的導(dǎo)入起到了很好地扶持效果，甚至快速催生出了一大批造車新勢(shì)力，它們有的自帶科技屬性，有的沖著資本而來(lái)，但是造車它們真的靠譜嗎？或許更多的消費(fèi)者在觀望，有的也在期待傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品。

相比國(guó)內(nèi)很多汽車品牌，傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)身確實(shí)顯得有些遲緩，但中國(guó)有句古話說(shuō)得好：“好飯不怕晚”。這不，在諸多傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品仍處于PPT時(shí)，大眾汽車品牌于昨日（3月25）向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布了高爾夫·純電、寶來(lái)·純電，以及朗逸純電版，而且在發(fā)布前我還對(duì)它們進(jìn)行了簡(jiǎn)單地場(chǎng)科目體驗(yàn)。

對(duì)于大眾高爾夫、寶來(lái)、朗逸，想必大家已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了，銷量常年位居國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的前列，足以說(shuō)明它們是有多受歡迎。不過(guò)隨著電氣化汽車新時(shí)代的到來(lái)，大眾汽車率先將它們列入了純電動(dòng)車陣營(yíng)，也許大眾汽車是希望依靠它們敲開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的另一片新天地。

大家是不是早已按耐不住內(nèi)心的小澎湃，想要更深入的了解高爾夫·純電、寶來(lái)·純電、朗逸純電版了呢？閑言少敘，咱們趕緊直奔主題，看看它們與燃油版車型之間的不同吧。

高爾夫·純電、寶來(lái)·純電、朗逸純電版均基于大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)打造，外觀與燃油版車型的差異并不明顯，融入了更多的大眾品牌電動(dòng)車專屬造型元素，例如電動(dòng)車專屬C形LED日間行車燈、標(biāo)識(shí)和空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，以及低滾阻輪胎等。特別是朗逸·純電，它還大膽采用了與車身同色的進(jìn)氣格柵，讓您在茫茫車海中能夠一眼識(shí)別出它的專屬身份，進(jìn)一步突出專屬電動(dòng)車身份。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是如此，三款車型均秉承了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)加入了諸多電動(dòng)車專屬標(biāo)識(shí)，換裝了電動(dòng)車專屬儀表盤和一些功能按鍵。就拿高爾夫·純電和寶來(lái)·純電來(lái)說(shuō)，藍(lán)色縫線的方向盤、換擋護(hù)套、中央扶手箱，讓您一坐進(jìn)車內(nèi)就能立馬感受到不同，愈發(fā)彰顯未來(lái)科技感。此外，諸多智能科技配置也出現(xiàn)了三款車型中，其中高爾夫·純電更是搭載了智能自動(dòng)泊車等越級(jí)配置。

其實(shí)相比寶來(lái)·純電和朗逸純電版的初來(lái)乍到，高爾夫·純電早在2014年就已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視野，截止目前大眾進(jìn)口也仍有銷售。只不過(guò)由于進(jìn)口屬性和相對(duì)高昂的售價(jià)，沒(méi)有讓它它更多的成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x伴侶。不過(guò)在我看來(lái)，這未嘗不是件壞事，大眾汽車一下子推出三款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型，讓您的選擇變得更加豐富，而且售價(jià)一定也會(huì)更加親民。說(shuō)到這，您是不是更希望了解三款純電動(dòng)車型的續(xù)航里程和駕控感受呢？咱們繼續(xù)往下說(shuō)。