在二孩生育政策全面實施的大環(huán)境下，國內(nèi)的MPV市場體量日趨擴大，越來越多家用型的MPV新車推出市場。廣汽本田奧德賽一直是合資七座MPV的首選車型，不過從2018年的銷量表現(xiàn)來看，雖然奧德賽名氣還在，但銷量表現(xiàn)已被兄弟車型東風(fēng)本田艾力紳蓋過風(fēng)頭，特別是艾力紳定位更高端的情況下，其具有的精致感、豪華感和科技感是能吸引社會精英階層消費者青睞的因素，成為了一款在合資高端豪華MPV市場上兼具商務(wù)和家用需求的首選車型。

當(dāng)然，不少朋友會直觀覺得奧德賽和艾力紳兩者之間僅在風(fēng)格方面有差別，奧德賽是較為標(biāo)準(zhǔn)的家用MPV，而艾力紳則更能滿足宜商宜家需求。不過從細(xì)節(jié)處來說，兩者雖有情絲萬縷的關(guān)系，但依然看到艾力紳展現(xiàn)出了本田在華旗艦級MPV應(yīng)具備的綜合品質(zhì)，以豪華的質(zhì)感為用戶提供越級的用車體驗。

首先從兩款車型的外觀設(shè)計說起，作為把日本本土設(shè)計原汁原味引入中國的合資MPV，第五代奧德賽經(jīng)歷了小改款之后，動感型辣的前臉搭配璀璨的大燈和晶鉆LED霧燈，以及標(biāo)志性的立體浮雕雙腰線配上型帥17寸多幅輪輞，主打潮流動感的氣息，同時，奧德賽自帶的“JDM”元素，具有更高的改裝潛力，網(wǎng)上也有很多改裝案例供大家參考，因此，奧德賽更貼合注重時尚和家用需求的“奶爸”選購。

但如果考慮到商務(wù)范和精致感，針對中國市場打造的艾力紳無疑更加貼合，同樣采用了本田最新的家族式外觀設(shè)計，不過更寬大的全鍍鉻式的中網(wǎng)和三段式的下進(jìn)氣口造型，讓艾力紳比奧德賽看起來更高級和霸氣。

在前大燈組布局上，艾力紳比奧德賽的檔次更高，前者全系均配備LED近光燈光源，而且在高配車型上也可以看到LED遠(yuǎn)光燈；不過在奧德賽身上，只有中高配車型在近光燈上采用LED光源。另外，車尾的造型比奧德賽更富有層次感，尤其是帶三道導(dǎo)光帶的熏黑式尾燈組，在夜間點亮?xí)r效果特別炫麗。

雖然與全新奧德賽同平臺打造，但東風(fēng)本田艾力紳因為定位稍高，所以在尺寸上要大一圈，車身的長寬高為4940/1845/1710mm，而奧德賽的長寬高分別為4845/1802/1697mm，軸距都是2900mm。

值得一提的是，艾力紳全系采用18寸輪圈，奧德賽最低配是16寸，其余采用17寸，前者車身上還新增了高亮鍍鉻裝飾件，而且后排還標(biāo)配了隱私玻璃的設(shè)計，因此在視覺上也顯得更敦實和修長，而且精致質(zhì)感更占優(yōu)勢。

進(jìn)入座艙內(nèi)，兩款車型的內(nèi)飾布局如出一轍，都是很傳統(tǒng)的MPV風(fēng)格，如果不仔細(xì)觀察的話很難分得清楚，那要仔細(xì)到什么程度呢？那就是艾力紳在副駕前方的中控臺位置添加的木紋裝飾板，配合方正突起的出風(fēng)口，營造出厚重的商務(wù)氣息，整個中控臺看上去富有層次且不單調(diào)，配合質(zhì)感和觸感都很好的皮革包裹，格調(diào)提升顯著，豪華感油然而生。

除了最高配之外，艾力紳全系均配備了8英寸中控觸摸屏，而奧德賽全系僅配備7英寸觸控液晶屏，至于艾力紳頂配版本即使是7英寸中控屏，也另外配備了車載DVD，功能性得到了提升。

既然要聊MPV，那就離不開座椅，而且往往第二排座椅才是MPV車型的重點，艾力紳第二排獨立頭等艙座椅有著良好的人體工程學(xué)設(shè)計，其貼合感以及軟硬感有著出眾的表現(xiàn)，除了可前后、左右移動4個方向的調(diào)節(jié)之外，還提供電動的腳托和靠背調(diào)節(jié)，并有高低兩檔的座椅加熱，坐上去之后，肩部，腰部，腿部等受力部位有合理的支撐，能夠緩解疲勞。

此外，艾力紳配備了極具特色的滑軌設(shè)計，第二排座椅可以輕松實現(xiàn)前后達(dá)740mm的超長滑動距離，在不影響第二排乘客舒適性的同時，第三排座椅也能保證乘客有足夠的空間，隱藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶幾則是專為精英人士而準(zhǔn)備，商務(wù)范十足。在第三排正常使用的情況下，其后備箱甚至可以放下兩個大尺寸的托運箱或者高爾夫球包。

艾力紳兩側(cè)采用了滑動門設(shè)計，并能夠電動開啟和關(guān)閉，側(cè)門的開口非常寬闊，上下車和進(jìn)出第三排都比較方便。車內(nèi)后排還配有觸屏控制面板，天窗遮陽簾、空調(diào)溫度、顯示屏亮度都可在此調(diào)節(jié)。全系標(biāo)配的電動雙天窗不僅使車內(nèi)得到充足的光線，視野也更為開闊。

艾力紳首次搭載了本田FUNTEC最新安全技術(shù)成果——Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，這也是這項技術(shù)首次在中國市場運用。該系統(tǒng)包括了碰撞緩解制動系統(tǒng)（CMBS）、車道偏移防止系統(tǒng)(RDM)、主動巡航控制系統(tǒng)（ACC），以及車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）等全新功能。

這整套系統(tǒng)能夠判斷識別你的操作意圖和車輛狀態(tài)，并根據(jù)這些綜合信息對制動、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行精確地協(xié)調(diào)控制，使車輛保持最佳車速、車間距和行車路線，從而防患事故發(fā)生、避免事故傷害，全方位呵護了行車安全。

在二胎的普及和自駕游成為潮流的當(dāng)下，東風(fēng)本田艾力紳能夠滿足消費者在商務(wù)活動、家庭出行等多種出行場景的需求。既擁有商務(wù)艙的尊貴氣派，又有家用車的時尚動感，其宜商宜家的產(chǎn)品屬性，超越“兄弟車型”奧德賽，重塑了MPV市場的定位，并打破了以往高端MPV定位分離的狀態(tài)，艾力紳不僅僅是一輛車，而且還是一種高端服務(wù)，能夠提供“頭等艙待遇”。