落日余暉應該算不上一個褒義詞，因為對于我這兩天在三亞所試駕的這臺大眾進口跑車來說，它在中國市場扮演的角色恰好是我一開始所形容的——當PQ35平臺車型已經(jīng)成為過去，EOS也將像速騰、途觀、高爾夫5代一樣完成它們的歷史使命。

有別于大部分來三亞進行的車型測試活動，首先次所試駕的不是一款全新車型；其次試駕時間為1天地點和內(nèi)容完全由我來做決定。所以這次三亞之旅對于我來說還是比較有趣的，唯一的遺憾就是這一天的試駕我沒有和任何人說過一句話，一臺拉風的跑車里也只有我一個人(據(jù)說大部分同行都帶著家眷來參加這次試駕，事實證明他們的選擇是正確的，一個人的三亞簡直是煎熬)。 

作為汽車媒體我來三亞的次數(shù)用手腳加在一起應該也數(shù)不過來，若干次斷斷續(xù)續(xù)的記憶讓我萌發(fā)一個想法：在1天之內(nèi)走遍三亞南線的幾個景點，也算是我作為一個經(jīng)常來三亞而并未深度旅游過的人，為您奉上的一份三亞自駕出行地圖、貼士吧。我為這一次的行程設計了5個關鍵點，大致用時會是整整一天，而如果換做第一次來三亞的人來說跟著旅游大巴這些地方至少要用掉3、4天。

<提示：選擇飛機左側(cè)靠窗位置,下降前20分鐘，可以看到南海觀音>

大部分來到三亞的人會選擇航空旅行，因為這樣更快一些。所以三亞鳳凰機場就成了人們來到三亞的第一站，也是三亞給您的第一印象。這里是一座國際級的機場包含國內(nèi)和國際航班，每天的客流量還是非常高的。以三亞機場為起點我將一路向北向東，在這里我打開了EOS的頂棚，用25秒的時間擁有了一整片天空。

<提示:三亞灣"椰夢長廊" 等景點是拍攝婚紗照的好地方>

三亞的陽光在清晨和傍晚最讓我陶醉，一天當中50%的時間整個海南島都會被近乎于直射的陽光照耀著。所以開著敞篷車在三亞您可能認為會是一件寫意的事兒，但事實上是要付出一些代價的——很多時候我在想：干脆脫掉上衣，讓自己變成古銅色？但那樣做多少又會有失文明。