2018年被稱為世界新能源汽車的“爆發(fā)元年”。市場需求的持續(xù)擴大與行業(yè)政策的雙重激勵，讓新能源成為汽車市場未來的主要發(fā)展趨勢。無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，它們都將“新能源”作為核心戰(zhàn)略目標，紛紛開始涉足這一新領域，開啟新的市場版圖。這其中，有試圖以低價突圍的，也有標榜品質的，強勁的競爭勢頭不斷更新著新能源的市場格局。不過要想在這個以科技為核心的領域中打出一片天地，還是要靠新能源優(yōu)勢。作為國內汽車市場科技勢力的代表，東風悅達起亞憑借著K5 PHEV在市場上占據(jù)著不可撼動的地位。

質感高級科技賦能，開啟汽車生活新體驗

自去年8月31日成都車展上市以來，東風悅達起亞K5 PHEV就吸引著行業(yè)內人士的關注。作為一款中高級插電式混動轎車，K5 PHEV首先在外觀和內飾上就表現(xiàn)出了高級與動感的風格。其外觀延續(xù)了K5車型的運動豪華范，主動開閉式的進氣格柵不僅獨特感十足，更全面提升了整車科技感。

秉承“智選尊享舒適配置，升級尊貴駕駛體驗”的理念，K5 PHEV在內部空間上的設計也極具匠心，科學合理的空間布局以及精致上乘的材質工藝為K5 PHEV賦予了更高級的質感與舒適性。其配置的專用彩色TFT LCD儀表盤，能夠時刻為駕駛者傳遞車輛動力模式、電量儲備等核心信息。再加上UI全新升級的8英寸智能導航，多樣化娛樂系統(tǒng)整合一體，讓駕乘質感更上一層樓。

尖端混動系統(tǒng)強效助攻，讓里程焦慮成為過去式

作為一輛新能源汽車，K5 PHEV帶來的驚喜還不止于此，高效混動動力系統(tǒng)與超長續(xù)航里程才是它最大的亮點所在。為了最大程度滿足消費者對于行車動力與續(xù)航的需求，東風悅達起亞K5 PHEV搭載著由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速箱。這套混動系統(tǒng)采用起亞獨有的TMED技術，并聯(lián)型的發(fā)動機電機結構可讓車輛在不同的行車狀態(tài)下自由切換動力模式，不僅能夠帶來最為經濟實用、強效有力的動力表現(xiàn)，更有超長的續(xù)航里程讓你無需再為出行里程擔憂。

在純電模式下，K5 PHEV駕駛輕盈舒暢、經濟環(huán)保，電池能量密度高達12.9kWh的鋰電池，可讓其純電續(xù)航里程達到75km。這不僅是在合資中高級插電式混動車型中最長的數(shù)據(jù)，甚至還超越了更高級別寶馬530Le的續(xù)航里程。實用性與高價值無可比擬。

當需要高速行駛時，發(fā)動機便會快速介入，車輛切換到混動模式，在發(fā)動機與電動機雙重動力的強效加持下，任何復雜路況都能輕松征服。

而當K5 PHEV進入到恒定的行駛狀態(tài)時，動力系統(tǒng)又會自動選擇最佳能耗的驅動方式，并且將發(fā)動機的額外做功為電池充電，實現(xiàn)高水平的燃油經濟性。當K5 PHEV減速時，發(fā)動機自動熄火，能量回收機制快速為電池充電，讓電池電量始終處于最佳狀態(tài)。

性能油耗兩手抓，K5 PHEV實用性最佳

不管是城市內日常通勤，還是長途駕駛、城際通行，東風悅達起亞K5 PHEV都能真正滿足純電駕駛需求。75km的超長續(xù)航不僅能帶來靜謐穩(wěn)健的駕駛優(yōu)勢，更能為駕駛者一掃長途行車的續(xù)航里程焦慮。時刻保持充沛澎湃的動力輸出，定能讓你感受到專屬于東風悅達起亞K5 PHEV專屬的激情與自由。

得益于這套高效科學的能量轉換系統(tǒng)，K5 PHEV百公里綜合油耗最低僅為1.3L，刷新了中高級轎車插電式混動車型的最低油耗記錄，可以說一輛兼?zhèn)鋸妱艅恿εc絕佳燃油經濟性的高性能旗艦轎車。而補貼后18.98-20.68萬的全國統(tǒng)一售價更為其高價值強勢賦能，同步刷新了中高級插電式混動車型的價格門檻。

強大的綜合競爭實力讓K5 PHEV成為國內新能源市場上崛起的“新勢力”，而伴隨著其在新能源領域的活躍，東風悅達起亞的新能源市場布局也愈加明晰，穩(wěn)步推進的戰(zhàn)略部署為品牌發(fā)展打開了新的渠道與方式。據(jù)悉，東風悅達起亞計劃在2019年推出5款新車，其中包含的兩款新能源車型將牢牢穩(wěn)固其在新能源市場上的地位，助推東風悅達起亞成為新能源汽車市場上的領跑者。