今晨，福田拓陸者官方發(fā)布：福田拓陸者推出“助力‘汽車(chē)消費(fèi)’新政，拓陸者新春鉅惠搶先到”的優(yōu)惠活動(dòng)，活動(dòng)內(nèi)容為：

在2019年2月1日至3月31日期間，用戶可直接到店，或登陸福田車(chē)e購(gòu)、天貓福田拓陸者電商商城參與置換購(gòu)車(chē)活動(dòng)，最高可享受6,000元優(yōu)惠補(bǔ)貼。福田拓陸者分別對(duì)于換購(gòu)類(lèi)客戶、直購(gòu)類(lèi)客戶制定購(gòu)車(chē)鉅惠政策：第一，憑舊車(chē)換購(gòu)或農(nóng)業(yè)戶口購(gòu)買(mǎi)拓陸者E3、E5產(chǎn)品的用戶，可享受3,000元優(yōu)惠補(bǔ)貼；第二，購(gòu)買(mǎi)拓陸者E7、S柴/汽油自動(dòng)擋車(chē)型的用戶，可享受交1,000元抵6,000元優(yōu)惠補(bǔ)貼。

從此優(yōu)惠活動(dòng)中筆者意外地發(fā)現(xiàn)了拓陸者的一款全新車(chē)型“E7”，該新車(chē)此前從未亮相曝光，就連諜照消息都未曾爆出過(guò)。該車(chē)型引起了筆者的興趣。

筆者在多方求證以及官方渠道獲悉，拓陸者E7是未來(lái)拓陸者系列的又一款重磅產(chǎn)品，E7將采用不同于拓陸者其他車(chē)型的全新前臉，筆者以福田拓陸者一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格推斷，E7有望擁有更加厚重、前衛(wèi)的前臉造型。

同時(shí)，E7的內(nèi)飾也將大幅度更新，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外，該車(chē)還將擁有全新的操控系統(tǒng)和全新動(dòng)力體系，來(lái)迎接今年即將實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

筆者猜測(cè)，該新動(dòng)力或?yàn)槿碌母Ｌ锲?chē)歐康動(dòng)力。

福田汽車(chē)歐康動(dòng)力于去年8月發(fā)布，福田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總裁郭威表示，歐康動(dòng)力產(chǎn)品將包括搭載在皮卡、越野車(chē)以及重型VAN類(lèi)產(chǎn)品上的PDV1-2.0TDI柴油機(jī)；搭載在皮卡、輕卡上的PDV4-2.5TDI柴油機(jī)以及搭載在微車(chē)上的PGV3-1.5MPI/1.2MPI汽油機(jī)。

搭載在E7柴油版上的就有可能是2.0TDI的PDV1和2.5TDI的PDV4兩款機(jī)型，從TDI這個(gè)命名規(guī)則可以看出，全新的歐康柴油機(jī)將會(huì)采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力和低扭都將更強(qiáng)。在小排量、大扭矩的柴油機(jī)趨勢(shì)下，歐康的動(dòng)力水平將會(huì)是皮卡用戶未來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)。

而筆者從官方獲悉的全新操控系統(tǒng)還是個(gè)謎，筆者猜測(cè)該操控系統(tǒng)可能是包含了多重駕駛模式、自動(dòng)擋、車(chē)道偏離、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)機(jī)互聯(lián)等一系列黑科技和高配置的綜合操控系統(tǒng)。

不過(guò)，既然訂購(gòu)該車(chē)已經(jīng)能夠享受優(yōu)惠，相信距離該車(chē)正式曝光也不遠(yuǎn)了。