回歸專業(yè)，是鄭州日產(chǎn)在2017年針對(duì)皮卡產(chǎn)品提出的市場(chǎng)口號(hào)。作為我國(guó)三大皮卡整機(jī)生產(chǎn)商之一、國(guó)內(nèi)皮卡年銷量三甲企業(yè)，鄭州日產(chǎn)回歸皮卡專業(yè)之路始于去年，大動(dòng)作則于今年顯現(xiàn)。

回顧全年，鄭州日產(chǎn)在2018年共有八大皮卡大事記發(fā)生，以下以時(shí)間軸為線，進(jìn)行盤點(diǎn)。

3月24日，銳騏2018款發(fā)布，共有汽油和柴油兩個(gè)版本，均兼有標(biāo)箱/長(zhǎng)箱以及兩驅(qū)/四驅(qū)車型，細(xì)分為標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型兩種配置，共計(jì)16款細(xì)分車型，售價(jià)8.58-12.18萬(wàn)元。其中，汽油版標(biāo)箱售價(jià)8.58萬(wàn)-10.98萬(wàn)元，長(zhǎng)貨箱版售價(jià)8.68萬(wàn)-11.08萬(wàn)元；柴油版標(biāo)箱售價(jià)8.98萬(wàn)-12.08萬(wàn)元，長(zhǎng)貨箱版售價(jià)9.08萬(wàn)-12.18萬(wàn)元。

銳騏2018款是具有高贊譽(yù)口碑、頻繁揚(yáng)名國(guó)際越野賽事且被北京汽車博物館收藏的銳騏皮卡的中期改款車型，最大的變化在于外形、內(nèi)飾及配置等方面有了全面升級(jí)，使得銳騏在外形上更加時(shí)尚，內(nèi)飾進(jìn)一步趨近于乘用車，安全性更高。

在國(guó)內(nèi)，銳騏是成熟的皮卡品系，久經(jīng)市場(chǎng)及用戶考驗(yàn)，已是皮實(shí)耐用、多用途性突出的經(jīng)典車型，有著較高的口碑贊譽(yù)度。而隨著市場(chǎng)用戶年輕化，國(guó)內(nèi)皮卡用車政策逐步放開(kāi)，用戶在用車需求上更加多元化，更加注重個(gè)性、舒適與安全，因此，前臉換新，內(nèi)飾提升，豐富配置的銳騏2018款的全部升級(jí)之處彌補(bǔ)了老款車型因時(shí)代發(fā)展帶來(lái)的相對(duì)不足，是時(shí)俱進(jìn)之舉，貼合市場(chǎng)變化所需，使得銳騏皮卡的綜合產(chǎn)品更強(qiáng)的同時(shí)，也使銳騏皮卡進(jìn)入了產(chǎn)品生涯的巔峰期。

6月13日，三臺(tái)只經(jīng)過(guò)必須安全改裝的納瓦拉量產(chǎn)皮卡與“千萬(wàn)級(jí)”的改裝車同場(chǎng)競(jìng)技，毫不遜色，最終在素有“東方達(dá)喀爾”之稱的2018環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽中取得了4個(gè)賽段金頭盔獎(jiǎng)，并斬獲T2.1汽油量產(chǎn)組廠商杯冠軍，另外252號(hào)何-烏日?qǐng)D那生/王恩車組更是摘得T2個(gè)人組冠軍。

2018年環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽是納瓦拉代表鄭州日產(chǎn)首次出征環(huán)塔賽事。面對(duì)戈壁、沙漠、砂石路和高溫天氣的重重考驗(yàn)，納瓦拉在高淘汰率的艱苦競(jìng)爭(zhēng)中體現(xiàn)出了可靠的動(dòng)力性能和優(yōu)異的底盤優(yōu)勢(shì)。

對(duì)越野賽事再不了解的人想必也會(huì)對(duì)以環(huán)境嚴(yán)酷著稱的環(huán)塔有所耳聞，能在這項(xiàng)賽事中完賽已經(jīng)是對(duì)車型性能強(qiáng)及品質(zhì)過(guò)硬最有力的證明。而作為環(huán)塔忠實(shí)的參與者，鄭州日產(chǎn)皮卡不僅年年能夠完賽，而且還會(huì)包攬多個(gè)組別的冠軍，除了賽手實(shí)力外，車型的質(zhì)量及性能更加至關(guān)重要。

值得一提的是，鄭州日產(chǎn)皮卡是量產(chǎn)組的?？停瑓①愜囆椭唤?jīng)過(guò)參賽要求的必要改裝，這是對(duì)鄭州日產(chǎn)皮卡原車型擁有過(guò)硬品質(zhì)的最直接體現(xiàn)。

7月16日，云南省普洱市墨江縣新塘村掛牌“中國(guó)皮卡村”，繼普洱市振太鎮(zhèn)、大寨村、南島河村后，普洱地區(qū)又一個(gè)皮卡車擁有率高的村落成為鄭州日產(chǎn)優(yōu)先支持對(duì)象。

近年來(lái)，在云南、山東和閩西革命老區(qū)，以鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡為依托的“中國(guó)皮卡村”不斷擴(kuò)張版圖。在掛牌地區(qū)，銳騏皮卡是人們重要的生產(chǎn)生活工具，多年來(lái)，銳騏皮卡動(dòng)力性能突出、載貨能力強(qiáng)、皮實(shí)耐用和防腐性強(qiáng)等印象已經(jīng)在當(dāng)?shù)卮迕裥闹懈畹俟?。村民用戶們的原話?mdash;—“汽車少不了，銳騏是最好！拉得多，跑得快，毛病少！”

而對(duì)于這些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、用車環(huán)境極端且皮卡是不可或缺的生產(chǎn)資料地區(qū)，鄭州日產(chǎn)會(huì)為村民送去貼心的上門服務(wù)，有專業(yè)的技師為新老用戶的車輛進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和保養(yǎng)。

隨著“中國(guó)皮卡村”越來(lái)越多，鄭州日產(chǎn)承諾：這些村落是心連心的“愛(ài)的村落”，心貼心的“無(wú)聲支持”。

在國(guó)內(nèi)，皮卡的使用是有地域性的，銳騏皮卡村就能很好地反映出這個(gè)特點(diǎn)。從皮卡村的設(shè)立地點(diǎn)可以看出，多為氣候多雨、山路較多、路況復(fù)雜等地區(qū)，而這些地區(qū)內(nèi)銳騏皮卡有著較高的市占率，通常一個(gè)村子內(nèi)，生活必須的皮卡車都會(huì)是四驅(qū)銳騏。要知道，對(duì)于百姓而言，生活是不允許作秀的，承載能力高，動(dòng)力性能強(qiáng)，耐腐耐銹耐用且用車成本低是他們的使用原則。

9月6日，鄭州日產(chǎn)納瓦拉上市滿一周年，“征服，永不止步”紀(jì)念活動(dòng)從鄭州出發(fā)，途徑白經(jīng)古道、寶泉水庫(kù)等地，整體行程囊括了高速公路、崎嶇山路以及掛壁砂石路等各種路況，體現(xiàn)出納瓦拉性能的全面性。

今年月平均銷量過(guò)千，在受限最為嚴(yán)格的北京是最暢銷的汽油皮卡……對(duì)于納瓦拉而言，上市一周年無(wú)疑是值得紀(jì)念的。在過(guò)去一年中，這款搭載2.5L汽油QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大功率135kW，最大扭矩為251N·m，有5MT、6MT以及7AT變速箱可選的皮卡讓用戶感受到了出色的車型平臺(tái)和國(guó)際品質(zhì)的與眾不同，得到國(guó)內(nèi)皮卡用戶的廣泛認(rèn)可，尤其越來(lái)越受城市用戶和重家輕商用戶的青睞。

9月28日，2018絲綢之路國(guó)際汽車?yán)悾ㄖ袊?guó)站）正式進(jìn)入最后一個(gè)賽段的比拼。鄭州日產(chǎn)再以納瓦拉車隊(duì)出賽，最終以T2.1量產(chǎn)組廠商隊(duì)冠軍及T2量產(chǎn)組車手冠軍的雙冠王成績(jī)完美收官。

2018絲綢之路國(guó)際汽車?yán)愂墙衲晗掳肽曜顬橹匾臋?quán)威品牌越野國(guó)際賽事，在古都西安發(fā)車，隨后延伸至阿拉善左旗騰格里沙漠區(qū)域，總里程1600公里，其中特殊賽段里程數(shù)近800公里。整場(chǎng)賽事吸引了國(guó)內(nèi)外51輛賽車參賽，最終完賽僅為38輛。

繼6月環(huán)塔拉力賽之后，鄭州日產(chǎn)此番再次派出納瓦拉征戰(zhàn)長(zhǎng)距離越野賽事，與上百萬(wàn)、上千萬(wàn)的賽車同場(chǎng)競(jìng)技，并取得了優(yōu)異的成績(jī)，展示出企業(yè)的冠軍底蘊(yùn)，同時(shí)納瓦拉整車質(zhì)量和優(yōu)異品質(zhì)也通過(guò)嚴(yán)苛賽場(chǎng)得到了最好的驗(yàn)證。

先是環(huán)塔，再是絲綢之路。一年兩賽的鄭州日產(chǎn)皮卡今年派出的車型全部是納瓦拉，而首度出戰(zhàn)兩大賽事的納瓦拉也不負(fù)眾望，成績(jī)出色。在此，我不想在對(duì)納瓦拉車型進(jìn)行過(guò)多褒獎(jiǎng)，成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明了一切。而我想說(shuō)的是，納瓦拉在進(jìn)入國(guó)內(nèi)之初曾因汽油型不被一些行業(yè)人士及用戶看好，因?yàn)槲覈?guó)皮卡畢竟是柴油市場(chǎng)，汽油版納瓦拉的性能被懷疑。但通過(guò)今年兩大賽事的表現(xiàn)，我想成績(jī)已經(jīng)為納瓦拉做了證明。

10月24日，鄭州日產(chǎn)全新中高端皮卡車型銳騏6正式上市，柴油汽油動(dòng)力兼?zhèn)?，含兩?qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)、進(jìn)取型/標(biāo)準(zhǔn)型/豪華型/旗艦型等多款細(xì)分車型，全系12款產(chǎn)品售價(jià)區(qū)間為8.48—13.98萬(wàn)元。

銳騏6具備ECO、SPORT、SNOW三種駕駛模式，匹配博格華納電控分動(dòng)器，具有搭載采埃孚六速自動(dòng)變速箱的自動(dòng)擋車型。在安全配置上，銳騏6達(dá)國(guó)內(nèi)最高及國(guó)際一流水準(zhǔn)，且是國(guó)內(nèi)率先使用博世ESP 9.3版本的皮卡車型。

在車內(nèi)電子科技配置上，銳騏6擁有9寸多功能智能大屏、手機(jī)互聯(lián)、智慧語(yǔ)音助手、3.5寸彩色TFT儀表盤等設(shè)備，豐富程度在國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品中首屈一指。

使用國(guó)際車型納瓦拉平臺(tái)，共享來(lái)自全球卓越供應(yīng)商的零部件和尖端技術(shù)，在鄭州日產(chǎn)中牟工廠與納瓦拉完全共線生產(chǎn)，從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到制造、品質(zhì)管控都與日產(chǎn)納瓦拉標(biāo)準(zhǔn)完全相同……使得銳騏6上市前備受用戶期待。而與奔馳皮卡同平臺(tái)的光環(huán)和使用東風(fēng)車標(biāo)卻稱是柴油版納瓦拉，又使銳騏6未上市就自帶話題感。

通過(guò)實(shí)車，我們可以直接看到銳騏6是一款自主性很強(qiáng)的產(chǎn)品，國(guó)際化平臺(tái)為它帶來(lái)了諸如通過(guò)性高等優(yōu)勢(shì)，在外觀和配置上使鄭州日產(chǎn)柴油皮卡的檔次更高，選擇性更強(qiáng)。與此同時(shí)，我們要注意到銳騏6安全性配置先進(jìn)，擁有柴油自動(dòng)擋等諸多特點(diǎn)均是填補(bǔ)市場(chǎng)空白，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)皮卡高端化之舉。

12月初，鄭州日產(chǎn)公布了2018年1-11月終端銷售情況，前十一個(gè)月實(shí)銷57357輛，目標(biāo)完成率高達(dá)103.5%。其中，皮卡陣列全系11月單月銷量及今年累計(jì)銷量均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)趨勢(shì)，總銷近4.4萬(wàn)輛。

在11月這份銷量成績(jī)單中，今年10月底正式上市的鄭州日產(chǎn)全新中高端皮卡車型銳騏6首次出現(xiàn)在榜單中，且表現(xiàn)不俗，上市一個(gè)月訂單量已高達(dá)2312臺(tái)，受用戶歡迎程度可見(jiàn)一斑。與此同時(shí)，今年1-11月，銳騏2018款終端銷量達(dá)26084臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.6%；納瓦拉終端銷量達(dá)15726臺(tái)，同比增長(zhǎng)45.1%。

皮卡試點(diǎn)解禁進(jìn)入到今年，在國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)體量沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性擴(kuò)大的環(huán)境中，整體皮卡市場(chǎng)品牌車型的表現(xiàn)可用兩極分化、冰火兩境形容，曾經(jīng)火爆的新生代皮卡企業(yè)開(kāi)始趨于穩(wěn)定，更有一些皮卡企業(yè)的車型頹勢(shì)盡顯，而鄭州日產(chǎn)皮卡則穩(wěn)居月銷量前三，對(duì)市場(chǎng)形成了有力支撐。

銳騏6集鄭州日產(chǎn)多年積累的皮卡造車經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)于一身，基于日產(chǎn)國(guó)際一線高口碑皮卡產(chǎn)品納瓦拉的平臺(tái)精心打造而成，與日產(chǎn)納瓦拉、奔馳X級(jí)和雷諾Alaskan皮卡共享來(lái)自全球卓越供應(yīng)商的零部件和尖端技術(shù)，從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到制造、品質(zhì)管控都與日產(chǎn)納瓦拉標(biāo)準(zhǔn)完全相同。

在外形上，銳騏6很好地體現(xiàn)出了日產(chǎn)首席設(shè)計(jì)師山崎剛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與途樂(lè)、奇駿、帕拉丁等車型一脈相承。同時(shí)，納瓦拉優(yōu)秀的車型平臺(tái)使得銳騏6在通過(guò)性上擁有獨(dú)特天，31°/20°的接近角/離去角，完爆福特F-150猛禽、雪佛蘭庫(kù)羅德ZR2等國(guó)際大牌性能版皮卡。

值得一提的是，銳騏6擁有自動(dòng)擋車型，采用采埃孚六速自動(dòng)變速箱和博格華納電控分動(dòng)器，令鄭州日產(chǎn)成為國(guó)內(nèi)三大皮卡生產(chǎn)企業(yè)中唯一擁有柴油自動(dòng)擋車型的企業(yè)。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，國(guó)內(nèi)皮卡細(xì)分領(lǐng)域權(quán)威媒體——皮卡車市的三位試駕編輯都對(duì)銳騏6的外形及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了褒獎(jiǎng)，對(duì)ZD25T5發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)給予了肯定，并認(rèn)可了發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚6AT變速箱的匹配調(diào)校。

在使用納瓦拉平臺(tái)這個(gè)概念上，三位編輯也都感受到了平臺(tái)賦予了車型的優(yōu)勢(shì)基因，并對(duì)其提高駕乘感受方面有了切實(shí)體會(huì)。從三位編輯的評(píng)述中，我們可以感受到銳騏6在滿足重載貨運(yùn)的同時(shí)，尤為適合商家兩用、一車多用、重家輕商的用戶，是體驗(yàn)越野快感、自駕出游的理想選擇。

在綜合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流熱銷產(chǎn)品的特點(diǎn)后，鄭州日產(chǎn)銳騏6在自主設(shè)計(jì)和國(guó)際技術(shù)方面令人印象深刻，被皮卡車市頒發(fā)“2018年最佳合資自主皮卡獎(jiǎng)”。